テレビで見ていましたが、前のように１コーナーのエスケープがグラベルだったらつまらないレースになってしまったかもしれませんね。

散らばっている破片を回収しないコースマーシャルにもやや苛つきました。

特に１コーナー外側に大量散乱した白いのはウィリアムズの？は気になっていました

ホームストレートでも数台が部品を落としていましたし。

富士ＳＷはまだまだ課題だらけですね。

次の鈴鹿数回の後、もてぎというのを期待したいです。

メルセデス首脳、｢違法行為だけが警戒すべきこと｣という記事を予選後読んで　昨年ＤＴＭでメルセデス陣営が実践した作戦を思い出して　まさかライコネンがするのかなぁと思っていたが（カナダＧＰのお返しということもありえるが）　翌日自陣のエースが実践するとは　メルセデス首脳の顔に泥を塗られたようで　恥ずかし～い発言でした。

でのあの行為でもドライブスルーペナルティだけというのも優しいお裁きで　あの突撃は数戦出場停止でも良いような気もしています　それほど危険な行為だと思っています。

でもライコネン　カナダに続きまた優勝のチャンスを某ドライバーに奪われてしまいましたね。

富士スピードウェイでの３日間お疲れ様でした。
私は現地観戦をしていましたが、3日間とも場内放送より、ナカジ～さんとピエールさんのPit-FMをメインで聞いていました。

来年は鈴鹿ですので、Pit-FMはナカジ～さん、場内放送はピエールさんと最強の布陣での放送を期待しています。

師匠！ ご無沙汰しております。

ブログは、ずっと拝見させて頂いておりますが、コメント投稿は久しぶりになります。

Ｐｉｔ－ＦＭお疲れ様でした。

酔いしれました。

最高でございます。

あまりに久しぶりの中島節に加え、梅原さんのポワ～ンとした語り口。そして、西山御大の解り易い解説。さらにピエール北川さんが大活躍だったスタンドからの覗き見ピットレポートもとても重宝。

最強の布陣でした。

ただ、今年は場内実況のスピーカーの音量がやたらと大きかったので、聴き取りづらい時が多々ありました。（受信感度はすこぶる良いのに…）Ｐｉｔ－ＦＭ派の私としてみれば少々辛かったです。

現地観戦でも、ワンセグやカンガルーＴＶが幅を利かせていますが、それを観ながらのＰｉｔ－ＦＭが最高ではないかと。情報伝達の手段は増えても、Ｐｉｔ－ＦＭは欠かせないと改めて思いました。

近々、当方のブログでもＰｉｔ－ＦＭについて綴る予定でいます。その時は、師匠のお写真をデーンと掲載。

そういえば、毎年Ｆ１日本グランプリ開幕前になると当方のブログのコメント欄に現地の情報を入れて頂けるＰｉｔ－ＦＭのスタッフの方がいらっしゃって助かっています。

師匠、Ｐｉｔ－ＦＭのスタッフの方々お疲れ様でした。
Ｆ１だけとは言わず、Ｆポンも…。

PS　変態ブラザーズ弟さんのコメントを読ませて頂きました。私も富士のコースマーシャルは、明らかに鈴鹿より劣ると感じます。サポートレースのヴィッツレースでは、破片回収中のマーシャルの所に、レーシングスピードで１台が突っ込んで来る場面を目撃しました。『危ないっ！？』って観客のみなさんから声が上がった程でしたから、かなり危険でした。

原因は７番ポストに居るマーシャルが全車通過したと勝手に思い込み、早々と黄旗提示をやめてしまっていたからです。そこに遅れて来た１台がヘアピン頂点の回収作業中の場所に現れた訳です。

そしてマーシャルが笛を持っていないのも問題ですね。あれで危険を知らせるのが一番手っ取り早いので。（持ってはいるけど、使いこなせていないだけなのかも）

ま、全体的に何事も対応が遅いですし、見ていてハラハラします。

弟さん、確かにコース上のパーツ撤去に関しては、やや疑問が残りましたね。ただ、コース幅が広い上、コース脇が舗装の富士SWでは、セーフティカーが入らないと、オフィシャルの方がパーツを拾いに行くのは難しいのかもしれません。
また、鈴鹿と富士で、両方のオフィシャルをできない、各サーキットの縄張り意識のようなものも、以前から問題視されている通りです。
どうしたら日本のモータースポーツ全体のレベルが上げられるかを、関係者の方々にはまず考えて頂きたいと思います。

ゴルファーさん、我々Pit-FM出演者も、レース後に、「なんだかF1がF3並のレベルになっちゃったよね」と、話し合ったほどです。
1コーナーの一件もそうですが、シケインでの両者の接触も、互いに避ける方法はあったはずです。
ファンは「素晴らしいバトル」が見たいのであって、「ぶつけ合い」や「つぶし合い」が見たいわけではないことを、若いドライバーたちには理解してもらいたいですね。

ryuuさん、放送を聞いていただき、ありがとうございます。
今年は富士でもPit-FMを聞いてくださっている方が、昨年より多いように感じられました。
来年は久々に鈴鹿に戻りますが、鈴鹿に来るファンの方、特に各コーナーに陣取るファンの方たちは、多くがPit-FMを聞いてくださっています。
モニターのない場所で観戦していても、レースがどうなっているのかわかる、ラジオならではの放送を、これからも忘れないようにしたいと思っています。

ふたごのぱぱさん、いつもお聞きいただき、ありがとうございます。
確かに最近は、ワンセグで地上波の生中継をサーキット内でも見られるようですが、画面を見ているのが前提のテレビの実況と、現場のラジオの実況とでは、内容が当然異なります。
誰が誰をどこでどのように抜いたのか、レースは何周目であと何周なのか、ピットに次に入りそうなのは誰かなどなど、テレビの画面を見ていない方にもわかるよう、なるべく気づく限りのことを、言葉でお伝えしたいと思っています。
Pit-FMを、これからもどうぞご支援ください！