変態ブラザーズ弟さま。
ボートテールのメッサーシュミット現代版“軽”レーシング(･_･？
うはは(^o^)　楽しそうだなぁ。早く見せてよ(^^)

マッドハウスの親父さんがやったような軽トラでレーシングカーを造っちゃう計画ですにゃo(^▽^)o
メッサーシュミットを現代風にアレンジしてデザイン中ですが、お尻がイマイチ決まらなかったのがこれで湯水のごとく溢れてきそうです。

変態ブラザーズ弟さま。
いや、それがね、腹立たしいことに
完全に寝込まにゃならないほど酷くはならないのが今年の風邪らしく、
その代わりになかなか治らないんだよなぁ(^◇^;)
ところで……新しいアイデアってなぁーに？

兄やん、無理しちゃめーなのよ∑(¯口¯)
兄やんが腰抜かすなら、僕はその場で心臓麻痺でイッちゃうかも…激滝汗
ベントレーのお尻の写真のおかげで新しいアイディアが浮かびそうですo(^▽^)o

ぐへぇー(T△T)　機内で思い切り風邪ひいて、まだ治っておりません。
帰国当日の夜なんて熱が37度５分です、37度５分。
今日は36度２〜３分くらいまでは下がっておりますが、
いっときますが、俺は平熱35度ですから。そりゃもう苦しいんですってば。
昨日も今日も最低限やっておかなきゃならないことをやるために出社はしてますが、
周囲にはめちゃめちゃ露骨に迷惑がられております。
まぁ気持ちは解りますがね。誰だってうつるのイヤだから。
でも、すまんなーみんな。俺のために苦しんでくれ。うはははは(^o^)

変態ブラザーズ弟さま。
それならシロート写真ですが、近いうちに並べましょう。
まずはシチリアのときのヤツから行こうかな、
そろそろあのとき乗ったアルファ・スパイダーが日本上陸することだし(^o^)

kuro9696さま。
いやー、さすがにボート・テールのベントレーを目撃したときには、
衝撃どころか腰が抜けるかと思いました。マジで(^◇^;)
ちなみに俺のこのページはあくまでも“随筆”でありまして、
それに関して譲る気はこれっぽっちもないのですが、
使ってるシステム自体は“ブログ”なわけです。だから……ね。

マリコさま。
おー、むねよし夫妻と逢ったのですね？　相変わらずでした(^^？
俺の素敵なところ……(･_･？　あの秘密……(･_･？
謎は深まるばかりです。

いち殿。
ベントレーの隣には確かにプジョー206があったのですが、
実はその路駐の列のはるか先頭の方にあったのは、
同じプジョーでも……401のクーペでした。
一晩で二度、腰が抜けそうになりました。
来るべきもてぎのイベントでは秘密の任務が割り振られそうな気配なので、
もしかしたら皆さんの前にはあんまり顔出しできないかも(^◇^;)

変態ブラザーズ弟さま、再び。
戦前のレース・カーも今のレース・カーも実はその時点で考え得る
最高の機能優先型デザインのはずなんですけど、
それら“機能”に対する考え方の違いとがあるから……オモシロイですよねぇ。
また逆に、知恵と経験のみから設計されていた大昔のマシンと
コンピューターで解析されながら設計されている現在のマシンに
ビックリするような共通項があって、先人達への畏敬の念が高まったり。
自動車の歴史を眺めていると、とっても妙味深いですよねぇ。

くるきっつぁん。
いやいや、別に俺がいなくてもティーポはちゃんとできるからだいじょーぶ。
だって今ですら、編集部をまとめてるつもりなんてこれっぽっちもないんだから(^^)
ウチのスタッフは皆さんが想像するより遙かに優秀で、
皆さんが想像するより遙かにあんぽんたんなんですよぉ。うはははは(^o^)

とも様。
今回のモデナの取材は、あのインクのときの記事とはだいぶ毛色が違うのです。
目指してる方向としては同じなんですけどやり方がずいぶんと違うから、
もしかしたらガッカリされちゃうかも知れませんねぇ(^^)

モデナの取材記事、楽しみに待ってます！

察するに「メディア対抗ロードスターレース」のあと締め切りに追われ、それが終わるやすっ飛んでいったわけですね。

大変でしょうが、お体だけはお大事に。

鎖国なんてされたら困ります。
嶋田さんがいなければ、誰がＴｉｐｏ編集部をまとめるんですか。

兄やん、そろそろ成田に着いた頃ですかにゃ？
戦前のレースカーって洗練されててとても好きですにゃ。
いまいち足りないデザインに対していいヒントになるでし(·ω·)/

嶋田変酋長、忙しすぎですね！体調には十分御注意を。
お土産話もかなり期待してます。

ベントレー、すげ～っ。隣がプジョー２０６なのがお茶目です。
あんな高級車でも、ホイホイ路上駐車してしまう文化なんですね。

１０月２８．２９日の｢HISTORIC AUTOMOBILE FESTIVAL｣。
今年は泊まりで２日間遊びに行きます。
ものすごく貴重な機会になると思うので、早々とチケット購入。
現地で楽しくお話しましょう！　

嶋田さん、お仕事お疲れサンマです♪
またまた海外とわすごいですね(^o^)
嶋田さんにとてもお伝えしたいことがあったのですよ(^o^)
それは・・・9月23日のトヨタ博物館で
むねよしさんとＴ子さんにお会いしましたの(^o^)
むねよしさんはお仕事とても大変でしたm(__)m
Ｔ子さんには「嶋田さん」と言っても通じなく
「嶋ちゃん」と言わないとダメな様子です(笑)
Ｔ子さんにまた嶋田さんの素敵なところを
教えていただきました(^o^)
むねよしさんは私にとても気を遣ってくださり
恐縮でしたm(__)m
あの秘密がバレたのかと思いましたが、
真相は闇の中です・・・
素晴らしきトヨタ(^o^)
私もローマ字、とても苦手です・・・
いつもかな入力ですよ(^o^)エヘ♪

書き忘れてました･･･、
『鎖国』じゃなくても『パスポート使えなくなりました』でもいいのかなぁ？

では帰路気をつけてくださいね。

更新されないから締め切り忙しいのかなぁ～って思っていたら異国の地ですか。
それもパリとモデナの往復とは。
嶋田さんにとって外国が普通の出張地域になっていのですね。
ただ･･･、移動時間の長い事だけが苦痛なのでしょうか？

そそ、
「ブログのアップ･･･」？随筆ではなかったのか？？？
アレほど“随筆”にこだわっていた嶋田さんなのに･･･。

ってな突っ込みは軽い状態にしておいて、
数年前に東京は渋谷の裏道でＡ１１０が夜更けに路駐していたっけ。
結構衝撃を受けたけど、戦前モデルには度肝抜かれますね。

兄やん、見たいです。
機会があれば是非旧車特集も組んじゃったりして。

変態ブラザーズ弟さま。

パリでもモデナでもあれやこれや写真は大量に撮りましたよ。
そういえば、前のアルファ・スパイダーの試乗でいったシチリアでも、
あの地方を走ってたり停まってたりするクルマ達や風景とかも、
大量に撮ってきたんだった。
シロート写真だけど……見たいっすか？
いや、マジで下手なんだけど……(^◇^;)

兄やん、このベントレーすっげーカッコイい。
写真で大量お持ち帰り？