藤トモ通信web
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2012-02-06T08:03:12Z
元レースクイーン現レーサー藤島知子がプライベートを激白！
Movable Type Commercial 4.261
立ちました！喜）
tag:www.hobidas.com,2012:/blog/tipo/fujitomo//340.185063
2012-02-06T07:55:34Z
2012-02-06T08:03:12Z
久しぶりに横浜中華街に出掛けてきました。 最近の中華街は食べ放題のお店が目に付く...
藤トモ
久しぶりに横浜中華街に出掛けてきました。
最近の中華街は食べ放題のお店が目に付くようになってきましたが、その実力を試してみたいと飲茶の食べ放題のお店に入ってみることに。そのお店では食べたい餃子や小籠包などを好きなタイミングで注文してから蒸かしてきてくれるという素敵なコンセプト。もちろん、飲茶はアツアツが一番ですからね☆
でもって、飲み物は消化を助けるプーアル茶を注文したところ、なんと『茶柱』が立っているではありませんか!?
ちょっとした偶然が嬉しくて、思わず写真を撮ってしまいました〜。
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『スイフトスポーツで行こう！』が放送されます。
tag:www.hobidas.com,2012:/blog/tipo/fujitomo//340.184684
2012-01-18T12:43:06Z
2012-01-18T13:00:55Z
モータージャーナリストの岡崎五郎さんとともに出演させていただいているテレビ神奈川...
藤トモ
モータージャーナリストの岡崎五郎さんとともに出演させていただいているテレビ神奈川の新車情報番組『クルマでいこう！』ですが、
来る1/21（土）にスズキ スイフトスポーツの特別番組が放送されることになりました。
その番組名は『岡崎五郎のスイフトスポーツでいこう！』。なんて内容が分かりやすいタイトルなんでしょう！（笑）
こちらの写真はスイフトスポーツのチーフエンジニアの竹内さんと、デザイナーの松島さんと一緒にパチリ。撮影者は学生時代は写真部に所属していたことがあるという五郎さんにシャッターを押していただいちゃいました〜。
ちなみに、テレビ神奈川の視聴エリアの放送時間は1/21（土）の18:30~。
リアルタイムでご覧いただけるのも有り難いのですが、ビデオでご覧いただく方は録画予約をお忘れなく。
また、いつもは番組を視聴いただけないエリアでもBS朝日系で放送される予定ですので、番組表をご確認いただけると有り難いです。
特番では新型スイフトスポーツの国産スポーツハッチバックとしての実力をじっくりとレポートさせていただいてますので、お楽しみに☆
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東京オートサロン with NAPAC 2012
tag:www.hobidas.com,2012:/blog/tipo/fujitomo//340.184614
2012-01-15T12:57:27Z
2012-01-15T13:58:31Z
毎年この時期に幕張メッセで開催されている東京オートサロン。30周年となる今回の来...
藤トモ
毎年この時期に幕張メッセで開催されている東京オートサロン。30周年となる今回の来場者数は３日間で過去最高となる２５５，７０９人を集め、本日最終日を迎えました。
今年の春ごろに発売を控えている話題のトヨタ86が展示されていましたが、トヨタブースではすでにTRDやモデリスタといったメーカーが様々なパーツを発表。
そして、スバルのブースでは、BRZのSTIコンセプトが展示されていましたよ☆
86とは違う、スバルワールドの展開も気になるところですよね。
東京モーターショーでデビューを飾ったスズキのスイフトスポーツは、チャンピオンイエローとはまた違った雰囲気のモデルを展示。大径ホイールがスタイリッシュに生まれ変わったスイスポを辛口ムードに仕立てていて素敵ですよね。
昨年末に発売されたばかりのワイルドコンパクト『SONIC』。シボレーブースはDJブースとして盛り上がりを見せていました。ヘッドライトにあしらわれたリング状のイルミネーションがテンション上げ上げ↑↑↑にしてくれそうですよね〜。
個人的に素晴らしいセンスを感じてしまったクルマがこちらのFJクルーザー。
フロントグリルやバンパーなど、効果的にスタッズがあしらわれていたり、牽引フックや金属パーツのデザインがサバイバルなムード満点！
間近で眺めてみても「プレミアム・カジュアル」といった言葉が頭に浮かぶほど丁寧な処理が施されていて、クルマという工業製品の枠を超えたクオリティが高いカスタマイズですよね。ボンネットにはアーミーのフィギアが拳銃を構えたスタイルでたくさん置かれていましたが・・・
リヤを覗き込んでみると、マフラーのテールエンドが機関銃の形をしていました（笑）。
洒落が効いていますよね☆
こうした自由な発想によって、ステキな作品にお目にかかれることもオートサロンの醍醐味なんですよね。
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極寒対抗スーパーママチャリ日本GP 2012
tag:www.hobidas.com,2012:/blog/tipo/fujitomo//340.184491
2012-01-08T12:23:45Z
2012-01-08T12:46:12Z
行って来ました！スーパーママチャリGP。 富士スピードウェイに向かう道のりでは、...
藤トモ
行って来ました！スーパーママチャリGP。
富士スピードウェイに向かう道のりでは、私の車の外気温計は−３度！？
天候に左右されやすい山間部に位置するサーキットですが、今年はお天気にこれほど寒い状況のなかで1379チームが参加されました。
各チーム、ママチャリドライバーは4~10名以内で結成されているということで、７時間の耐久レースを走りきるというこのレース。参加が許可される自転車は『あくまでもカゴ付きの自転車で、26インチのオールシーズンタイヤを装着。ママチャリの勇姿を保っていること。ギアは付いていてもいいが、8段変速まで』なんていう車両規定もキチンと設けられていて、多くのみなさんはチームそれぞれの装飾を施していたり、ドライバー自身も着ぐるみを着ていたりしていました。なにより、レーシングカーが走るレースとはひと味もふた味も違った雰囲気を醸しだしているのがとても印象的でしたよ〜。
トップを走りきったママチャリは7 時間で4.5kmの全長のコースを50周走るという快挙を成し遂げて優勝を飾っていました。このレース章典は、総合順位３位までのチームが表彰されるだけでなく、ベストパフォーマンス賞やベストBBQ賞なんていうカテゴリーも設けられていて、じっさいに走るドライバーだけでなく、サポーターのみなさんもひっくるめて楽しめるというお祭り的な内容です。
ちなみに、F1やフォーミュラニッポンなども走るこの富士スピードウェイの本コース。ママチャリGPの開催は今年で5年目を迎えましたが、ワタクシ藤トモも４年越しの願いが叶ってママチャリでコースを一周走ることを体験しました！
いや、しかし・・・
１コーナーを抜けてコカ・コーラコーナーに向けた下りの車速の乗りは思いのほか早く、グングンスピードが上がっていく感じ。普段意識なんてしないママチャリのホイールバランスが気になるほどの車速で進んでいくので、安定した姿勢をキープしつつ、軽くブレーキを当てながら走行。ちなみに、このコースの最大下り勾配は10%（笑）
それにしても、後半セクションはこれほどまでに上り坂がキツいとは！！！
100Rの先、ヘアピンまでもダラダラした上り坂だし、ダンロップコーナーから先は最終コーナーまで続く心臓破りの上り坂。途中で自転車が止まってしまいそうな車速に落ちてしまうため、何度か自転車を降りて手押ししたい誘惑に駆られながらも、のっそりした立ちこぎで乗り切りました。
あまりの厳しさに何度か魂が抜けそうになってしまいました。
私の初走行のタイムは15分（泣）。それにしてもトップチームは8分台で一周を走ってくると言うのだから驚異ですよね〜。
みなさんもママチャリ１台でサーキット走行の夢を叶えてみませんか？
クルマのハイテクとは縁遠いアナログな世界のママチャリレースですが、実際のレースはドライバーたちの体力と根気の勝負。７時間を走りきる感動を仲間と共有できたら最高の思い出になると思いますよ☆]]>
富士スピードウェイでスーパーママチャリGP 2012開催！
tag:www.hobidas.com,2012:/blog/tipo/fujitomo//340.184480
2012-01-07T02:29:34Z
2012-01-07T02:46:47Z
2012年1月8日（日）、今年も富士スピードウェイ本コースにて、スーパーママチャ...
藤トモ
2012年1月8日（日）、今年も富士スピードウェイ本コースにて、スーパーママチャリグランプリが開催されます！
毎年、一月に行われるレースとなりますが、極寒対抗ということで朝がたの気温は氷点下!? 厳しい環境のもと、参加者たちは７時間を走りきります。
富士スピードウェイにとってもスーパーGT並みに多くの来場者が訪れる一大イベントということで、今年も多くのスタッフたちの協力のもとでイベントは行われます。
ママチャリGPの解説はF1解説でおなじみの川井チャンこと、川井一仁さん、ゲストレポーターにはFポンドライバーとして知られる平手晃平選手、岡山国際サーキット、スポーツランドSUGO、富士スピードウェイのマスコットガール・クレンズのみなさんも登場します。ちなみに、ワタクシ藤トモはMCを担当させていただきますので、よろしくお願いいたしますね☆
富士スピードウェイ HPはこちら
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新年がやってきました☆
tag:www.hobidas.com,2012:/blog/tipo/fujitomo//340.184368
2012-01-01T01:36:29Z
2012-01-01T01:52:08Z
12ヶ月間使い続けてきた手帳もカレンダーも2012年のものを新調して、新しいペー...
藤トモ
12ヶ月間使い続けてきた手帳もカレンダーも2012年のものを新調して、新しいページを開く日がやってきました。みなさま、お正月休みをいかがお過ごしでしょうか？
こうして一年を越せたことに感謝しつつ、今年もまたひとつ年を重ねていく上で、これまで触れたことがなかった壁にぶち当たりながら（？）一歩ずつ経験を積み重ねていけたらいいなぁと思っています。
みなさまどうぞ、本年もよろしくお願いいたします！
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タビトモ 石像とパチリ
tag:www.hobidas.com,2011:/blog/tipo/fujitomo//340.184219
2011-12-23T13:29:37Z
2011-12-23T13:41:54Z
みなさま、師走のお忙しい時期をいかがお過ごしですか？ 私は年末ギリギリまでロケと...
藤トモ
みなさま、師走のお忙しい時期をいかがお過ごしですか？
私は年末ギリギリまでロケと原稿締め切りが続くということで、ドタバタしております！
久しぶりのブログアップですが、今日の写真はタビトモのロケで山奥の怪しい場所を訪れてたときのもの。
よ〜くご覧あれ。
この、おじいさんはもしかしてあの有名な妖怪では・・・？
ということで、徳島県巡りのタビトモをお楽しみに〜！
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ENGINE FOR THE LIFE AWARD 2011
tag:www.hobidas.com,2011:/blog/tipo/fujitomo//340.183921
2011-12-10T16:05:06Z
2011-12-10T16:14:34Z
今年もあと数週間で終わりますね〜。 連日賑わいを見せていた東京モーターショーは、...
藤トモ
今年もあと数週間で終わりますね〜。
連日賑わいを見せていた東京モーターショーは、12/11（日）をもって閉幕するそうですが、12/10（土）の入場者数は一般公開日初日、2日目の10万人を塗り替えて14万人（驚）！ということで、大変な盛り上がりを見せているようです。
私のほうは、テレビ神奈川『クルマでいこう！』が年末進行を迎えはじめていることもあって、土曜日に3本分を収録してきました。
注目は、視聴者のみなさんに投票していただいた『ENGINE FOR THE LIFE AWARD 2011』の大賞が決定したこと。こちらの模様はテレビ神奈川が2012年1月1日（日）
元旦の22時〜放送分でご報告させていただきますので、お楽しみに☆
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お台場はイベント三昧です
tag:www.hobidas.com,2011:/blog/tipo/fujitomo//340.183781
2011-12-04T14:09:32Z
2011-12-04T14:27:18Z
お台場・東京ビックサイトで行われている東京モーターショーは連日10万人を超える来...
藤トモ
お台場・東京ビックサイトで行われている東京モーターショーは連日10万人を超える来場者で賑わっているということで話題騒然ですね。
昨日、モーターショー会場で行われた日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会＆表彰式の写真をアップしようと思ったのですが、写真を一枚も撮れなかったことに、今頃気がつきました。結果としては、『2011-2012 日本カー・オブ・ザ・イヤー』は日産リーフが受賞。メルセデス・ベンツのCクラスがインポート・カー・オブ・ザ・イヤー、マツダ デミオが実行委員会特別賞を受賞しました。
今年一番のクルマを決定するうえでは、コンセプトをとるのか、クルマとしての出来映えをとるのかなど、難しい選択となりましたが、トップはリーフが独走する態勢で圧勝でした。
ちなみに、今日は同じお台場にあるMEGA WEBでCARトップ・XaCAR・ベストカー3誌で行われたメガウェブフェスタに出掛けてきました。
ステージ上では、吉田由美さん、まるも亜希子さんとともに、ワタクシ藤トモも恥ずかしながらミニスカサンタに変身!?でしたが、この写真は出番待ちのときに3人で撮影したものです。
温かく見守っていただいたみなさま、お声がけいただいたみなさま、ありがとうございました！]]>
東京モーターショー2011がスタートです☆
tag:www.hobidas.com,2011:/blog/tipo/fujitomo//340.183739
2011-12-02T14:04:06Z
2011-12-03T13:30:18Z
明日12/3（土）から、東京モーターショーの一般公開日がスタートします！ 私は一...
藤トモ
明日12/3（土）から、東京モーターショーの一般公開日がスタートします！
私は一昨日、昨日、今日の3日間、取材のためお先にお邪魔させていただいてましたが、今年はエコ一辺倒ではなくて、走りの楽しいモデルなどもいろいろ登場してきていて見どころがいっぱいです。
モーターショーというと、近い将来市販化が計画されているモデルたちが登場していたりするので、それぞれのメーカーがどんな取り組みをしていこうとしているのか探ってみるのもおもしろいもの。今年は86をはじめとしたスポーツモデルも数多く出展されているので、クルマ時代の転換期をご自身の目でチェックされてみてはいかがでしょうか？
東京ビックサイトの会場は、今年初めてとなりますが、展示フロアは東館と西館に分かれていて、2つの会場は渡り廊下で繋がっています。2つの会場は普通に歩いて10分程度の距離に配置されていますので、歩きやすい服装、カタログをもらっても入れやすいカバンでお出かけすると楽チンですよ。
私は午後から『日本カー・オブ・ザ・イヤー2011-2012』の10ベストカー表彰式と最終選考の開票会が行われますが、ピストン西沢さん、まるも亜希子さんとともにワタクシ藤トモもMCを担当させていただきます。
どのクルマが大賞に輝くのか楽しみです☆
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トヨタ 86 試乗！
tag:www.hobidas.com,2011:/blog/tipo/fujitomo//340.183568
2011-11-27T14:21:03Z
2011-11-27T16:02:51Z
今日は静岡県の富士スピードウェイで『TOYOTA GAZOO Racing フ...
藤トモ
なんと、12/3から一般公開が始まる東京モーターショーに先立って、86(ハチロク)が初お披露目されるとのこと（FT86→86と決定したようです）。多くのファンのみなさんや国内メディアをはじめ、海外メディアも数多く取材に訪れていました。
ショートコースでは、取材用に試乗させていただく機会がありましたが、これが私が予想していた2倍以上の愉しさがあったことに嬉しい驚きが！
2L水平対向エンジンはトルクもあり、それでいて力を持てあまさずに気持ちよく走りに没頭していける感じ。コーナーでは、FRならではの姿勢変化が気持ちよく楽しめながらも、クルマの挙動は自分のコントロール化に置いているという手応えもアリ。
4人乗車のモデルですが、後部座席の背もたれを倒せば、タイヤを4本と工具が積めるということで、週末はサーキットに走りにいく人は1台でいろいろこなせるあたりが嬉しいですよね。
86の実車は東京ビックサイトで行われる東京モーターショーに展示されるそうですので、見れなかったというみなさまはこうご期待です☆
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Nissan New Mobility CONCEPTの実証実験開始
tag:www.hobidas.com,2011:/blog/tipo/fujitomo//340.183442
2011-11-21T11:41:21Z
2011-11-21T12:07:53Z
ブログの更新がご無沙汰になってしまってスミマセン。 いやはや、11/30にプレス...
藤トモ
ブログの更新がご無沙汰になってしまってスミマセン。
いやはや、11/30にプレスデーからスタートする東京モーターショーも目前に近づいてきたということで、業界は試乗会や発表会の嵐？！何やらバタバタと日常が過ぎ去っていく感じなので、このまま一気に年末がやってきそうな予感大です。
さて、今日は横浜の元町で実証実験を開始している日産ニュー・モビリティ・コンセプトの公道実証実験が始まったということで、テレビ神奈川『クルマでいこう！』のロケでお邪魔させていただきました。
この乗り物、4つのタイヤがついていて、モーター駆動をする前後の座席に2人乗れるＥＶ。試乗コースに指定されている元町の石畳の上も4輪独立サスがしなやかに路面を受け止めて、ハンドリングもなかなか楽しい！山手の急勾配の坂道も大人2人乗車でぐいぐい登っていけて、トルクが太いEVの強みも生きています。
バイク感覚で風を感じられるのも楽しいし、道行く人も興味津々でしたよ〜。
（詳しいお話は番組の藤トモEYEのコーナーをお楽しみに！）
それと、みなさまご存知でしょうか？
番組のサイトでは、ENGINE FOR THE LIFE AWORD 2011の投票を受付中です！
「まだ投票してなかった！」というみなさま、みなさんが思う今年一番のクルマに投票をお願いいたします☆
そして、もうひとつお知らせです！
来る12/3〜11に一般公開がスタートする東京モーターショーにて、
私も所属している日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）のモーターショーガイドツアーが今年も開催されることになりました。
ツアーは有料となりますが、モーターショーの見かたや今年の出展車の説明などが聞けるものというもの。コースは初級者向けとクルマ好きの２つあって、参加者に適した内容で展開されるということです。
今年の東モは見応えあるモデルが登場するということもあり、一度体験してみると出展されているクルマの見かたが変わるかも？ですね。ちなみに、私は12/7の第2枠と第4枠を担当することになりそうです。（スケジュールが変更される可能性もありますので、そのときはスミマセン）
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ローマの街角でup!に試乗☆
tag:www.hobidas.com,2011:/blog/tipo/fujitomo//340.182635
2011-10-29T14:50:41Z
2011-10-29T15:15:12Z
ローマで行われたフォルクスワーゲン up!の国際試乗会に出掛けてきました！ ヨー...
藤トモ
ローマで行われたフォルクスワーゲン up!の国際試乗会に出掛けてきました！
ヨーロッパでは今年の12月に発売が開始されるモデルということで、街中でも注目の的。
縦列駐車のオンパレードのローマの街でもスイスイ走れる小回り性能、３気筒エンジン×5MTの走りはとっても快適で楽しさ満点でした。
日本に導入されるのはまだだいぶ先になるようですが、
500やスマート、iQといったモデルの強力なライバルになりそうですね。
試乗の途中でバチカンの入口に立ち寄ってみました。石畳の街並みには多くの観光客が訪れていました。
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FSWでルノー スポール ジャンボリー開催！
tag:www.hobidas.com,2011:/blog/tipo/fujitomo//340.182278
2011-10-15T09:40:29Z
2011-10-15T09:56:35Z
今日はテレビ神奈川『クルマでいこう！』のロケで、富士スピードウェイで行われたルノ...
藤トモ
今日はテレビ神奈川『クルマでいこう！』のロケで、富士スピードウェイで行われたルノー スポール ジャンボリーにお邪魔させていただきました☆
最近ではルーテシアRSやトゥインゴRS、メガーヌRSなど、販売するやいなやヒットを飛ばしているルノーですが、本コースのパドック内には歴代のRSのモデルがところ狭しと並んでいる光景に驚き！ それぞれの時代のモデルには独特の特徴があったりして、ルノースポールがもつ熱い魂が今の時代に受け継がれていると感じました。
会場内は多くのユーザーさんたちがタイムトライアルに参加していたり、ステージイベントやフランス本国のプロドライバーたちによるサーキットタクシーや煙を巻き上げながら旋回するデモランなどが行われていて、見どころ満載のイベントでした。
ちなみに、私が記念撮影させていただいた写真のクルマは、RENAULT 名古屋東さんが所有しているメガーヌ・トロフィーのレーシングカー。世界で50数台作られ、アジアではこのクルマ1台しか来ていないのだとか。外観こそメガーヌ ルノースポールの面影を残していますが、中身のフレームなどはまるで別モノ！エンジンはフェアレディZのV6 2.5LエンジンのNISMOチューンバージョンで、トランスミッションはパドルシフトで変速できる2ペダルで6速なのだとか。このマシンは、ヨーロッパ5ヵ国で転戦して行われるレースで走っているレーシングカーということで、まさか日本でお目にかかれるとは・・・。
また、会場ではル・マンやラリーで活躍した名ドライバー、ジャン・ラニョッティ氏にインタビューさせていただいて、緊張してしまいました。66才にしてあのパフォーマンスを披露していただけるとは、感激です！
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ベントレーの世界へようこそ☆
tag:www.hobidas.com,2011:/blog/tipo/fujitomo//340.181235
2011-09-15T07:06:58Z
2011-09-17T09:15:31Z
今日はベントレーのミュルサンヌでロケをさせていただきました。 車両価格は泣く子も...
藤トモ
今日はベントレーのミュルサンヌでロケをさせていただきました。
車両価格は泣く子も黙る3380万円！
パワートレーンはV8 6747ccツインターボ水冷インタークーラー付き×8ATで、512馬力を発生。トルクは104kgmで車重2.7tの4ドアサルーンを動かすには必要にして十分なパワーの持ち主です。どこまでも滑らかな走りは、優雅な気分に浸れる後部座席のみならず、ドライバーズシートでハンドルを握っていてもやはり格別でございます。
チンク君とホイールベースの長さを比べてみたら、2300mmと3270mmということで、1.4倍くらいミュルサンヌの方が長いみたいです。さすがは人並みはずれた特別なモデル！迫力が違いますよね〜。
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久しぶりに横浜中華街に出掛けてきました。
最近の中華街は食べ放題のお店が目に付くようになってきましたが、その実力を試してみたいと飲茶の食べ放題のお店に入ってみることに。そのお店では食べたい餃子や小籠包などを好きなタイミングで注文してから蒸かしてきてくれるという素敵なコンセプト。もちろん、飲茶はアツアツが一番ですからね☆
でもって、飲み物は消化を助けるプーアル茶を注文したところ、なんと『茶柱』が立っているではありませんか!?
ちょっとした偶然が嬉しくて、思わず写真を撮ってしまいました〜。
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モータージャーナリストの岡崎五郎さんとともに出演させていただいているテレビ神奈川の新車情報番組『クルマでいこう！』ですが、
来る1/21（土）にスズキ スイフトスポーツの特別番組が放送されることになりました。
その番組名は『岡崎五郎のスイフトスポーツでいこう！』。なんて内容が分かりやすいタイトルなんでしょう！（笑）
こちらの写真はスイフトスポーツのチーフエンジニアの竹内さんと、デザイナーの松島さんと一緒にパチリ。撮影者は学生時代は写真部に所属していたことがあるという五郎さんにシャッターを押していただいちゃいました〜。
ちなみに、テレビ神奈川の視聴エリアの放送時間は1/21（土）の18:30~。
リアルタイムでご覧いただけるのも有り難いのですが、ビデオでご覧いただく方は録画予約をお忘れなく。
また、いつもは番組を視聴いただけないエリアでもBS朝日系で放送される予定ですので、番組表をご確認いただけると有り難いです。
特番では新型スイフトスポーツの国産スポーツハッチバックとしての実力をじっくりとレポートさせていただいてますので、お楽しみに☆
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毎年この時期に幕張メッセで開催されている東京オートサロン。30周年となる今回の来場者数は３日間で過去最高となる２５５，７０９人を集め、本日最終日を迎えました。
今年の春ごろに発売を控えている話題のトヨタ86が展示されていましたが、トヨタブースではすでにTRDやモデリスタといったメーカーが様々なパーツを発表。
そして、スバルのブースでは、BRZのSTIコンセプトが展示されていましたよ☆
86とは違う、スバルワールドの展開も気になるところですよね。
東京モーターショーでデビューを飾ったスズキのスイフトスポーツは、チャンピオンイエローとはまた違った雰囲気のモデルを展示。大径ホイールがスタイリッシュに生まれ変わったスイスポを辛口ムードに仕立てていて素敵ですよね。
昨年末に発売されたばかりのワイルドコンパクト『SONIC』。シボレーブースはDJブースとして盛り上がりを見せていました。ヘッドライトにあしらわれたリング状のイルミネーションがテンション上げ上げ↑↑↑にしてくれそうですよね〜。
個人的に素晴らしいセンスを感じてしまったクルマがこちらのFJクルーザー。
フロントグリルやバンパーなど、効果的にスタッズがあしらわれていたり、牽引フックや金属パーツのデザインがサバイバルなムード満点！
間近で眺めてみても「プレミアム・カジュアル」といった言葉が頭に浮かぶほど丁寧な処理が施されていて、クルマという工業製品の枠を超えたクオリティが高いカスタマイズですよね。ボンネットにはアーミーのフィギアが拳銃を構えたスタイルでたくさん置かれていましたが・・・
リヤを覗き込んでみると、マフラーのテールエンドが機関銃の形をしていました（笑）。
洒落が効いていますよね☆
こうした自由な発想によって、ステキな作品にお目にかかれることもオートサロンの醍醐味なんですよね。
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行って来ました！スーパーママチャリGP。
富士スピードウェイに向かう道のりでは、私の車の外気温計は−３度！？
天候に左右されやすい山間部に位置するサーキットですが、今年はお天気にこれほど寒い状況のなかで1379チームが参加されました。
各チーム、ママチャリドライバーは4~10名以内で結成されているということで、７時間の耐久レースを走りきるというこのレース。参加が許可される自転車は『あくまでもカゴ付きの自転車で、26インチのオールシーズンタイヤを装着。ママチャリの勇姿を保っていること。ギアは付いていてもいいが、8段変速まで』なんていう車両規定もキチンと設けられていて、多くのみなさんはチームそれぞれの装飾を施していたり、ドライバー自身も着ぐるみを着ていたりしていました。なにより、レーシングカーが走るレースとはひと味もふた味も違った雰囲気を醸しだしているのがとても印象的でしたよ〜。
トップを走りきったママチャリは7 時間で4.5kmの全長のコースを50周走るという快挙を成し遂げて優勝を飾っていました。このレース章典は、総合順位３位までのチームが表彰されるだけでなく、ベストパフォーマンス賞やベストBBQ賞なんていうカテゴリーも設けられていて、じっさいに走るドライバーだけでなく、サポーターのみなさんもひっくるめて楽しめるというお祭り的な内容です。
ちなみに、F1やフォーミュラニッポンなども走るこの富士スピードウェイの本コース。ママチャリGPの開催は今年で5年目を迎えましたが、ワタクシ藤トモも４年越しの願いが叶ってママチャリでコースを一周走ることを体験しました！
いや、しかし・・・
１コーナーを抜けてコカ・コーラコーナーに向けた下りの車速の乗りは思いのほか早く、グングンスピードが上がっていく感じ。普段意識なんてしないママチャリのホイールバランスが気になるほどの車速で進んでいくので、安定した姿勢をキープしつつ、軽くブレーキを当てながら走行。ちなみに、このコースの最大下り勾配は10%（笑）
それにしても、後半セクションはこれほどまでに上り坂がキツいとは！！！
100Rの先、ヘアピンまでもダラダラした上り坂だし、ダンロップコーナーから先は最終コーナーまで続く心臓破りの上り坂。途中で自転車が止まってしまいそうな車速に落ちてしまうため、何度か自転車を降りて手押ししたい誘惑に駆られながらも、のっそりした立ちこぎで乗り切りました。
あまりの厳しさに何度か魂が抜けそうになってしまいました。
私の初走行のタイムは15分（泣）。それにしてもトップチームは8分台で一周を走ってくると言うのだから驚異ですよね〜。
みなさんもママチャリ１台でサーキット走行の夢を叶えてみませんか？
クルマのハイテクとは縁遠いアナログな世界のママチャリレースですが、実際のレースはドライバーたちの体力と根気の勝負。７時間を走りきる感動を仲間と共有できたら最高の思い出になると思いますよ☆]]>
2012年1月8日（日）、今年も富士スピードウェイ本コースにて、スーパーママチャリグランプリが開催されます！
毎年、一月に行われるレースとなりますが、極寒対抗ということで朝がたの気温は氷点下!? 厳しい環境のもと、参加者たちは７時間を走りきります。
富士スピードウェイにとってもスーパーGT並みに多くの来場者が訪れる一大イベントということで、今年も多くのスタッフたちの協力のもとでイベントは行われます。
ママチャリGPの解説はF1解説でおなじみの川井チャンこと、川井一仁さん、ゲストレポーターにはFポンドライバーとして知られる平手晃平選手、岡山国際サーキット、スポーツランドSUGO、富士スピードウェイのマスコットガール・クレンズのみなさんも登場します。ちなみに、ワタクシ藤トモはMCを担当させていただきますので、よろしくお願いいたしますね☆
富士スピードウェイ HPはこちら
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12ヶ月間使い続けてきた手帳もカレンダーも2012年のものを新調して、新しいページを開く日がやってきました。みなさま、お正月休みをいかがお過ごしでしょうか？
こうして一年を越せたことに感謝しつつ、今年もまたひとつ年を重ねていく上で、これまで触れたことがなかった壁にぶち当たりながら（？）一歩ずつ経験を積み重ねていけたらいいなぁと思っています。
みなさまどうぞ、本年もよろしくお願いいたします！
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みなさま、師走のお忙しい時期をいかがお過ごしですか？
私は年末ギリギリまでロケと原稿締め切りが続くということで、ドタバタしております！
久しぶりのブログアップですが、今日の写真はタビトモのロケで山奥の怪しい場所を訪れてたときのもの。
よ〜くご覧あれ。
この、おじいさんはもしかしてあの有名な妖怪では・・・？
ということで、徳島県巡りのタビトモをお楽しみに〜！
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今年もあと数週間で終わりますね〜。
連日賑わいを見せていた東京モーターショーは、12/11（日）をもって閉幕するそうですが、12/10（土）の入場者数は一般公開日初日、2日目の10万人を塗り替えて14万人（驚）！ということで、大変な盛り上がりを見せているようです。
私のほうは、テレビ神奈川『クルマでいこう！』が年末進行を迎えはじめていることもあって、土曜日に3本分を収録してきました。
注目は、視聴者のみなさんに投票していただいた『ENGINE FOR THE LIFE AWARD 2011』の大賞が決定したこと。こちらの模様はテレビ神奈川が2012年1月1日（日）
元旦の22時〜放送分でご報告させていただきますので、お楽しみに☆
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お台場・東京ビックサイトで行われている東京モーターショーは連日10万人を超える来場者で賑わっているということで話題騒然ですね。
昨日、モーターショー会場で行われた日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会＆表彰式の写真をアップしようと思ったのですが、写真を一枚も撮れなかったことに、今頃気がつきました。結果としては、『2011-2012 日本カー・オブ・ザ・イヤー』は日産リーフが受賞。メルセデス・ベンツのCクラスがインポート・カー・オブ・ザ・イヤー、マツダ デミオが実行委員会特別賞を受賞しました。
今年一番のクルマを決定するうえでは、コンセプトをとるのか、クルマとしての出来映えをとるのかなど、難しい選択となりましたが、トップはリーフが独走する態勢で圧勝でした。
ちなみに、今日は同じお台場にあるMEGA WEBでCARトップ・XaCAR・ベストカー3誌で行われたメガウェブフェスタに出掛けてきました。
ステージ上では、吉田由美さん、まるも亜希子さんとともに、ワタクシ藤トモも恥ずかしながらミニスカサンタに変身!?でしたが、この写真は出番待ちのときに3人で撮影したものです。
温かく見守っていただいたみなさま、お声がけいただいたみなさま、ありがとうございました！]]>
明日12/3（土）から、東京モーターショーの一般公開日がスタートします！
私は一昨日、昨日、今日の3日間、取材のためお先にお邪魔させていただいてましたが、今年はエコ一辺倒ではなくて、走りの楽しいモデルなどもいろいろ登場してきていて見どころがいっぱいです。
モーターショーというと、近い将来市販化が計画されているモデルたちが登場していたりするので、それぞれのメーカーがどんな取り組みをしていこうとしているのか探ってみるのもおもしろいもの。今年は86をはじめとしたスポーツモデルも数多く出展されているので、クルマ時代の転換期をご自身の目でチェックされてみてはいかがでしょうか？
東京ビックサイトの会場は、今年初めてとなりますが、展示フロアは東館と西館に分かれていて、2つの会場は渡り廊下で繋がっています。2つの会場は普通に歩いて10分程度の距離に配置されていますので、歩きやすい服装、カタログをもらっても入れやすいカバンでお出かけすると楽チンですよ。
私は午後から『日本カー・オブ・ザ・イヤー2011-2012』の10ベストカー表彰式と最終選考の開票会が行われますが、ピストン西沢さん、まるも亜希子さんとともにワタクシ藤トモもMCを担当させていただきます。
どのクルマが大賞に輝くのか楽しみです☆
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なんと、12/3から一般公開が始まる東京モーターショーに先立って、86(ハチロク)が初お披露目されるとのこと（FT86→86と決定したようです）。多くのファンのみなさんや国内メディアをはじめ、海外メディアも数多く取材に訪れていました。
ショートコースでは、取材用に試乗させていただく機会がありましたが、これが私が予想していた2倍以上の愉しさがあったことに嬉しい驚きが！
2L水平対向エンジンはトルクもあり、それでいて力を持てあまさずに気持ちよく走りに没頭していける感じ。コーナーでは、FRならではの姿勢変化が気持ちよく楽しめながらも、クルマの挙動は自分のコントロール化に置いているという手応えもアリ。
4人乗車のモデルですが、後部座席の背もたれを倒せば、タイヤを4本と工具が積めるということで、週末はサーキットに走りにいく人は1台でいろいろこなせるあたりが嬉しいですよね。
86の実車は東京ビックサイトで行われる東京モーターショーに展示されるそうですので、見れなかったというみなさまはこうご期待です☆
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ブログの更新がご無沙汰になってしまってスミマセン。
いやはや、11/30にプレスデーからスタートする東京モーターショーも目前に近づいてきたということで、業界は試乗会や発表会の嵐？！何やらバタバタと日常が過ぎ去っていく感じなので、このまま一気に年末がやってきそうな予感大です。
さて、今日は横浜の元町で実証実験を開始している日産ニュー・モビリティ・コンセプトの公道実証実験が始まったということで、テレビ神奈川『クルマでいこう！』のロケでお邪魔させていただきました。
この乗り物、4つのタイヤがついていて、モーター駆動をする前後の座席に2人乗れるＥＶ。試乗コースに指定されている元町の石畳の上も4輪独立サスがしなやかに路面を受け止めて、ハンドリングもなかなか楽しい！山手の急勾配の坂道も大人2人乗車でぐいぐい登っていけて、トルクが太いEVの強みも生きています。
バイク感覚で風を感じられるのも楽しいし、道行く人も興味津々でしたよ〜。
（詳しいお話は番組の藤トモEYEのコーナーをお楽しみに！）
それと、みなさまご存知でしょうか？
番組のサイトでは、ENGINE FOR THE LIFE AWORD 2011の投票を受付中です！
「まだ投票してなかった！」というみなさま、みなさんが思う今年一番のクルマに投票をお願いいたします☆
そして、もうひとつお知らせです！
来る12/3〜11に一般公開がスタートする東京モーターショーにて、
私も所属している日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）のモーターショーガイドツアーが今年も開催されることになりました。
ツアーは有料となりますが、モーターショーの見かたや今年の出展車の説明などが聞けるものというもの。コースは初級者向けとクルマ好きの２つあって、参加者に適した内容で展開されるということです。
今年の東モは見応えあるモデルが登場するということもあり、一度体験してみると出展されているクルマの見かたが変わるかも？ですね。ちなみに、私は12/7の第2枠と第4枠を担当することになりそうです。（スケジュールが変更される可能性もありますので、そのときはスミマセン）
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ローマで行われたフォルクスワーゲン up!の国際試乗会に出掛けてきました！
ヨーロッパでは今年の12月に発売が開始されるモデルということで、街中でも注目の的。
縦列駐車のオンパレードのローマの街でもスイスイ走れる小回り性能、３気筒エンジン×5MTの走りはとっても快適で楽しさ満点でした。
日本に導入されるのはまだだいぶ先になるようですが、
500やスマート、iQといったモデルの強力なライバルになりそうですね。
試乗の途中でバチカンの入口に立ち寄ってみました。石畳の街並みには多くの観光客が訪れていました。
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今日はベントレーのミュルサンヌでロケをさせていただきました。
車両価格は泣く子も黙る3380万円！
パワートレーンはV8 6747ccツインターボ水冷インタークーラー付き×8ATで、512馬力を発生。トルクは104kgmで車重2.7tの4ドアサルーンを動かすには必要にして十分なパワーの持ち主です。どこまでも滑らかな走りは、優雅な気分に浸れる後部座席のみならず、ドライバーズシートでハンドルを握っていてもやはり格別でございます。
チンク君とホイールベースの長さを比べてみたら、2300mmと3270mmということで、1.4倍くらいミュルサンヌの方が長いみたいです。さすがは人並みはずれた特別なモデル！迫力が違いますよね〜。
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