VWガッツ石原ブログ

さて、PRAの続きですがプロクラスの紹介です。
このクラスはストリートのクルマとポテンシャルが違うので、
クォーターマイルを走った後は、トーイングカーで戻ります。
なぜならファンがないので、エンジンを冷やすことができないからです。
当然、コンプレッションも上がっています。

今回は１台のエントリーだったSTOCK MODIFIED Aクラス。
ドライバーは今年で６シーズン目になる大佐古裕士さん、36歳。
エンジンはOneLowで組んだ2332ccで、コンプレッションが13というマシンです。
今回はトランスミッションを修正してエントリー。
予選では12秒３をコンスタントに出しています。
豪快なバーンナウトですが、タイヤが片側しか回っていない様子。

午後の決勝では、スタートを意識して１速が抜けてしまい
タイムこそ出なかったのですが、ゴールして優勝です。
次回から対戦相手が出てくるようです。
楽しみですね・・・・。

クルマはストリートカーに近い仕様で、
ウィンドウはガラスなど軽量化にルールが定められています。
このクラスの詳細はPRAまで。
ちなみにエンジンの排気量でAとBで分けられているのです。

GUTS