マリコさま。
チーム監督っつーのは、プロの世界の話だったらいざ知らず、
こういうレースのバヤイ、基本的には何もしない人のことをいいます。
俺が何かやろうとしても、スタッフは何も割り振ってくれません。
つまり「邪魔だから何もするな」ということなのです。
そういうわけで、ちっとも“さすが”ではないのです(T_T)

チーム監督とわさすが嶋田さん！！
私も行きたかった、見たかった♪
やっとアミカのＯさんに某お誘いメールしましたが、
メールを見たか謎です☆
嶋田さんの顔文字は面白いなあ(^o^)
そんなミーは先週の日刊ゲンダイに
華々しく載りましたm(__)m
嶋田さんはいろいろ本当にお疲れサンマです！！

変態ブラザーズ弟さま。
なるほどぉ。むねちゃんに似てるんですかぁ(^^)
しかも、趣味嗜好まで。
そりゃもう間違いなく『変態』ですな(･_･)
うん。間違いなく。
早く身体が元気になるといいねぇ(^^)

ことの始まりは数年前の伊那でのイタ車イベント。
その時はアウトビアンチで行こうと予定してました（ボルナツで燃えちゃったりといろいろトラブルがあった初代イプシロン）が、ミッションの不具合を考えスペアカーのミニで行きました。
その時あったジャンケンで景品ゲット大会の前後あたりにマタ吉兄さんと丸茂姐さんと雑談してました。
そんなときに、むねよしさんになんとなく似てるなんて言われたのです。
その場の勢いで変態系の車が大好きなブラザーズ、略して変態ブラザーズの弟でぇ～すとその場のノリで言ったら姐さんにバカウケでそのままつかってます。

いやー、土曜日の『ロードスター４時間耐久レース』の疲れが抜けず、
廃人のようにして日曜日と今日を過ごしてしまいました。
いったい“監督”という立場で何もせずに過ごしたのに、
どーしてこんなに疲れちゃったんでしょーか。まったくもって不思議です。

……へ？　レースの結末？
それはこっちの特設レポートをごらんになってくださいまし。
http://www.hobidas.com/blog/tipo/roadster/

AOP.サトウさま。
確かにちっこいアルピーヌみたいなRRの軽スポーツができたら、
めちゃめちゃ楽しそうですよねぇ。
その昔はビートにAZ-1にカプチーノ……と、
やたらと興奮できる小さなスポーツカーがあったんですけどねぇ(^^)
まぁ採算を考えたら難しいのかも知れないですけど、
未来に期待を持っていたいモノです。

変態ブラザーズ弟さま。
それにしても、何度こうして書いても、変テコな名前ですねぇ。
いったいぜんたいどこがどう変態なんですか？
もしかして、誰にもいえない性癖が(･_･？
変態ブラザーズ“弟”ってことは“兄”もいるわけですか？
“弟”と“兄”は、どう変態の種類が違うんですか？
うーむ……。疑問はつきません(^◇^;)

兄やん、三菱のｉのプラットフォームを使ったスポーツモデルなんかが出ちゃったら楽しそうです。
今月中には自宅療養に切り替えれそうです。
先ずは入院中に増えた体重をしっかり落とさなきゃね…滝汗

当方も三菱関係の仕事もやっているので(トラックが多いですが)、以前は、軽でRWD車沢山あったのに、
いまではFFオンパレード！日本の道路事情を考えると
回転半径の小さいRWDの方が有利なんですけどね！
それで、あえて誰も(どのメーカーも)
やらなかった、三菱さんエライ！
次は、スポーツモデルでおねがいします！

マリコさま。
俺も昔はケイに乗ってましたよ。鈴木のエブリィ・バンを、
ワケあってほとんどフル・チューンの状態で乗っておりました。
……お疲れサンマ(･_･？　うーむ。どこかで使わせてもらいます(^^)

くるきっつぁん。
三菱の“ i ”は200kmほどしか走らせたことないんですけど、
あれ、かなりよくできていて結構気に入っちゃいました。
カタチもなかなかかわいいしね。
思えばあのときに、もっと最近のケイのすごさに気づいてるべきでしたね。
そうそう。カー・オブ・ザ・イヤーはですねぇ、
あなたが選ぶモノなんですよ、最近では(^^)
ちゃんと登録して、選考委員になってくださいね。
http://www.yearcar.jp/
↑　このサイトです、このサイト(^^)

いち殿。
最近のすんげー軽自動車に限らず、普通にぷわ〜んって乗ってると、
“自動車ってのはコレで充分に機能は果たせるんだよなぁ……”なんて
考えちゃったりすることがあります。
そこから先は単純に、個人個人の“趣味性”の問題。
そういういろんなことを総合的に考えて、自分に合った１台を選んで乗ればいいんですよねぇ。
そういえば、いちくん、最近は脱獄とかしてないの(･_･？

愛＠スパイダーさま。
クルマの専門家だけで選ぶカー・オブ・ザ・イヤーは別にあるわけで、
そうじゃないたくさんの人達の気持ちを集めて選ぶモノをやろうよ！
という考え方から始まったのが『あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー』なんです。
“日本全国のクルマ好きのお祭り”みたいなもんなのだし、
クルマの知識がなくたって偏ってたってオッケなんですよ。
だから、愛＠スパイダーさんも、ちゃんと登録して選考委員になってくださいね。
こういうのって、みんなで一緒に遊んでる感覚が大切……だと思いません(^^？
お仲間誘ってガンガン登録して、アルファ・ロメオに投票してください。わはははは。
そうそう。確かにおっしゃるとおり、“快適”にはいろいろあるんですよねぇ。
国によってもはっきりと違いがあるし、個人個人の感性によっても異なります。
そういう意味では、確かにアルファ・スパイダーは一般的な“快適”とは違うけど、
実にスパイダーらしい“快適”があるでしょーに(^^)
これからの季節、日ごとに濃密さを増していく深い紫色の夜空に浮かぶお月様と
追いかけっこするみたいにして、静かに涼しい空気の中をオープンで走る、
……なぁーんてのはとっても心地よい（＝快適）じゃないですか？
つまりは、そういうことなんです(^^)
そういうことなんて、一緒に“今年の１台”を選びましょう。うはははは。

変態ブラザース弟さま。
おお(･_･)　トラックがすっごく進化してるのは友達からも聴いておりましたが、
そんなにまで？　３モード・シフト？　うひゃー。
なぁーるほど。トラックが高価なわけですねぇ。
AZ-1に乗ってたんですか？　ありゃものすごく楽しいクルマでした。
あの時代、ビートもカプチーノも、それぞれ全部めちゃめちゃ楽しかった。
味の方向性が３つとも全く違ってたのがおもしろかったですねぇ(^^)
早く胃炎がよくなるといいねぇ。

兄やん、最近じゃ軽四だけじゃなくトラックも進化してるみたいです。
３モードシフトなんかもありますから…
普通のＭＴ、発進停止以外セミオートマ、全部セミオートマを任意に選択できちゃうみたいです。
と言うかトラックも知らないうちにそこまで進化しているとは勉強不足でした…滝汗
昼に仲良くなったぎっくり腰で通院して来たトラックの運ちゃんにききました。
出来ることならＡＺ－１にもう一度乗りたい…
でもあれって売れれば売れるほど赤字になったそうです。
ストラトスみたいに…激滝汗

嶋田編集長さま

「カー・オブ・ザ・イヤー」成功に終わるといいですね！
愛も登録してみよっかな？（笑）
でも、車を評価するほど知識が無いし、
今まで欧州車ばかりに関心を寄せていたので、
まして日本車の知識なんて全く無い（笑）
こんな私が１票入れていいもんだか・・・ギモン（笑）

最近の軽自動車はすごく進化していると思う。
ん・・そのぉ～何ていうか・・ホントすごい。

日本人の求めている「使用上の快適」を
満たしてくれる軽自動車が増えたんでしょうね。
実用的、経済的なクルマが多いですもんね。
結果、今はどこ見ても軽自動車ばかり。
一家に一台みたいな感じでしょ。
今となっては軽自動車は欠かせない存在。

「快適」には色々ありますよね～。
人それぞれ違うところがまた面白い。

私の求める「快適」は何だろうなぁ～。
考えたこと無いけど、クルマが趣味みたいなモノだから、
ある意味クルマに「快適」を求めていないんでしょうね（笑）
実際、愛が乗ってるアルファスパイダーは「快適」とは程遠いし、
ただの自己満足だと思う。
でも１つだけ求めているモノがある。
それは・・・安全性。
趣味性の高い欧州車に「快適」を求めてもダメなんですよね。

「快適」を求めるなら、やっぱ日本車が一番でしょう！（笑）

ダラダラ書いてしまいましたね～（笑）
この辺で止めておこうっと♪

嶋田変酋長どの、しばらくぶりです！

軽自動車、いいですね～。
父親が日産モコに乗っているのですが、近所の買い物に借り
たつもりが、車内は広いし、視界も良いし、気分上々で埼玉
から幕張まで行ってしまったくらいです。
ただ、エンジンが非力だ・・・。
以前乗っていたカプチーノのターボをぶち込みたくなりまし
た。

カー・オブ・ザ・イヤーに輝くクルマ・・・・。
私は本命を三菱ｉと思ってます。

発表会良いなあと思います(^o^)
私のような一般庶民には一生ご縁が
ないだろうなあと思いますm(__)m
私の分もジロジロ見てきてくださいねえ(^o^)
私の家にもケイ自動車ありますよ(^o^)
家族は車の話ばっかしています☆
嶋田さんはお仕事お疲れサンマです♪
（もうすぐ秋だから）