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2009年10月06日
3年ぶりの鈴鹿は熱かった！
３年ぶりに鈴鹿で行われたF1日本グランプリで、Pit-FMの実況を担当してきた。
鈴鹿は大規模な改修が行われ、最初にパドックに行った時は、完全に浦島太郎状態だったが、パドックは広くなり、グランドスタンドもきれいになって、素晴らしいサーキットとなった。
今回は金曜日が雨だったことが影響してか、週末を通してクラッシュが多発。
安全性の面で若干見直しが必要かもしれないという声も聞かれはしたものの、相変わらず世界屈指の難コースはドライバーたちに好評だったようだ。
さて我々Pit-FMは、今回放送席と、グランプリスクエアにあるパナソニックタワー（サテライトスタジオ）、更に東京・六本木の「F1 PIT STOP CAFE」 を結んでの三元中継を行った。
僕は基本的に放送席での実況と、いくつかの音楽番組の担当をしたのだが、朝夕はパナソニックタワーの方にも出演。
けっこう忙しかった。
また忙しいと言えば、決勝の実況は、放送席に西山平夫さん、赤井邦彦さん、井出有治選手、松田次生選手を迎え、更に六本木に陣取る伊藤大輔選手も加えた、５人解説体制だったので、もう一人ずつに振るだけでも大変だった。
それでも、おかげさまで素晴らしい放送をすることができたと感謝している。
それにしても今回のレースは、セバスチャン・ベッテルというドライバーの凄さを改めて確認させられた感があった。
確かにレッドブルのマシンは動きが圧倒的にシャープで、鈴鹿との相性が抜群なのだろうと想像できた。
だが、ほぼ同じマシンのトロロッソの二人のドライバーが何度もクラッシュし、僚友のベテラン、マーク・ウェバーさえもクラッシュしたのを考えると、いかにベッテルのドライビングが正確かつ繊細かというのがよくわかる。
放送中にも話したが、ミハエル・シューマッハの若い頃を彷彿させるドライビングだと思ってしまった。
またトヨタのヤルノ・トゥルーリの走りにも感動した。
金曜日は、病み上がりで明らかに青い顔をしていたのに、レースでは母国レースのチームのために最高の仕事をしてくれた。
一回り前後（欧州の人に変だが）も歳の違うドライバーたちを相手に、あの走りができるのなら、まだまだF1で頑張っていけることと思う。
少々残念だったのはお客さんが以前よりかなり少なかったことだが、鈴鹿に集まったファンたちは以前にも増して熱く応援をしてくれていた。
鈴鹿サーキットで、もしくは「F1 PIT STOP CAFE」 で我々の放送を聴いてくださった皆さん、どうもありがとうございました！
鈴鹿はピットビル、パドック、グランドスタンドなどが全面改修され、最初はなんだか他の国のサーキットに来たような気になってしまった。放送席は新しい衛星放送ブース（グランドスタンドの上）にあり、最終コーナーから１コーナーまで見わたせる。S字が見えにくくなったのが残念ではあるが。
パナソニックタワーはご覧のようなオープン・サテライト・スタジオで、直接ファンの皆さんと交流ができて楽しかった。コメンテーターの仙太郎さん（F1ハイパーニュース主催）、総合進行の小嶋亜由美ちゃんと茂山哲平さん、同じく進行役の元ホンダ・ワークス・ライダー宮城光さんたちと一緒に記念撮影！
レース終了後にメディアセンターに行ったら、インタビュー中の勝者ベッテルと遭遇。インタビューの受け答えの仕方からも、ベッテルは抜群に頭がいいなと思ってしまうのは、僕だけではないだろう。
なお日本グランプリは終了したが、今週末には東京・お台場で「MOTOR SPORT JAPAN 2009」 が開催される。
中嶋一貴選手を始め、多くのドライバーが集合し、実際にマシンを走らせるこのイベント。
今年も僕は、走行会場の進行を担当するので、お台場にいらっしゃる皆さん、どうぞよろしく！
投稿者 中島秀之 : 2009年10月06日 19:53
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コメント
"ナカジ～さん"毎度どもです。
いやぁドキっというかビクっていうか"ティモ・グロック"の
クラッシュはドキっとしましたね"ミハエル・シューマッハ"が
"シルバーストーン"でクラッシュして足を骨折したっていうこと
あったじゃないですかタイヤバリアに刺さった角度的に深かった
ことと自力脱出できなかったことと救急車の出動がイヤな気に
させましたよね。結果的に出走はならなかったですがピットに
顔を出してクルーと観戦してたことがなによりでした。
投稿者 特・名機某 : 2009年10月06日 23:22
はじめましてm(_ _)m
決勝日のPitFM終了後にセナさんのヘルメットのダイキャストにサインをしてもらった学生です(^-^)V
お疲れのはずなのに優しく謙虚でとても嬉しかったです！ありがとうございました(o^∀^o)
僕もお客さんはかなり少ないと思いました…０６年は動けなかったですが今回は楽に動けました(;_;)
全席指定席は止めて、安い自由席も続けた方が沢山の方が見に来れると思いました(T_T)
今週末のＭＳＪも司会頑張ってください！
投稿者 モタスポＦＡＮ : 2009年10月07日 21:49
師匠！ お疲れ様でございました。
木曜日にグランドスタンド裏でお見かけしましたし、ドライバーサイン会の時には、コースサイドでピエール北川アナと談笑されていましたね。
さて、実況放送は金曜フリーから決勝までの三日間を“Ｍ席”（スプーン）で拝聴させて頂きました。
受信状況が良かったので、とても快適に聴けて感謝しています。
鈴鹿で観るＦ１グランプリは格別です。
残念ながら、観客減という事実は残りましたが、来場されている皆さんの表情がとても楽しそうだったので、ひとまず良しとしたいです。
それにしても、鈴鹿で聴く“Ｐｉｔ－ＦＭ”は良いなぁ。
“Ｐｉｔ－ＦＭ”グッズを販売してくれたら、私は買いますけど…製作及び販売ご予定は？
投稿者 ♂ふたごのぱぱ♂ : 2009年10月07日 22:42
今年も見に行きます。
お会いできるとイイですね!
投稿者 ヨネルト : 2009年10月07日 23:17
今年もタイミング悪くバタバタしてました。
ＰＩＴＦＭでは恒例のアレがあったのでしょうか？
録画してあるので、後からゆっくり見ます。
バトンとバリチェロの優勝争いも気になりますが、それよりもなによりも来期の事の方がもっと気になります。
琢磨のＦ１復帰を期待したいです。
出来ればロータスで
投稿者 変態ブラザーズ弟 : 2009年10月08日 07:05
特・名機某さん、グロックのクラッシュは実況中、リアルタイムで車載映像だったので、かなりビックリしました。左足を十数針縫う怪我だったそうですが、元気でなによりでした。
モタスポFANさん、現場ではありがとうございました。来年はもっとお客さんが増えてくれるといいですけど、どうでしょうかね。
ふたごのぱぱさん、その昔はPit-FMグッズを少し販売していた時期もあるんですよ。パスケースとかステッカーとか。今は残念ながらF1だけなので、グッズ製作の予定はないみたいです。
ヨネルトさん、朝からコースで実況してますので、どうぞヨロシク。
弟さん、ホントに琢磨復帰が実現しませんかねぇ。ロータスでもマノーでもUS F1でもカーンポスでも、とにかくどこかに乗れることを期待したいですね。
投稿者 ナカジ～ : 2009年10月09日 18:26
益々のご活躍をお慶び申し上げます。F1もMSJ2009も盛況だった様で何よりです。
ブラジルGPでは小林可夢偉選手がデビュー。それも中嶋一貴選手と同じくインテルラゴスにトヨタエンジンで、というのが運命を感じずにいられない所。
ところで、来年の3月21日々曜日はアイルトン・セナ生誕50周年記念日。この日にブラジルGPをやるべきだと思いますが、どうも難しいのでしょうか…
投稿者 もっちゃん : 2009年10月13日 18:03
