花粉の急な襲来で、昨日から鼻血が止まらないイマイです。

いいお天気の都内にて行われた、Z試乗会に行ってきました！
いやー、聞きしに勝るグラマーなボディラインは先代以上のセクシーさです。
歩行者安全保護のためにもっこりしたボンネットはちょっと残念ですけど、それでもこんな美しいクルマを作って、しかもMT設定を残してくれてるなんて・・・
感激じゃ、あーりませんか！！

18インチのほうがなんだかまとまりのいい印象。
バタつかずになめらかな走りが楽しめます。
MTのシンクロレブは都内で走るには超便利！クルマが勝手に回転数を合わせてヒール＆トウのようにシフトダウンをアシストしてくれるってなんてラクチンなんでしょ。
「あほか！オレは自分で回転数合わせるのが3度のメシより好きなんじゃー！！」という人には、ちゃんとOFFにできるようにボタンが付いてますので、思う存分ヒール＆トウしてください。

というわけで、私はやっぱり進化して使いやすくなったATも捨てがたいですが、MTのが印象ヨシ、でした。

ちなみにデザインテーマにはやはり「エロ」が含まれてたそう(笑)。
でもクルマとエロって、切り離せないと思うのね。
輸入クーペとか、もう本当にエロイじゃない。まさに女性と表現されるような、肉感が魅力だったりするじゃない。
色気ある国産クーペはほんと絶滅状態だから、デザインチーム挙げてしっかりエロいボディラインを作ってくれるって、ほんと大拍手モノです。

室内の質感もぐっと向上した印象。
助手席グローブボックスができたり、いろいろ使い勝手も良くなりました。
私的にはなんか縦長の変わったカタチなステアホイールがちょっと残念。
メーターの視認性を上げるため、らしいですが、だったらもうちょっと径自体を大きくするORメーターちっちゃくしてもよかったんじゃないでしょうか・・・
確かにメーター類、異様に大きくて見やすい＆迫力満点！！

ラゲッジもひろびろしたので、女性の日常使いにもオススメしたいかな。
だって走り去るZに女性って、なんかかっこよくないですか？
こんな国産クーペをさらっと運転できるなんて、余韻を残すイイ女、って感じ、するんだけどな。