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2007年10月02日
エクセルの内装リペアが終了
９月４日付の「エクセルの内装をリペア中」 でご紹介した通り、僕の愛車ロータス・エクセルは、「プロダイ ジャパン」 で内装をリペアしていた。
で、先日リペアが完了した旨の連絡をいただいたのだが、F1などで忙しく、今日ようやく引き取りに行ってきた。
プロダイ・ジャパンで早速クルマを見せてもらい、まず驚いた。
シートも内張もセンターコンソールも、まるで新品のように美しく仕上げられていたからだ。
僕が10年前に買った時も塗り替え直後でキレイではあったが、ここまで新品のように、艶なしのシットリした状態ではなかった。
詳しくは写真をご覧いただきたいが、「まるで豪華な応接セット」といった感じだ。
なお価格などに関しては、次号のティーポでご紹介するのでそちらを参考にしていただきたい。
本革シートの劣化で悩んでいる方は、是非同社に問い合わせてみて欲しい。
プロダイ・ジャパンでの作業が終了した僕のエクセル。
仕上がりは素晴らしいの一言。まるで新品だ。９月４日付のブログでご紹介した、施行前の写真と比べてみて欲しい。
ドア内張もこの通り。黒ずみや汚れは一切なくなった。
センターコンソールもリペアしてもらった。この部分には最初から小さな破れが合ったのだが、それも全て修復されていた。
Cピラー内側の垂れ下がった内装も、同時に修理してもらった。ロールバー部分とサイド部分を結局全部張り替えたそうだ。
投稿者 中島秀之 : 2007年10月02日 22:57
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コメント
ナカジ～さん、こんにちは、はじめまして
ALPINA E36 B3 3.0 を足車にしている京都の名前もそのまんま
びーさんと申します
私も年季の入った車両を趣味が高じて仕事の足にしています
ご多分にもれず、内装はタレ放題です (^_^)
ナカジ～さんは、ずいぶん前から媒体でお目にかかっていますが
京都とこれほど縁の深い方だとは知りませんでいた
8/29,blog の｀DONQ｀の近くからいま、おじゃましています
高雄パークウエイにも何度もおいでいただいているみたいで
親近感わきますね
Takao Sunday Meeting にも来ておられるなんてホント以外です
主催は別なんですが私の所属するクラブが毎年12月に行っている
開催概要がやっと決まりました、日取りは12/2 高雄パークウエイ内にて開催です
昨年は天候にも恵まれ300台以上のご来車をいただきました
Takao Sunday Meeting さんとはちょっと雰囲気が違いますが
もともと｀7乗り｀の集まりです
ちなみに、3/14,blog に写真を格好良く掲載いただいた
ゼッケンサークルのある走っているA110はうちのボスです、いた～く気に入っておりますぅ
NEKO各誌さんには告知の旨郵送させていただいておりますが
ナカジ～さんも、12/2 京都・高雄でイベントありと
頭の隅に留めていただければ幸いです
エクセルくん、しっかり働いてますか～ ？
投稿者 びーさん : 2007年10月06日 03:31
びーさんサン、コメントありがとうございます。
そうですか、白川通りのDONQのお近くなんですね。
ご近所には、オースチン８などのクラシックカーを玄関に置いているお宅があったり、やたらマニアックな書店の崖書房があったりと、面白いところですよね。
さて12月2日に高雄でミーティングがおありだとのこと。
今年は紅葉が遅そうなので、凄くいい頃かも知れませんね。
行きたいなぁ。
仕事の都合によるんですが、検討したいと思います。
ご連絡ありがとうございました。
あ、エクセルは元気ですよ。
ご覧のようにすっかり内装もキレイになりましたし、ちょっと動かそうかなと思っています。
投稿者 ナカジ〜 : 2007年10月07日 01:13
ナカジ～さん、早速お返事までいただきまして恐縮です
自分の一時代を共に過ごせるクルマに巡り会えるのは
幸せですね
これからも、お大事になさってくださいね
なんだか、最近｀○○３３｀とか新車時からの
二桁ナンバーってシングルナンバーに近い扱いに
なってきたと感じるのは私だけでしょうか？ (^_^)
投稿者 びーさん : 2007年10月07日 09:14
ところでエクセルの室内高なんですが、
ナカジ～さんは座高何センチありますか？
また頭のテッペンと天井まであとどのくらい
余裕がありますか？
私は座高が高くて困っております。
ひょっとして乗れない可能性ありかも（笑）
投稿者 とも : 2007年11月04日 18:22
それからクラッチペダルなどの
３ペダルが車の外側にオフセット
しているということですが、何か
運転しずらいことはありますか？
それによって足と上半身が垂直で
はないので、左右どちらか一方の
お尻が痛くなることってあります
でしょうか？
今左ハンドルのエクセルが出品さ
れているのですが、どうしようか
迷っております。
投稿者 とも : 2007年11月05日 00:49
ともさん、僕は身長が164cmと小さく、座高もそんなに高くないと思います。
エクセルを運転する際は、シートを一番前に出して、バックレストを立て気味にしないと手足が届かないため、頭はかなり天井に近くなっています。
ただし僕より背が高く、リーチもある方なら、バックレストをある程度寝かせることで、問題なく運転できると思います。
なにしろ、イギリス人はデカくて、180cmくらいで当たり前、200cm級の身長の人も少なくありません。
彼らが普通に運転できるよう設計されているはずなので、座高が高くても問題ないと思いますよ。
ペダルが寄っている件は、僕のエクセルのように右ハンドルでマニュアルミッションの場合は、若干左の腰に負担がかかることがあるかも知れませんが、オートマチックなら問題ないでしょう。シートのクッションが分厚いせいか、お尻が痛くなったことはないですね。
投稿者 ナカジ～ : 2007年11月05日 14:02
ナカジ～さん、早速のお返事どうもです！
私は身長があるのですが、悲しいかなミカハッキネンのよう
に足長ではなく、純日本人体型の胴長短足、もっと言うと座
高一なのです（爆）
ワゴンタイプ以外のほとんどの車は天井に頭擦ります。（笑）
最近の車はシートの座面が厚いというのもありますが・・・
実際に乗ってみないとわからないというのがあるのかもしれ
ませんが、ナカジ～さんのお言葉で少し希望？が見えた気が
します。
ペダルが車の外側にオフセットしてる件ですが、やはり若干
は腰に負担がくるようですね。
以前仕事で腰を痛めているので、とても参考になりました。
しかしナカジ～さんがペダル配置を雑誌で「気にしてはいけ
ない！」とおっしゃっていた手前質問するのにかなり勇気を
だしたつもりです。（笑）
それにしてもこのレストアされた内装はものすごくキレイ
ですね！！！
今まで画像などでいろいろなエクセル見てきましたが、この
クオリティは新車以上ではないでしょうか？
これを見ると「程度の悪い内装のエクセル買ってもここまで
できるんだな～」となんだか元気が湧いてきます！
いいものを見せていただきました！！！
ところでティーポのエクセルの記事なんですが、オークショ
ンで過去のものを買おうと思ってるのですが、特にどれを見
たらいいでしょうか？
投稿者 とも : 2007年11月07日 00:53
