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2009年07月21日
TOHMに自走で出演
ティーポ・オーバーヒート・ミィーティングが、7月18、19の二日間で行われた。
今年は創刊20周年記念ということで、二日開催となり、僕は両日とも場内放送を担当した。
土曜日は10時から車両走行が行われたのだが、僕が遅刻をしてしまい、場内放送が始まったのは11時近くになってからだった。
実は今回、関係者は飛行機ではなくクルマで移動することになり（休日高速代1000円の賜物？）、僕は会場で行われるVWゴルフ＆シロッコの公道試乗会で使われるシロッコで岡山に向かったのだが、金曜日に京都の家で一泊し、土曜の朝6時出発で岡山を目指したのだ。
ところがこの日は三連休の初日ということもあり、大阪～神戸間が大混雑。
結局予定より2時間近く遅れて到着したので、しゃべり出しが45分ほど遅れてしまった。
それでも、土曜は素晴らしいお天気だったし、日曜日は予報よりかなり良い方にお天気が変わって、スケジュールは問題なく進行された。
特に日曜は、タイムスケジュールが全く狂うことなく予定が最後まで進行し、「こんなこと初めて！」と主催者である我々の方がびっくりしてしまった。
もちろんイベントそのものは、今年も読者の皆さんのおかげもあって、その名の通り熱く盛り上がった。
ご来場いただいた方に、ここで改めて感謝申し上げたい。
ただ、イベント終了後ほどなくして、サーキットには強い風と強烈な雷雨がやってきた。
幸い、我々には被害はほとんどなかったのだが、中国自動車のICがある美作方面は災害被害が発生しているとの情報（後に竜巻と判明）があり、僕は山陽道を通って日曜日中に京都の家に帰宅したのだが、物凄い雨の量で運転にはかなりの緊張を強いられた。
このため翌月曜日は京都で少しゆっくりし、深夜に東京に戻ってきた。
強行軍でかなり疲れたけれど、ロングドライブはやはり楽しいもの。
特に今回は往きがシロッコの1.4リッター（スーパーチャージャー＋ターボ）、帰りがシロッコの２リッター（ターボ）で、どちらも快適に往復することができたのでなおさらだ。
皆さんもたまにはロングドライブに出かけてみてはいかがだろうか。
岡山までの往路は、シロッコ1.4を使用した。小排気量ながらツインチャージャーのお陰で加速は意外なほど良い。また燃費は、空いていた京都まで500km弱で、13.8km/Lを表示していた。右は会場のピットに並んだ、チーム・タイサンのF40とアウディR8 V10。前者はお昼のアトラクション・タイムで、太田哲也さんが14年ぶりにステアリングを握った。
今回は、走行の合間に、ティーポ関係者がステアリングを握る車両の助手席にお客さんを乗せて走る、体感同乗試乗会も行われたのだが、ここで使用されるクルマが豪華だった。さきほどのR8に加え、登場したばかりのフェラーリ・カリフォルニアやルノーR26.R、ポルシェ997カレラS PDK、ロータス・エキシージ260カップ、ラディカルSR4、アバルト500などで、試乗は大好評だった。
投稿者 中島秀之 : 2009年07月21日 16:38
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コメント
お疲れ様でしたー!
太田さんがＦ４０に乗ったそうですね。
見たかったです。
投稿者 ヨネルト : 2009年07月21日 22:58
編集部他関係の皆さんＯＨミーティングお疲れ様でした。
今回うちの奥さんが同乗試乗に見事当たり、ポルシェ様に乗させて頂きました（編集長ドライブ号・・・解ります？）。
一生縁の無い高級車に乗れたので、たぶん寿命が三日は延びたでしょう。
始めは子供に乗させるつもりでしたが、スピードにビビリ辞退。
来年？は是非とも自分が当てて乗るぞ。
次も企画してください。
投稿者 短足親父 : 2009年07月22日 18:19
6年ぶりのOHMでした
今回も中島さんの素敵なアナウンスに(〃ノ∇ノ)
私も初めてサーキット走行(のんびりゆったり)
中島さんが気になったイエローコラードで(笑)
来年も参加したいですね
楽しみにしています
投稿者 tomo : 2009年07月22日 22:56
今年で５回目になりました。
仕事の都合で、関東方面でのイベントには参加できないので、
地元岡山での開催に感謝しています。
毎年一番の楽しみは、編集部の方との話ですね。
今年は山編さんとも少しでしたがお話しすることが出来ました。
同乗走行は出来ませんでしたが、メットさんのご好意により、
子供がＲ８の運転席に座り、アクセルまで踏ませてもらいました。
またラディカルにも座らせてもらう等、スタッフ皆さんには感謝しています。
ただ残念なのが、ナカジ～さんだけガラス越しにしか見ることが出来ない事…
タイムスケジュールの何処かで、ピットレーン辺りからの実況でも入れてもらえればなぁ…と、考えたりもしています。
何はともあれ、雨の影響もほとんどなく、ファイナルパレードまで楽しむことが出来ました。
本当にありがとうございました。
来年も、また皆さんに会いに行きます。
投稿者 錯乱坊 : 2009年07月26日 13:39
ヨネルトさん、そうなんですよ、F40に太田さんが乗ったシーンは、お遊びの「対決 トトカルチョ」とはいえ、感慨深いものがありましたよ。
短足親父さん、ポルシェはいかがでしたか？ 体験同乗走行は大人気だったみたいですから、来年も企画したいですね。
tomoさん、そうですか、あのコラードに乗ってらしたんですね。珍しい仕様ですよね。是非来年は、スポーツ走行に挑戦してください！
錯乱坊さん、楽しんでいただけて何よりです。ピットレーンからの実況もいいですね。ただ、CDで音楽をかけたり、モニターでラップタイムを見たり、管制カメラの映像でレース展開を確認したりといったことが放送室でないとできないので、全てそこでやるのは難しいかもしれないですね。来年はファイナルパレードだけでも、ワイヤレスマイクでコース脇でやりましょうかね。
投稿者 ナカジ～ : 2009年07月27日 11:43
ナカジーさんＯＨミーティングお疲れ様でした。今回は、去年に使用したタイヤで出走した為、三周目辺りからダレてきてしまい、その上クラッチが切れたり切れなかったりして、ペースが掴めず、残念でした。帰りは湯郷温泉で一泊したのですが、翌日になっても症状が改善しない為、直接ファクトリー入りに・・・。原因はクラッチホースの目詰りでしたが、十三年間交換していなかったので、ディスク＆プレート共一新し（更に重く・・・チョット辛い）現在はまた調子良く走っています。
投稿者 エラン＋２ S１３０ : 2009年08月15日 09:40
エラン+2 s130さん、毎年参加いただき、ありがとうございます。
クラッチトラブルがあったんですね。
当日夜はゲリラ豪雨でしたけど、それも影響したんでしょうか。
またイベントでお待ちしています。
投稿者 ナカジ～ : 2009年09月02日 17:00
