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2006年6月24日

スーパーカー集まれ！（その３）

オーバーヒート・ミーティングに、１台でも多くスーパーカーと、70年代のクルマが参加してくれるように、スーパーカー王冠の紹介を続けましょう。なお写真は全てクリックすると大きくなります。


スーパーカーブーム当時、イタリア勢に対抗しうる唯一のメイクスと言えたのが、ポルシェでした。この時代は930ボディの911のバリエーションが豊富でしたので、王冠もたくさん存在しました。
911S、911タルガ、カレラ3.0、カレラ、911カレラと、殆ど同じような車種がなんと５種類。
更に934、930ターボもあって、924と914 2.0Sまで加わる豪華さです。


それ以外のドイツ車もこんなにありました。メルセデス・ベンツ300SLやBMW3.0CSL、それに2002ターボはスーパーカーと言えなくもないでしょうが、それ以外はまぁ当時の市販乗用車って感じです。VWは、ゴルフ、シロッコ、パサート、ビートルと揃い踏みなのが嬉しいですね。


スーパーカー・ブームの頃、殆ど話題にならなかったのがフランス車です。確かにスポーツカーは少ないですが、サーキットの狼に登場したのはリジェJS２くらいじゃなかったでしょうか？　今にして思えば、主人公のロータス・ヨーロッパのライバルとしてアルピーヌA110なんかが登場しても、面白かったんじゃないですかね。王冠にはそのA110に、A310、そしてルノー17ゴルディーニなんて渋いクルマもあります。更にシトロエンCX、プジョー504クーペ、マトラ・バゲーラとかなりマニアックなラインナップになっています。あ、そう言えば、風吹裕矢が英国＆モナコF3で乗ったのは、フランス製のマルティニでしたね。

（ナカジ〜）

中島秀之 : 2006年6月24日 23:24