あけましておめでとうございます。

今年は、まぁそこそこに、頑張る、感じで
めいっぱい楽しめたらいいかなと。

まぁそんな感じで、今年もよろしくお願いします。

ナパ

あけおめ！
ことよろ！

ってちょっと古いですか？
それともいまどきのワカモノはこんな言葉を使っているんでしょうか。
いやぁ、残念ながら僕、「ワカモノ」を卒業してしまったようです・・・

オリコンのトップ20は半分くらい知らない人だったし・・・

紅白で大人気だった（？）DJ OZMAがキシダンだってことをつい2ヶ月前まで知らなかったし・・・

閑話休題。
こんな話をしたかったんじゃないんです。

もうお年玉をあげる立場にある皆さんに、僕からささやかなプレゼント！
じゃ～ん、あのラニョッティさんのサインです！

欲しい！という方は、
件名を「お年玉ちょうだい！」として、
本文に
　郵便番号
　住所
　氏名
　年齢
　ティーポで取り上げて欲しいクルマ
を書いて、tipo@neko.co.jp
までお送りください。

締め切りは1月12日午後5時です。
どしどしご応募、お待ちしております！

朝起きたら力が入らない

昨日自転車で転んだ後
両膝痛くてかばって歩いたりしたのが悪かったのか？
それともWiiのせいだろうか？

どうも腰の調子が悪いとは思っていたが
まさか朝起きてからやってくるとは

ギックリ腰
今回は軽めだけど
暫く力が入りそうもないなぁ

今日から日曜日まで幕張メッセで開催されている
東京オートサロンに行ってきました。
いつもながら思うのは、
「プレスデー（金曜日の午前中のみ）なのにめちゃ混みなのはなぜ？」
ってこと。
ダ○屋さんもいるし、明らかに関係者でもプレスでもなさげな人もいっぱい。
会場も広いし、めっちゃ疲れます。
いろ～んなクルマがあるから楽しいんですけどね。
で、僕が見つけた気になるクルマはこちら。

こちら以前ティーポで取り上げた「子紫電」ですね。
本当によく出来てます。とてもワンオフとは思えません。
さすが由良さん！

次期ランエボのプロトタイプが2台……と思いきや、
ちょっと小さめに見える手前のランエボは、
ららぽーと豊洲にあるキッザニアにあるミニチュアだそう。
でも、全長は3600mmで子供4人が乗れるそうです。

近いうちにデビューするであろう新型デリカ「D-5」のパリダカ・サポートカー仕様。
新型デリカって結構カッコいいと思うのは僕だけでしょうか？

内装の張替えオーダーショップのiS.MEが
デモカーとして展示していたのが、このカングー。
シートからルーフ、インパネ、ラゲッジに至るまでほぼ全てが張替えられていました。
それがめちゃめちゃポップでかわいい！
ここまで全部やると、合計100万円以上かかるそうですが、
シート＋αくらいなら20万円～だそうです。
僕ならダブルサンルーフとシート張替え、どちらにするか迷いそうであります。

スタジオ・ヴォイスの2月号
「80'sカルチャー総括！」を読んで
懐かしさとともに、なにか「納得」
みたいなものを得た。

自分にとっての80年代は
小学校卒業あたりから成人式まで。

使い古された言葉でいえば
「一番多感なとき」だった。

「オンナ」に興味を持ち始めたのもこの頃。
深夜ラジオに耳を傾け、漫画を読みあさり、
TVゲームで徹夜を覚え、
場末の雀荘とビリヤードで過ごした。

そんな80年代。
今思えば、くすぶっていたんだなぁっと。
そんな生活だから、ケンカっ早い。
相手にとっちゃ迷惑だが
「やり場のない怒り」ってやつもあったと思う。

いまとなっちゃ、歳重ねて怒りってモノがなくなったなぁ。
理由も気力もない無気力ってわけじゃぁないが、
少なくとも「熱さ」はなくなった。
「怒りのないやり場」（意味不明）だけが残るって感じ。
これは年齢か？　でも、そんなんじゃダメなんだと、どこかで思う。

まぁ、それにしてもスタヴォイって
よくこれだけネタ集めて、さらに文章まで書かせているから
スゲぇ労力だよなぁ。

その時代をリアルタイムに生きていたオレだが、
読んでいて理解できる内容は半分以下。
最も共感できるのは、うちの兄貴ぐらいの年齢（41）
ぐらいじゃなかろうか。

分からなくても、結構オモシロく読み進められるから
興味のある方はご一読あれ。

ネットでこんなものを見つけました

http://e8y.net/labs/lou_trans/

これは、ページや文章を
ルー大柴語に変換してくれるトランスレートページです

そこで早速、前回の日記をトランスレートしてみました

スタジオ・ヴォイスの2月号「80'sカルチャー総括！」を読んでディアーさとともに、なにか「アンダースタンディング」シミラートゥーなものを得た。

マイセルフにとっての80エイジはプライマリースクール卒業あたりからアダルト式まで。

使い古されたワードでいえば「ペア多感なとき」だった。

「オンナ」にインタレストを持ち始めたのもこの頃。深夜ラジオに耳を傾け、コミックを読みあさり、

TVゲームでオールナイトを覚え、場末の雀荘とビリヤードで過ごした。

サッチ80エイジ。今シンクすれば、くすぶっていたんだなぁっと。サッチライフだから、ケンカっアーリーな。相手にとっちゃトラブルだが「やり場のないアンガー」ってやつもあったとシンクする。

いまとなっちゃ、歳重ねてアンガーってモノがなくなったなぁ。リーズンもエナジーもない無気力ってわけじゃぁないが、少なくとも「ホットさ」はなくなった。「アンガーのないやり場」（ミーニング不明）だけがリメインするってフィーリング。これはエイジか？　でも、サッチんじゃダメなんだと、どこかでシンクする。

まぁ、それにしてもスタヴォイってよくこれだけネタ集めて、さらにセンテンスまで書かせているからスゲぇエフォートだよなぁ。

そのピリオドをリアルタイムに生きていたオレだが、読んでいてアンダースタンディングできるサブジェクトはハーフミニット以下。最も共感できるのは、うちのエルダーブラザーぐらいのエイジ（41）ぐらいじゃなかろうか。

分からなくても、結構オモシロく読み進められるからインタレストのある方はご一読あれ。

ハハハ、おもしれー！

第二回ムルティミーティングの開催が急遽決定しました！
3月25日（日）に富士スピードウェイで開催される「タイムマシーン・フェスティバル」内で行います！
参加費用は、お一人様駐車場、入場料、昼食込みで5000円！ 二人目以降は3000円！

ムルティプラに乗っている方、是非是非ご参加ください！
興味のある方は、2月16日までにEメール(tipo@neko.co.jp)
もしくはFAX(03-5723-6021)にて、お名前、住所、電話番号を書いてお送りください。
追ってこちらからご連絡しますよ！

今度の6日
つまりティーポの213号が発売される日に
ボクのコルソティーポも更新される

今回のアイテムはフレンチキーホルダー
まぁ、ボクお得意のジャンルではあるのだが
今回はバーゲンシーズンっつーことで
525円（税込み）均一で売っちゃおうってことになった。

送料を考えてもまとめ買いしてもたかが知れているだろうから
旧車乗り、フレンチアンティーク好きは必見。
オレも買えるなら買いたいのだが、まぁそこは
グッと我慢している。
好きでやり始めたこの通販だが、こういう時は辛い。

この企画に協力してくれたのは
会社の近くにある欧州系のアンティークショップ。
ここスゴいんだ、置いてあるものが。

世界で唯一と言われるイサム・ノグチの
工業製品があったり
入手困難なイームズの棚や
流行の北欧食器まで
いろいろ扱っているし
注文すれば見つけてきてくれる

でもまだこっちの方は教えられないんだよね
発売日になったら教えてあげるねん

お楽しみにねん

みなさん、突然ですが「燃料電池」ってなんだかわかります？
水素と酸素がどうたらで、水を出して……

ってくらいしか知らない、って人がかなり多いのではないかと思います。
実は、燃料電池は「電池」って名前ですが電池ではありません。
どちらかというと、発電機的な役割を果たします。
電気を貯めるのではなく、電気を作るんです。

世間では騒がれ始めている燃料電池ですが、
意外とこんな基本的なことはあんまり説明してくれないんですよね。

で、僕なんかよりも1万倍くらい知識がある専門家が、
僕なんかよりも10万倍わかりやすく「燃料電池自動車」について説明してくれる教室が開かれています。
それが、「Honda 燃料電池自動車教室」。
第1回が1月28日（日）に開催され、僕も取材に行ったんですが、
アニメーションが入っていて非常にわかりやすいんです。
FCXに同乗することもできるし、親子で勉強するにはとてもいい機会だと思います。
今後は2月18日（日）、3月18日（日）に実施するそうです。

対象年齢が小学4～6年生と保護者と、若干対象が狭いのが難ですが、
ホンダウェルカムプラザ青山1階で開催されているので、
授業を見るだけならば応募も不要です。（FCXには乗れません）

興味のある方は、是非HPをご覧ください！
Honda燃料電池自動車教室ホームページ