ナカジ～の『なんでも実況中継』: あの中野ブロードウェイで・・・

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2008年10月01日

あの中野ブロードウェイで・・・

先日用事があって、中野ブロードウェイに行った。
僕は生まれてからずっと杉並の阿佐ヶ谷と荻窪に住んでおり、小学校は高円寺だったので、中野は隣の町だった。
ブロードウェイは、商業施設と住宅が一体化した日本では最先端の施設として1961年に開設している。
今では信じられないが、現在の六本木ヒルズのような感じだったのではないだろうか。
その証拠に、おぼろげな記憶ながら、あのジュリーこと沢田研二が若い頃に住んでいたと思う（間違っていたらごめんなさい）。
僕も子供の頃は、両親に連れられて、時々買い物や食事などに行っていた。
ただ1970年代も中頃になると、すっかりローカルな商店街の中の商業ビルになってしまい、何か飛びぬけて特徴のある施設ではなくなっていた。
唯一、2階に今も健在な、「A-ライセンス」という、モータースポーツをテーマにしたような喫茶店があるのが珍しい程度だった。
しかも地元の荻窪にも大きな駅ビルができた上、洋服などは吉祥寺の方が店が多いため、1980年代になると、殆ど足を運ぶことはなくなってしまった。
ただ10年少し前だったか、漫画の古本を扱う店が人気になっていると聞いて、ちょっと見にいったら、確かにそういうお店が目立ち始めていた。
で、先日、おそらく10年ぶりくらいに行ってみたら、マンガやアニメのみならず、様々な「マニア」系の店が立ち並んでおり、物凄い数の若者が集まっているのに驚いた。
海外から来たとおぼしき人も少なくなく、さながら「オタクのメッカ」のようだった。
中心はやはりアニメ系なのだろうが、僕が好きなミニカーや骨董の店も何軒かあって、すぐ帰るつもりだったのに、ずいぶん長い時間を過ごしてしまった。
最近なんとなく物騒な秋葉原に比べると、他の目的の人が少ないためか、かなり「のんびり」している雰囲気があって、マニア気質な人たちには居心地が良いのかもなぁ・・・と、妙に感心しながら、久しぶりのブロードウェイを堪能した。

あ、そうそう。
グルグル見て回っている間に、ある骨董品屋さんで、ちょっと気になるミニカーを見つけてしまい、つい買ってしまった。
それがこれ。
ポリトーイMシリーズのイソ・リヴォルタで、箱なしながら、ほぼミントの美品、価格は8000円だったものが半額の4000円に直されていた。
個人的には、かなりお買い得だったんじゃないかと喜んでいる。
あれ？　なんだかすっかりブロードウェイにハマッてしまったかもしれない！

イソ・リヴォルタは、1962～70年に生産された、2ドアノッチバッククーペ。
バブルカーなどで成功したイソ社が、本格的な四輪車生産に乗り出した最初のモデルだ。
ジオット・ビッザリーニが設計し、エンジンはシボレーの5.4リッターV8で、ボディデザインはベルトーネ時代のジウジアーロと、かなり豪華な内容だったが、あまり成功しなかった。
イタリアのポリトーイは、よくこんなマイナーな車種をモデル化したもんである。
ま、今となっては、それが魅力なのだが。