先月の中旬、行ってきましたフランスに。
それはなぜかと言いますと、
フランス車フリークならば一度は訪れなければ
いけないと言われているイベント「レトロモビル」
を満喫しに……、いや、取材するためです。

まず第一回は、宿泊したホテルを紹介しましょう
（先は長そうですな）

ホテルの名前はメルキュールホテル
パリではメジャーなチェーンの一つ
そのポルト・デ・ヴェイルサイユ店とでも言えばいいのかな

外観はこんな感じ

入り口もリゾートホテルほどではないけど
ちゃんとしてました

場所は、イベント外開催されるパリ万博会場の脇
ホテルの部屋の窓を開けると目の前が会場です

万博会場はだだっ広く、建物は全部で8つもあり
一つ一つが超巨大で、隣の会場に移るのも一苦労なんですが
幸運にも目の前の建物が、会場そのものズバリの建物でした（番号で言うと7号棟）

到着してすぐに裏口から入る方法を
編み出したことは言う間でもありません
警備員にもニコニコして「ボンジュール」と言っておけば
だいたいスルーできます

ホテルの周りを暫く散歩して時間をつぶしたりしましたが
やっぱりというか、さすがというか、雰囲気あるなぁ

でもって続く

突然、思ったんだが
今、地デジ付きブラウン管テレビを購入すると
将来価値が出るのではないかと

だっていまだにパナソニックの宇宙船みたいなテレビや
フィリップスのヘルメット型テレビって高いじゃん

あ、デザインが良くないとダメなのか
んじゃ、ソニーあたりを狙うか？

はじめまして、ニュージンジャー岩下でやんす。

ティーポ最新号のエコ・ティーポのロケを手伝ったときに、
前々から試乗してみたかったトヨタ・プリウスに、念願叶って乗ってしまったのです。

やっぱアレやね、
ハリウッドスターとかがこぞってコレを買って、
アカデミー賞の会場とかに乗り付けちゃう理由がわかったね。

大体さ、モニターを燃費・回収エネルギーの画面にしていると、
「あ、今まさにエネルギー回収している」とかいうのが、リアルタイムで確認できる。

つまり、「あ、今まさにオレってエコしてんじゃん」。
っていうのがわかるから、ロハスだとかなんとかっていう
環境意識の高い人たちにとっては、自己満足を満たしやすいわけですよ。コレって。

実際、セコいってのもあるけど、わりとエコ・ドライブに関心のあるボクも、
コレ見ながらの運転中は、アクセルワークに気を遣ったりして、
エセ・ロハス気分を満喫しました。

うへ～、目黒通りを走っているＳ６００Ｌに乗っている人の排出したＣＯ２と、
プリウスのソレとの差ってどれくらいなんだろ？
とか考えてると、ロハス気分はさらにアップ！

つまり、かなり偏見タップリな私的見解としては、
プリウス乗っているってこと自体が、
ある意味では特権階級意識をくすぐる媚薬みたいなもんですよ。マジで。

といったことをハリウッドのお金持ちもきっと感じているから、
プリウスをこぞって買っているんじゃないかな～？
と思ったりしながら、何となくロケの手伝いをしました。

で、お約束のバックモニター。

やっぱしコレ、使いこなすには、それなりに回数こなさないと使いにくいですな。

でも、車庫入れのときなんかには、
「テッテケテー、テテテッテテケー♪」（サンダーバードの曲）
なんて曲が流れると、個人的には盛り上がるんだけどな～。

あ、肝心のクルマの印象は、
世界のトヨタですもの、悪くなかったですよ。

特に首都高のような、加減速が多くてわりと速度域が高いシーンなんかだと、
アクセルワークに対してリニアに反応するというか、
運転しやすいというか、とにかく良くできてる。

ミッションの制御も上手いんだろうね、多分。
ハンドリングとかも、思ったよりも良かった。
つってもボク運転上手くないから、下手な人なりに良かったってことで。

トヨタにクルマを返却するときにガソリン入れたら、
たったの６．２リットルしか入らなかった……。
正確に走行距離を測ってたわけじゃないから、ハッキリしないけど、
リッター当り１２ｋｍくらいをコンスタントに表示してたから、
多分７０ｋｍくらいは最低でも走ったんだと思う。

ボクの乗ってるベンツだと、大体平均燃費がリッター７ｋｍくらいだから、
４～５リットルくらいガソリンの消費量を抑えているってことになる。

長距離走るとさらにその差は広がるわけだから、
それを考えると恐ろしい。

やっぱプリウス、スゲーや。

前回からの続き

ホテルの部屋の紹介です

まずはローカから

紅い絨毯、薄いグリーンのトビラ
微妙なスポットライト、ほとんどラブホテルですね

部屋に入ると巨大なベッドが迎えてくれます

クィーンサイズでしょうか。
あまりに大きくて寂しかったので
寝る時は横にフルサイズのスーツケースを
置いていたのですが、余裕でした。

洗面所は洒落ています

鏡に埋め込まれたライト
かまぼこがくりぬかれたような洗面台の形状
底が浅くすぐに水浸しになってしまうのが難点ですが
見た目はかなりカッコいい！

そしてトイレ

下ではなく横付け
取り付け位置が高く
足はブラブラ状態
取れないかとちょっと不安でしたが、
体の大きい西洋人でも大丈夫なんですから
ボクなんか軽いもんでしょう

電灯のスイッチ

これまた洒落てますね
削り出しっぽいサイバーな雰囲気もGOOD！

部屋にある一人がけの椅子とテーブル

ほとんど使用しませんでした
椅子は落ち着きのあるデザイン
机はシンプルで飽きのこないデザイン
ちょっと欲しいかも

そしてテレビ

フィリップス製ですね
横から見るとかなりカッコいい！
往年のヘルメット型テレビを彷彿とさせます

続く

ほんと～なら、いつもなら、ティーポ本誌が発売となる今日、
6日あたりはすごくヒマ、
もとい資料を堀りながら企画を練ったりできる
「有意義に」時間を過ごせる時期なんですが、今月はそうもいかず。

だって3月16日にジャーマン・ティーポ（トップページにある表紙はまだダミーです）が
創刊になるんですもん。
今日もこれから夜を徹して作業する予定となっております。
トホホ……

もちろんティーポとジャーマン・ティーポを今までのスタッフだけで出来るはずもなく、
ご覧のように新たなスタッフが加わりました。

心強い限りなんですが、僕は相変わらずただ1人20代、
ただ1人のシタッパーズ。。。
8人にコキ使われるシタッパーズって……トホホです。

あ、でも新しいスタッフの皆様方は、
おそらく旧来のティーポスタッフより「人」としてマトモだと期待してます。
旧来のティーポスタッフ以下だったら……もはや人として呼べません……！

通販部門、コルソティーポのボクのところ
紆余曲折あったようですが上がりました

レアものたくさん扱っております
値段も抑えめです

よろしければ買ってください
http://www.tipo-mag.com/corso/napa/index.html
私は一銭も儲かりませんが（そういうこと言うなよ）
同じ趣味の人が増えるのは嬉しいです

ではでは

ジュネーブショーに結構期待してたんです、ボク。
だってトヨタとホンダが同時にハイブリッドのコンセプトカーを出したんですから。
事前情報からは、相当スゴイ技術が満載のカッコいいクルマが出てくるんだろうな、
と思っていたんですが……。

残念ながらあまり2台ともカッコよくない。
っていうかまだまだ市販には程遠いデザインが気になりました。
特にホンダは残念・・・・・・
ボクは最近インサイトにハマっているので、インサイトよりも明らかに退化しているような
デザインテイストがどうもイマイチです。

加えて新技術も「全く」と言っていいほど発表されていない。
太陽電池（太陽の下にさえいればバッテリーを充電できる）とか
リチウムイオン電池（今までのものよりもたくさんの電気を蓄えられる）とか
燃費40km/lとか出てくるかな～って勝手に思ってたんですけど。
まぁここは戦略上まだ見せられないってトコなんでしょう。

それにしてもちょっと残念・・・

こちらがホンダのハイブリッドスポーツコンセプト。
現実度が低いこともさることながら、
いまいちカッコよくない・・・

んでこちらがトヨタのハイブリッドX。
カタチだけで、なんにも中身についての発表はありませんでした。
発表すると、他のメーカーがマネするから!?

ようやく校了に持ちこんだ。新創刊という怒涛の編集作業は予想した以上にタフだったけれど、プレッシャーが自信や充実感につながることを知り、とても晴れやかな気分を味わいました。その気持ちは泥のような眠りから目覚めた今も冷めやらず、速いロードカーをひたすら走らせたい気分です。というわけでご期待ください、ジャーマン・ティーポ！

あなたもミシュランマンことビバンダムと友達になりませんか？

http://www.michelinman.com/forward/

呑みに行った。

↑鶏軟骨のから揚げと水菜のサラダ

で、今朝起きて、気がついた……。

プリウスに続いて、乗りたかったのがシビック・ハイブリッド。

プリウスに比べると、フツーのシビックとの差別化が少ないせいか、
若干ではありますが、特別感の薄いところがナニですな。

初めまして！
ティーポ組に配属になりました、ノブオと申します。

いきなりクルマと関係ない、携帯電話ネタで恐縮なのですが、
今使っている携帯電話の、
月々の料金、だいたいいくらくらいでしょうか？

私の２月の携帯電話料金は、
ソフトバンクのホワイトプランを使った結果、
驚きの3,535円でした。

しかし、話はそうシンプルではないようでして……。

つい先日、居酒屋に忘れたと思っていた腕時計ですが。
結局は家にありました……。

久々に呑んだということもあったのでしょうが、
酔っ払っていたんですね、結構。

つまらないネタ落ちでスマソ。

どーも、大変遅くなりましたが、
自己紹介させていただきます。
モンドです。
なんでモンドかってーと、
本名がフジタで、フジタといえば
フジタマコトで、
フジタマコトといえば必殺仕事人の中村主水。
でモンドです。

というわけで、ティーポ編集部に新たに加わって約2ヶ月。
ようやっと自己紹介することが出来ました。
って自己紹介コレだけかよ！！！

まぁ、詳しくはおいおい。

自己紹介ついでに告知を。
じつはティーポ編集部に配属になって
2ヶ月、本誌ティーポ＆新創刊ジャーマン・ティーポそっちのけで
1冊の別冊を作ってました。

「SUVスタイリング」

3月10日発売。
本屋さんにて絶賛発売中！

購入はコチラからもできます。

久々に、この別冊のおかげで死ねました。

で、「SUV」つながりでもうひとつ。
じつは3月9日に、
ダカール・ラリー市販車クラスで見事優勝した
三橋淳選手の優勝祝賀パーティに行ってきました。

200人以上が集まる、それはもう盛大なパーティでした。
三橋選手はトヨタ車体のランドクルーザーで出場し、
見事クラス優勝！！！
おめでとうございます。

優勝のコメントを頂こうと思い、
勇んで出かけたのですが、

肝心の三橋選手とお話すらすることは出来ませんでした……

でも……
ドレスで着飾ったキレイなオネーサマもいっぱいいて、
そりゃあもう、楽しかったですよ。

おなかもいっぱいになりましたし。

というわけで、今後も宜しくお願いいたします。

先日携帯電話を買い替えた。
いや、FOMAからFOMAだから
買い増しってヤツですね。

ちなみに弊社は携帯は自分持ちだ。
仕事以外ほとんど使わないが
自分持ちだ。

とまぁ、コレについて書くとなると批判が多くなり誌面を
いや、画面を多く使ってしまいそうなので割愛しますね。

さて、心を落ち着かせて。

携帯をN703iμに変えた。
薄くて、デザインがクールなのが気に入った。
黄緑というカラーも、なかなか心をくすぐられた。

ただ、コレに変えたおかげで
ミニSDカードが使えなくなった
さらに小さい、マイクロSDカードしか対応してないからだ

「また出費かよ」とぼやきつつネットサーフィン
容量は、大は小を兼ねる！　っつーことで
1GBのものを捜した

サーフィンすること2分
信じられない光景を目の当たりにした

マイクロSDカード
東芝製　海外もの　保証なし　
1GB　2000円

え？　もうそんなに安いの？
昔ボクの先輩で、PM4400用16MBのメモリーに
何万円って払っている人を見たことがあるよ〜

で、思わず即買い！

実際の大きさはコレです

これで1GB
これで2000円

すでに技術は日進月歩ならぬ秒進分歩なんですね

普段、何気なく撮影に使用している横浜港シンボルタワーに、
はじめてバスを使って行きました。

横浜駅からの道中は、ちょっとした小旅行でした。

最近、つまらない写真を撮ることにコッている。
その原因は、この↑デジカメを購入したから。

でも、購入後2週間もしないうちに、とあるトラブルが……。

昨日の夕方くらいから、微妙にノドが痛い。

じつのところ、ティーポ編集部では、いま風邪が流行っているみたいだ。
で、ノドの痛み解消への第一作戦として『パープルショット』を実施中。

創刊しました、ジャーマン・ティーポ。

ワタクシが作り上げたわけではないですが、
この本を世に生み出すスタッフの一員として
辣腕というにはあまりに心細い腕を振るったのは確かです。

内輪ごとですが、雑誌の立ち上げは想像以上に大変です。
雑誌は編集記事と広告があって初めて成り立つものですから
記事の計画を立てるのと同じように広告の計画もたてます。

ティーポ編集部はワガママですから、本来は専門外の広告に関しても
あれだこれだとクチを出します。

おかげで、猥雑な広告は極力排除されています。

そうしてワガママを言う以上
こっちも売れる本を作らなきゃいかんと思うわけです。

ティーポが作るわけですから、フツーの内容じゃいけないと
勝手にリキ入れてあれやこれ考えます。

普段は扱わないドイツ車だけにやりたいことがいっぱいある分、
どうやって扱っていいか分からないところも多々あるわけで
そんな試行錯誤を繰り返し、あまり余裕の無いままですが、
どうにかこうにか本が出来たわけです。

この本がアウトバーンの第一車線を
速度無制限で駆け抜けるように育って行くのか、
平日の小田原厚木道路でよく見かける、
単色のクラウンかセドリックの覆面に捕まったクルマのように
意気消沈してしまうのか、まだ分かりません。

ただ、やっぱり小田原厚木道路よりアウトバーンの方が
魅力的なのは間違いありません。

なのでこの文章を読んだアナタ、本屋に行く機会があったら
試しにこの本を手に取ってください。
買わなくてもいいから、ページをパラパラめくってみてください。

よろしくお願いします。

世の中に苦手はモノはいっぱいあるが
なにが嫌いって、粉薬ほど嫌いなものは無い

一昨日体調を崩した
花粉症で粘膜がメタメタであるにもかかわらず
会社に行ったら半数が風邪ひいてた
おかげでその晩には頭痛と悪寒に襲われ
朝起きたら喉の痛みと咳
病院に行ったら3秒で風邪と宣告され診療終了
薬を処方してもらうハメとなった

そしてその薬の中に粉薬がありやがった
正直に告白すれば
ボクは、おそらく25歳ぐらいまで粉薬を飲んだことが無い

病院では「粉薬は飲めません」と断言し
極力錠剤にしてもらっていたし
それでもダメな時はオブラートに包むか
飲むのを諦めるかしていたぐらいだ

しかし、年齢を重ねると味の嗜好が変わるように
いつの間にか粉薬も飲めるようになっていた

かといって、苦手であることは変わりないのだが
にがーーーいの大嫌い！
薬もオレのようにSo Sweetならいいのに

ティーポ編集部にあるアルファＧＴで、ロケのお手伝いに出動！

すでにブレラが登場したため、
ひと世代前のモデルといわざるを得ないＧＴですが、
まだまだ魅力満載のモデルですよ。コレ。

こんにちはノブオです。
冬がガツンと戻ってきてしまい、
きょうなんて「今更だけど」って初雪です。

４月６日発売のティーポの特集「このクルマを見直せ！」の、
取材が進んでいます。

これは３１０のロケに便乗させてもらった、スーパー・セヴン編。

ＣＳＲというホットモデルです。
といいますか、いわゆるセヴンとはゼンゼン違うモノですね。
速すぎます。暖房が効くのも驚きです。

つづいて、これはプジョー足立店で見つけた、
118万円のプジョー406クーペ。

綺麗でした……。
ライトヒットしているそうですが、綺麗に直っています。
色も上品ですな。

ゼンゼン関係ない話ですが、ロケの後で立ち寄ったファミリーレストランでは、

コスモクリーンという名前のペーパータオルが使われていました。
地球が綺麗になりそうです。

ホントに関係ない話だが
日曜日に映画を観に行った

その映画とは、女性クリエーターばかりで
制作された花魁を軸に据えた映画「さくらん」だ。

原作　安野モヨコ
監督　蜷川実花
音楽　椎名林檎
脚本　タナダユキ
そして主演　土屋アンナ

よくもまぁ、ビックネイムがこれだけズラズラと並んだもんだ。
蜷川さんの写真集は何冊か持っているし、
安野さんのマンガも何冊か持っている。
まぁ、簡単に言えばファンだ。

期待していた映像美についていえば文句はない。

着物、内装、金魚、生け花etc……、
極彩色に彩られたスクリーンは迫力十分で、またキレイだった。
主演の土屋アンナさんも美しかった。
声はおっかなかったけど。

だけど、ストーリーは前もって原作を読んでいたにもかかわらず分かりにくく
構成は今ひとつだったかなぁ、と思う。

自分の考えとして、
「映画とは、制作者側の世界観の中に、
スクリーンを通して観客を引き込むこと」
だと思っている。

で、引き込むためには、主に映像とストーリー、音楽といった手段があるわけだが
前述のように映像的には文句の無いところだったと思う。
音楽も良かった。普段はあまり聞かないジャンルの音楽だったが
今回の映画にはよく合っていたと思う。
しかし、ストーリー的にはそれほど引き込まれなかった。

監督が、蜷川実花さんという点である程度映画の「片寄り」は予想していたが
まさにその通りだった。ちょっと残念。
次回作に期待です。

こんにちわー、ノブオです。

電車に乗るときは、
普通に切符を買う、定期券を使う、
さらには回数券を使うといった手段がありまして、
最近ではプリペイド式のカードを使う人が、
かなり多いのではないかと思います。

そんなプリカですが、いままで、
JRではスイカ、私鉄ではパスネット、
と区分けされてしまっていました。

そんな中、３月18日より、スイカと同じようなモノの私鉄版である、
「パスモ」が登場しました。

パスネットは5000円までしかなかった上に使い捨てでしたが、
これで１枚のカードを何回でも使い回しができるようになり、
お金を随時追加できるようになりました。
チャージの上限も、スイカと同じなら２万円です。

パスモやスイカには、
クレジットカード機能付き版が用意されていまして、
そちらの場合は、カードに残った金額が一定額以下になると、
「オートチャージ」といって、自動的に課金される仕組みになっています。

ノブオ自身も、
私鉄はパスネット、JRはスイカ、と使い分けていたのですが、

「これさえあれば、特急を逃すこともないぜっ！」

と、鼻息も荒く、新たにカードをつくることにしたのですよ。

プジョー２０７の発表会が有明でありました。

なんとプジョーの社長が、わざわざこのイベントのため、
フランスからやってきたそうです。
写真右のおじさんが、その人。

しかも、かなりの強行スケジュールで、
今朝日本に到着して、今夜の便で帰国するそうです。
サッカー日本代表の応援団に匹敵するハードスケジュールですな。

こんにちは、ノブオです。

ティーポ215号＆ジャーマン・ティーポ002号の取材もなんとか進んでおります。
きょうは、ニュージンジャー☆イワシタ仕切りで、
ポルシェの撮影をして参りました。

今回の取材車はポルシェ993とポルシェ996。
ちょっと前のポルシェならば現実的なプライスで狙える（といっても高いですが）上に、
十分以上に速い！　というのが魅力です。
いやー、速かったです。

報告が遅くなりすみません！

3月25日に開催されたタイムマシーン・フェスティバル2007、
いやぁ、雨すごかったっす！
まるで台風のようでした・・・
そして雨と風が止んだと思ったら今度は霧・・・
激しい一日でありました。

しかしそんな中、ムルティプラ乗りの皆さんはなんと全員参加！
計16台のムルティが揃いました。
しかし悪天候のせいで思ったような取材が出来ず、皆さんにはご迷惑をおかけしました。
すみませんでした・・・
でもかろうじて皆さんにお話を伺うことはできました！
次号から何号かに分けてこの様子をレポートしますので、皆さんお楽しみに！

ブログの更新が滞っているのは、
サボっていたわけではなく、マジ忙しかったから。

大体にして、３月３０日の午前４時２５分（現在）に
わざわざブログの更新をしている時点で、
どれだけ編集部が佳境かってのがおわかりいただけるのではないかと。

で、こんな時間でも、ノブオと編集部Ｔが
なにやら打ち合わせをしていたり。

ノーーッジマ♪が、ウトウトしていたり。

果たして４月６日発売のティーポ２１５号は、
本当に発売されるのでしょうか？

ってな感じで、ワタクシ、通常業務に復帰させていただきまっす！