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2008年01月30日
ニューイヤー・ミーティングを見学（その１）
１月２７日に、毎年この時期恒例の、JCCAニューイヤー・ミーティングがお台場で開催された。
今年は参加台数も多ければ、見学者の数も多くて、例年以上に熱く盛り上がっていた。
僕は、ティーポ次号に速報的に掲載するために取材に出かけていたのだが、ティーポに掲載するのは、やはりヨーロッパ車が中心。
ただこのイベントは、もともと国産旧車が中心のため、かなり面白い車両がたくさん展示されていた。
そこで、参加していた国産車の中から、僕が気になったクルマをご紹介したいと思う。
まず第１回目の今回は、コンクール・デレガンスのテーマとなっていたトヨタ車から。
左は１９６５年式コロナ1500で、ワンオーナーのシングルナンバー車。カーマガジン賞を受賞した。右は同じ１９６５年式のRT40系コロナだが、グレードがスタンダード。よくこんなのが残っていたなという感じだが、そのかなりくたびれた雰囲気とともに、いい味を出していた。
左は、1962年式の観音開きクラウンと、それをベースとした２ドアワゴンである1961年式マスターラインが並んでいるところ。このマスターラインは、アメリカンな雰囲気に仕上げられており（右）、ちょっとかわいらしい感じだった。
左は1975年式のセリカ1600ＧＴで、ラリーカー風にモディファイされていた。右は1974年式のやはりセリカ1600ＧＴＶだが、当時のストリートレーサー風にモディファイされていた。特にフロントのクリアーカバーは、流行したアイテム。２台とも当時の雰囲気そのままで、楽しかった。
左は1976年式のカローラリフトバック1600。ＴＥ37（52）系のＬＢは、現存数極少だろう。右はKP47と61の２ショット。47は当時の１６バルブ・レーサー風のカラーリング、61は当時のＴＳレース風のモディファイと、ともに凝った演出。
この2台は本誌でもご紹介したのだが、左は1969年式のカローラバン1200。まるで今日納車された新車のようなコンディションで、審査員特別賞を獲得した。右は1981年式コルサ・ソフィア。トヨタ初のＦＦ車だが、すっかり姿を見なくなった。現車は、お母さんが新車から大切に乗ってこられたものを、息子さんがキレイにして、昔から出たかったというこのイベントに初めて参加したという、感動的なお話の１台。
ノスタルジック・ヒーロー賞を獲得した。
投稿者 中島秀之 : 2008年01月30日 19:36
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コメント
先日はありがとうございました。
母が大変喜んでおり、ちょっと親孝行できたかなと思ってます。
またイベントに参加したいと思ってます。
トヨタコルサソフィアで参加した 大氣でした
投稿者 大氣 良介 : 2008年02月06日 20:25
大氣さん、先日はありがとうございました。
これからも、コルサとお母様を大切にしてあげてください。
投稿者 ナカジ〜 : 2008年02月07日 02:16
