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2006年11月29日

自分が選んだ カー・オブ・ザ・イヤー、これが大賞だっ!


いやぁー、ダイヤル狂いまくってるなぁ。
実は今、次のティーポの締切バリバリ真っ最中。
次の朝までにまるごと印刷所に渡さないといかん。

いやー、だいじょーぶかなぁ……俺。

……と、斜め前でゴルゴ13に狙撃されたようなカタチで
ストンと眠りに堕ちて早3時間のナパを見ながら、
俺も「語り合えるなんて楽しいぜぇーっ!」
なんて喜んでる場合じゃないかも知れないと、
ちょっとばかり怯みながら楽しんでるのであった。

そう、『あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー』の、
明日はいよいよ総ての投票結果が発表される日なのである。
ここ数日は結果が発表されちゃうまでの間に
自分が選んだクルマとその理由についてここで語ろうぜ、
ということでみんなで“青年の主張”をしてきたわけだが、
それもいよいよ残るは“大賞”だけ。
“自分が選んだ カー・オブ・ザ・イヤー”はコレだ!
という大トロ……じゃなくて、大トリのみになった。
うーむ。締切の時期にはミス・タイピング増えるなぁ……。

いやいや、そんなことはどーだっていい。

前回にも公表しているとーり、
ティーポはスポーツカー専門誌のようなモノ、
その編集チョーをやらせてもらっているからには、
“大賞”はスポーツカーから選ぶべきだろう、
というふうに俺は考えた。
つまり、この“大賞”が本来のスポーツカー部門の
第1位となったクルマだと思ってもらっていい。
んーで、1台でも多くのクルマにポイントをあげたいから、
僅差の第2位を『スポーツカー・オブ・ザ・イヤー』の
一番として投票することにしたってわけだ。

俺が“大賞”に選んだクルマは何かといえば、
……じゃんじゃんじゃんじゃんじゃーーーん!
ぱんぱかぱーん! ……って、
総入れ歯俺……じゃなくて、そういえば俺、いやいや、
マジでミス・タイピングが酷いなぁ眠ってないと……、
うむ、そういえば俺、もうとっくに公表しちゃってるから、
ファンファーレを鳴らすほどのことじゃないんだった。

──アルファ・ロメオのトップレス・モデル。
それが俺の“大賞”だ。ほら、写真を見て。
このジュリエッタ・スパイダーの美しいことったら!
……っていうボケ方には飽き飽きしてるだろうけど、
歴史的なことを振り返るなら、アルファ・スパイダーは
初代の“スパイダー・デュエット”が
世に送り出されてから40周年。
姿が変わり、エンジンが変わり、駆動方式が変わり、
時代まで大きく変わっているというのに、
こいつの魂はちっとも変わっちゃいない。
そのことを祝いたい気持ちもある。

とはいえ、クルマ単体で考えてみても、
アルファ・ロメオ・スパイダーは
充分に“大賞”にふさわしいクルマだと思う。

速く走りたければ結構なところまで連れてってくれて、
のんびり流したければ、そのときはそのときで心地よい。
街の中でも、ワインディングの上でも、
海のそばでも、星空の足下でも、どんなときでも、
ドライバーの熱い気持ちや穏やかな心、
どちらをもすんなりと受け入れてくれる。

さらにこの新型は、快適性が増している。
太陽や星を手づかみにできる気持ちよさはもちろんだけど、
オープン・エアに触れているときもどんなときも、
例えば髪が乱れるような小さなことも含めて
おおよそ不快な想いを押しつけられることがない。

艶やかな姿態を隠すことはできないけれど、
あくまでも主人公が人間であることをわきまえてる。
ドライバーがスポーツカーに求めたくなるすべてを
高い次元でバランスさせている。

そのバランス感覚の素晴らしさは、
他のどのスポーツカーにも持ち得ないものだ。
このクルマと一緒に日々を駆け抜けていけば、
この人生はどんなにドラマティックに変貌するのだろう?

スピードから得られる快感は無視できるものじゃない。
けれど、快感はスピードだけに帰属するものでもない。
一緒に過ごして「気持ちいい」と感じていられる、
それこそがスポーツカーにとって最も大切なこと。

俺自身のその信念と綺麗にシンクロしたのも大きかった。
だから、スポーツカーの第1位はスパイダー、
ってことは自動的に“大賞”がスパイダー、ということ。

さて、みんなの心に決めた“大賞”は──なにかな?
発表までの残り1日、ワクワクしながら
話題を楽しみたいよね。……あ。忘れてた。原稿げんこー。

投稿者 T.Shimada : 2006年11月29日 14:35

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コメント

やっぱ、個人的には、Z4クーペですね!
FRならではのハンドリング
まさに人馬(車?)一体になれる感じが
たまりません!
今、一番欲しい車ですね!

投稿者 AOP.サトウ : 2006年12月01日 20:29

兄やん、ついに発表なっちゃいましたね…ってココに書いたらフライング?…滝汗
発表と表彰式見に行きたかったのですが、方向オンチなのであきらめました…激滝汗
来年は重要イベントの日には休暇を取っちゃいます。

投稿者 変態ブラザーズ弟 : 2006年11月30日 18:43

ところで嶋田編集長、このコメントを書いている人の中で、個性的(?)な投票をしているのは誰だと思いますか??

投稿者 T-Gt@Atlanticblue : 2006年11月30日 15:38

「大賞」、コレは速攻で決まりました。それは、・・・・・・、「シトロエンDS」です!!
・・・・・・・・・・、いやいや、その「ひ孫」にあたる、「シトロエンC6」が僕の大賞です。
今回の自分の「大賞」は、「個性派自動車大賞!!」をテーマにして考えました。
下馬評のLSは、「技術はいいけど、ナマズっぽいデザインは個性が無い」として、除外しました。
で、独自のテクノロジー(ハイドロニューマティック・アクティブサス)と奇抜なデザイン(1発で「C6だ!!」と分かるし、好み)でにぎわせた、C6としたわけです。Eセグメントで、僕が買うのであれば、ベンツやBMWではなく、このC6を買います!!
・・・・・・・、と言いたい所ですが、僕はC4やC2が好きです・・・・。しかし、C6、C2、C4といった、「アヴァンギャルド系」の、奇抜なデザインの今のシトロエンが大好きです。
しかし、「必ず」アルファロメオ155をしとめたいです(欲しいのではなくて、絶対に買う!!)!!しかし、免許がとれるお年頃になるまで、あと2年必要なんです・・・・(T-T)。その頃でも、155がたくさんあるといいな・・・・。

投稿者 T-Gt@Atlanticblue : 2006年11月30日 15:28

ブレラと599で悩みました。
どっちもカッコイイんだもんっ。

悩んだ末、599は、どうがんばっても買えない。
ブレラなら何とか買えるかなというところで、ブレラに1票!

まあ、どちらにしても、まず扱えないけど(TT

投稿者 あき : 2006年11月30日 09:15

「大賞」

三菱i

今年出たクルマで、現実に自分の相棒として考えたら
もうコレしかなかったですね。

日本の軽自動車枠って、実はヨーロッパのメーカーがアタマ抱えちゃうシロモノなんだそうですね。
とくにエンジン。
660上限だと実用域のトルクが出せない、みたいな話を何かで読んだことがあります。

次点は超対極のブガッティ・ヴェイロン。

投稿者 にっし~ : 2006年11月30日 06:47

★「あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー」
楽しい車、実際に相棒にしたい車。。。
なんか、すんなり決まってしまったんですよ。
”ロータス・ヨーロッパS”
・・・スポーツ、インポートについで3冠達成
(自分の中では)

軽量スポーツカーってやっぱ惹かれちゃうんですよね。
そりゃ、S7、599、サガリス、ムルシエラゴも
捨てがたいんだけど、相棒にしたい車はノミネートカー
の中でヨーロッパSしかなかった。

でももし、ジャンボで大きいのあたったら買い換えるのは
エキシージSになりそうですが(笑)

投稿者 昼行灯 : 2006年11月30日 00:57

おめでとうございます(^o^)
そして、お仕事お疲れ様です☆

投稿者 マリコ : 2006年11月29日 23:24

いよいよ大賞です!
CCCに登録した時点で、「アレ」に決めていました。

そのクルマは・・・アルファ・ブレラです!
コンセプトカーを見た時、ドカーンと脳みそをやられてしま
いました。
このスタイル、カッコよすぎる~。
そのまま市販されたのも驚きでした。
販売直後に速攻で試乗して、更に大満足。
家の中にもブレラに関する資料があふれています。

ただ、あまりにも大きな存在になり過ぎたのか、実際に購入
には至っていません。憧れ・・・かな。


(追伸:嶋田変酋長どの 別のGTを手に入れました。)

投稿者 いち : 2006年11月29日 22:59

大賞の対象としたのが、来月号の特集並にこの中で一番イカレてる車を選びました。
イカレ具合の激しさで考えたときにノーブル、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェは普通すぎるのでパス。
最終的に悩んだのがサリーンS7、TVRサガリス、ブガッティヴェイロン、光岡オロチ。
この四台のデザインをおおざっぱに分けると地球外生命体系、甲虫類系、両生類系の3つ。
この中であえてダラダラっと走らせるのが一番楽しそうなのを考えたら、サガリスになりました。
エサ代考えずに乗れるならコレかなぁ…
冒険でしょでしょな感じでハレ晴レユカイな一台ってことでどすか?のドキがムネムネ感に一票

投稿者 変態ブラザーズ弟 : 2006年11月29日 19:56

私も大賞はアルファ・スパイダーです。

スタイリングも最高!ですネッ。
先日、同じエンジンを積む3.2のブレラに試乗したのですが
印象はキョーレツでした。
アルファの荒々しさを理性でそっと包み込んだような走りが最高にイイと思います。

食べ物にたとえると焼きそばの荒々しさを玉子焼きでそっと包み込んだ『オムそば』のようなカンジでしょうか?
(ん?たとえがチープすぎ(^_^;)

投稿者 ピロナオ : 2006年11月29日 17:55

『あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー ☆大賞☆』

ついに大賞だぁ~!!\(^-^)/

こちらはもちろん、迷うことなく即決!!

☆☆☆「アルファ・ロメオ スパイダー」☆☆☆ヾ(^0^)ゞ

理由は・・・自分も白い蜘蛛に乗っているってこともあるけど、
愛はアルファスパイダーが大好きだから!(*/∇\*)

実際に新型スパイダーのQ4に乗ってみたけど、
自分のスパイダーとは比べちゃいけないと思うほどの出来だった。(笑)
アルファスパイダーの良いところは、
旧型になってしまったからと言って、
決して新鮮味が無くなるような単純なデザインではないところ。

オープンにしてカッコよく駆るのもいいけど、
いつでも空を見ることが出来るのもこのクルマのいいところ♪
スポーティでダイナミックな印象でいて、
なおかつ、とても美しくエレガント♪(*/∇\*)
総てにおいてバランスの取れたクルマだと思った。(^―^)

今回はBreraとプラットフォームを共有したけど、
ブレラ・スパイダーっていう名前にならなくてホッとしました。ε-(´・`) フー
あくまでも、スパイダーはアルファスパイダーのままでいてほしい♪

投稿者 愛@スパイダー : 2006年11月29日 16:20

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