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2006年09月06日
今週末はもてぎのスーパーGT
今週末はツインリンクもてぎでスーパーGTの第７戦が行われる。
今期はポイントシステムが見直された上、鈴鹿1000kmが選手権戦に加わったことで、レース開催の順番がかなり変わった。
このため、今週末の第７戦は、チャンピオンを狙うホンダ系、ニッサン系チームにとっては、非常に大きな意味を持つレースとなる。
というのも、今期の最終戦は富士スピードウェイで行われるため、直線スピードの速いトヨタ（レクサス）勢が圧倒的に強いと予想されるからだ。
チャンピオンを争うトヨタ系チーム、特にトムスとセルモの２チームとしては、このもてぎと次戦オートポリスで確実にポイントをとりながらハンデウェイトを減らす（もしくは増やさない）戦いをし、最終戦富士で確実に勝ちに行くことを狙ってくるだろう。
これに対し、ホンダ系のチーム、特にホンダ・レーシングのTAKATA童夢とARTAの２台のNSXは、もてぎとオートポリスの２戦で大量得点を狙ってくるはずだ。
とりわけ、ハンデウェイトの少ないTAKATAはもてぎで今期２度目の勝利を狙っているはずで、逆に言えば、トラブルなどで取りこぼしの多いTAKATAは、今回勝たなければチャンピオンの可能性が極めて低くなるはずだ。またARTAは、ハンデウェイトの多い今回よりも、昨年完全優勝を飾ったオートポリスでの勝利を狙ってくるものと思われる。
一方ニッサン勢は、NISMOの22号車とカルソニックは、共に今回はウェイトを減らすことを狙っているはずで、オートポリスと富士は上位で確実にポイントを取る作戦だろう。
これに対し前戦で失格ノーポイントに終わったNISMOの23号車は、ウェイトハンデのない今回、完全勝利で大量得点を奪わなければ、完全にチャンピオン争いから脱落となるだろう。
ということで、僕の予想としては、今回優勝を狙ってガンガン攻めてくるのは、TAKATA童夢NSXとXANAVI NISMO Zの２台ではないかと思う。
ただ、もてぎはホンダのホームコースということもあって、過去５年は全てNSXが勝利を飾っている。
それを考えると、昨年勝ったRAYBRIG NSXと、EPSON NSXにもチャンスがあると思うが、この２台は細川、デュバル、武藤の若い３人のドライバーの働き次第といったところがある。
となれば、やはり本命はTAKATAの道上龍／小暮卓史組か。
さて、どんなレースになるのだろうか？
決勝の模様は是非J SPORTSの生中継でご覧いただきたい。
今回僕はピットレポーターを担当する予定だ。
2000年に道上龍がチャンピオンを獲得して以来、NSXは王座から遠のいている。
今年は久々の王座奪還なるか？
写真は2000年に王座を獲得した時のマシンのミニカー。
当時、ケースに道上選手にサインをしてもらった。
写真はクリックすると大きくなります。
投稿者 中島秀之 : 2006年09月06日 10:48
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コメント
ナカジーさんこんばんわ！
ＧＴ第７戦楽しみですね。
もてぎなのでホンダ系チームが本命と思いますが
１０００ｋｍ無得点だったＮＩＳＭＯの２３号車
にがんばってもらってシリーズをおもしろくしてもらい
たいです。
２３号車の本山選手、松田選手のコンビは、私は、
いちばん速さと安定感があると思うんですが・・・
投稿者 izu : 2006年09月06日 21:34
中島さん、こんにちわ！いよいよ明日からもてぎですね！本命はTAKATAですかねー。去年NSX勢速かったですからね。
ピットレポートがんばってください！
投稿者 fuji_jun : 2006年09月07日 16:26
虎ちゃんが頑張りすぎて凄いことやっちゃったりしてと期待しています。
世界有数の高難易度コースを渡り歩いた虎ちゃんならきっとやってくれます。
ＣＡＲＴのときのラグナセカやＦ１でのシルバーストーン等…
いっそのことオーバルも走ったら面白いかなぁと無茶言ってみたり…汗
投稿者 変態ブラザーズ弟 : 2006年09月07日 19:58
ナカジ～さん毎度どもです。
今週はGTのもてぎラウンドですか。
個人的にはそろそろチーム・ルマンのレクサスに勝ってほしいかなと
レクサスでまだ勝ってないのはチーム・ルマンだけになりましたからねぇ。
さて気になってるのがチーム・郷のマセラッティは今シーズンはもう参戦しないのかなと
ひょっとして次期ル・マン24Hレースに参戦する為にモディファイ中なのかなとまた郷さんにお逢いになられる際に聞いてくださいね。
投稿者 特・名機某 : 2006年09月07日 22:07
