2011年2月
2011年2月 4日
ここ一ヶ月の取材日記
久しぶりの更新です。
実は、明日発売されるティーポ3月号で、かなり担当ページが多くて、ブログの更新ができなかったんです。
すいません！
因みに今月の巻頭は、「キューも ニューも ボクらはミニが好き！」と題した、久々のミニ特集です。
でまぁ、どうせならこの一ヶ月に起きたことをまとめてご覧いただこうというわけで、どんな取材を行ってきたかを、日記風にご紹介しましょう。
1月11日
310編集長と、編集部のクラシック・ミニで、名古屋、大阪、沼津にあるミニ関連のショップに取材旅行に出かけた。
この日は名古屋にあるDuelL AGという、ニューミニのモディファイを得意としているショップを訪問。
様々なパーツが装着されたデモカーを、次々と撮影しながら取材した。
取材終了後京都まで行き、京都の家に宿泊。
1月12日
京都の家を出て大阪のミニデルタへ。
貴重なヒストリック・ミニから、カントリーマンと呼ばれるウッド風フレーム付きのニューミニまで、様々なミニを撮影＆取材させてもらった。
朝から夕方までかかり、夜は京都にもう一泊した。
左は名古屋のDuelL AGのショールーム。広い歩道に面した立体駐車場が目印で、同社のデモカーがいつも停められているが、この日は編集部のクラシック・ミニを駐車させてもらった。右は大阪のミニデルタの本社ショールーム。道路を挟んだ向かいにあるクラシック・ミニデルタを含めて、新旧様々なミニを見ることができる。
ミニデルタでは、併設されるデルタ・クラシックス（貴重なヒストリックカーを取り扱う部門）で保有している、ミニをベースにしたスポーツカー2台も撮影＆取材させていただいた。かつてル・マンにも挑んだディープ・サンダーソン301は、以前から詳しく見てみたいと思っていた1台で、小さく低くカッコいいボディに魅了された。
ディープ・サンダーソン301は、ミニのエンジンをミドに搭載したコンパクトスポーツカー。ある意味究極のミニの1台とも言えるモデルだけに、取材後はお願いしてコクピットに座らせていただいた。左の写真の後方には、もう１台取材したオーグルSXの姿も見える。
1月13日
朝京都を出て、午後から沼津のケントガレージで取材。老舗のミニショップであるこちらでは、ほぼ新車に仕上げられた1976年式ミニ1000Mk.3などを取材させていただいた。このクルマは、当時の日本仕様をそのまま再現したという珍しい個体で、その出来の良さにびっくりさせられた。この日の夜東京に戻ったが、ミニでの往復1000km余りは、いつものエグザンよりは疲れたものの、それほど苦にはならなかった気がする。
1月20日
都内で行われた、ミニ・クロスオーバーの試乗会に参加し、クーパーをドライブ。
ファミリーカーとして十分使える車内の広さと乗り心地の良さに感心する。
1月21日
ミニ特集の中で紹介するミニ関連グッズの撮影のために、ショップを3軒ハシゴする。
G.B.STREET、Mini Stork、LITTLE CARS SHIPSで様々なものを撮影。後日OXYTOOLのグッズも取材した。
左はG.B.STREETのレトロ・アラームクロックのオースチン仕様。右はOXYTOOLのBMC・Aタイプユニットのロッカーカバー型バッグ。この他たくさんのユニークな商品を撮影した。
1月24日
都内某所で、ミニ・クロスオーバー・クーパーSを編集部員全員で取材する。
同時に、先日取材したケントガレージの76年型ミニ1000と共に、表紙の撮影を行う。
ケントガレージのミニ1000は素晴らしいコンディションで、各部は当時の日本仕様を完全に再現している。一方新登場のミニ・クロスオーバーは、ミニとしては大きいものの、これまでにない実用性を備えた、家族向けのミニという感じで好感が持てた。
1月30日
締め切り直前の超忙しい状況の中、2時間だけお台場で行われていたJCCAニューイヤーミーティングを取材してきた。ゆっくり見たわけではないが、例年通り、たくさんのお客さんが詰め掛けていた。残念ながら輸入車は減る一方のようだが、それでも珍しいクルマがあちこちにあり、楽しかった。
左はボディとお揃いの形をしたトレーラーを引く、ホンダ・ライフ（ステップバン）ピックアップ。右は珍しい1966年型シムカ1500の、更に珍しいオートマチック仕様。
2月3日
恒例のJAIA合同試乗会に、310、ナパと共に参加。普段乗れないというか、ティーポでは殆ど出てこないクルマに乗せてもらう。またこの日は、ゲストとしてティーポ初代編集チョーの山ちゃんこと山崎憲治さんも僕らと一緒に参加。会場ではティーポおよびジェイズティーポ卒業生のジャーナリストや編集者とも再会し、ちょっとした同窓会気分だった。
JAIAで試乗したクルマで印象が良かった2台。左はアウディA8で、後席に乗ったら、あまりの乗り心地に良さにビックリ。試乗時間の大半を居眠りしてしまった。右はキャディラックCTSスポーツワゴン。乗り心地はA8ほど良くはなかったけど、デザインが気に入った。アメリカ車のデザインって、欧州車とも日本車ともテイストが異なり新鮮だ。
というわけで、明日ティーポ3月号が発売されます。
ミニが好きな方もそうでもない方も、是非手にとってご覧ください！
投稿者 中島秀之 : 16:39 | コメント (2) | トラックバック
