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2006年02月28日
う～ん！ 〔VWエンジン〕
じつは、わたくしごとですが
携帯電話をmovaからFOMAに替えてみた。
理由は、パケット通信定額制のうたい文句である。（３月１日スタート）
これで無駄な携帯電話料金の請求がなくなるわけだ。
今まで電車通勤のため、
意味のないニュースを見たり、ヤフオクしたり
していたためパケット料金が高騰していた。
（自業自得だが・・・・）
そこで登場したのがFOMAの定額制。
しかし、携帯電話の機能が多すぎていまいち
操作が分からない。電車のなかのオヤジと同じ状態。
もちろんテレビ電話なんていらない！
逆にあったら困る（と思う人、いますよね・・・・）。
だから絶対に、やらない（予定）。
しかも電波状態は悪い！
これは困った・・・・・。
そんな格闘の日々であります。
FOMAは、つながりにくいこと報告します！
さて、エンジンの続きです・・・
ショートブロックまでばらしたエンジンは
ヘッドを外して、ピストンをチェック。
ピストンは問題ない！
プーリーを外すための特殊工具。
プッシュロッドチューブに注意しながら、バルブカバーを外し・・・
プッシュロッドを避難させます・・・
ヘッドを外して、ショートブロックに・・・
エンジンスタンドにかけたエンジンから
エンジンオイルを抜き
とうとうブロックを割ることにしました。
13mm,１９mmのボルトを外せば
カムシャフトが登場です。
で、このカムシャフトを測量してみると・・・。
結果は明日でも報告します！
ちなみに明日、３月１日はGarageLifeの発売日。
２人のVWオーナーが登場します。
ぜひ、全国書店でお買い求めください。
GUTS
投稿者 石原 | 2006年02月28日 14:05
コメント
ガッツさん
いつも楽しく読んでいます。
実は、転勤することになりました。
生息地図の内容を書き換えたいのですが
編集パスワードを忘れてしまいました。
｢パスワードお知らせ｣で、メールを貰おうと思ったのですが
メールが届きません。
大変ご面倒ですが、パスワードをお教えいただけないでしょうか？お願いします。
投稿者 黒猫のタンゴ : 2006年02月28日 21:10
