横浜で貴重なモデルとご対面
2011年7月19日
マツダ横浜R＆Dセンターで7/17~30までの間の土日・祭日限定で、Roadster Club of Japan主催による『Roadster 2011展』が開催されているということで、お邪魔してきました。
じつは私が乗らせていただいたこのクルマは・・・
ジャーン！
こちらは、Miata（北米ではMX-5「ミアータ」と呼ばれていますが日本ではロードスター）をベースとして作られた4台目のコンセプトカーで『MONO-POSTO』と呼ばれるモデル。1950年代のクラシックなシングルシーターの耐久レーサーがコンセプトなのだとか。日本でも見慣れたロードスターの2代目モデルのNBがベースとされたモデルで、2000年のアメリカのラスベガスで開催されたSEMAショーで展示されたものとなります。アメリカで保管されていた車体は、日本にはデザイン部の研究用のモデルとして2010年秋に日本に初上陸したそうです。
車内は完全に一人乗りになっていて、バケットシート、タイトなコックピット、メーター類の配置はレーシングカーそのもの。曇り一つない艶やかなシフトレバーなど、美しい仕立てが施されていました。
どんな走行フィールなんでしょうね〜。
ドライブしてみたいですよね！
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コメント (8)
カッコいい車ですね～
こんな車が走っていたら、見とれちゃいます。
マニュアル下手な私でも運転してみたいです！
投稿者: chankou300 | 2011年7月20日 20:49
日時: 2011年7月20日 20:49
ロ−ドスタ−は、現代のライトウェイトスポーツカーのパイオニアですよね、ロードスターがなければ、Ｚ4（Ｚ3）やボクスタ−．ホンダＳ2000 など多くのスポーツカー達も生まれなかったでしょう、日本を代表するスポーツカーとしてこれからも作り続けて欲しい日本の宝です。
マツダさん、これからも楽しい車を作って下さいね！
投稿者: ＡＯＰ | 2011年7月20日 20:54
日時: 2011年7月20日 20:54
藤島さん、これはロードスターファンにとっては嬉しい話題ですね。
まだ、期限も有りますし、ミアータを絶対見に行きます。
投稿者: TAKA | 2011年7月20日 21:22
日時: 2011年7月20日 21:22
藤トモさん
初めまして
いいですね
往年のレースカー見たいでロードスターが、別の車に見えます。
発売は難しいでしょうが、一度は乗ってみたいですね
それと藤トモさん
似合ってますね！
投稿者: 南国のBNR32 | 2011年7月23日 13:40
日時: 2011年7月23日 13:40
このボデー形状、スピードスターとか言うんでしたっけ？？車の中央にのって運転するのは気持ちがよさそうですね。小さい頃、車の右端に乗って左端のことがよくわかるなあ、と思いながら、真ん中に座って運転したいと思ったものでした。
しかしこの位置に人間が座ると、シフトリンケージが複雑になりそうです。ロードスターの美点のシフトフィーリングは変わっていませんでしたか？？
投稿者: moto('91) | 2011年7月23日 23:13
日時: 2011年7月23日 23:13
鰹食べるぞっ！のポーズがステキでした（笑）
投稿者: ミニキャブ４８馬力 | 2011年7月26日 21:59
日時: 2011年7月26日 21:59
藤島知子さん、私は毎月ＣＡＲトップを買っています。
何時も藤トモのタビトモを楽しみにしてます。（笑）
ロードスター凄い目立ちますね。（笑）
凄くカッコイイです。
投稿者: シルバー☆シャーク | 2011年8月 9日 23:17
日時: 2011年8月 9日 23:17
大変大変ご無沙汰しております。
いつもいつもこの様な言葉でコメントを入れさせて頂いておりますが、藤トモ通信webはちゃんとこまめに拝見しております。
なんかちょっと言い訳っぽくなっていますけど笑
久々にコメント入れさせてもらったにもかかわらず大変厚かましいのですが、知子さんの活躍の場が増えるに連れ、藤トモ通信webの更新が待ち遠しく感じております。
きっと他のみなさんも同じ気持ちではないかと思いますので、ほんと些細な事で構いませんので、こまめな更新を掛けて頂けますとファン一同大喜びになるものと思われます。
残暑がまだまだ厳しいですが、体調にはくれぐれもお気を付けください。
投稿者: ＳＷＡＮ | 2011年8月15日 14:49
日時: 2011年8月15日 14:49