VWガッツ石原ブログ

SEクラスはタイムが12秒90～13秒99までのタイムのクラスで、
スチールボディ、ガラスのモディファイは禁止。
過給器もOKなので、私もかつてエントリーしていました。
（過去形ですが・・・）

今年からヘッズアップスタートで、同時にスタートし
速くゴールしたマシンがウイナー。単純ですが、ブレイクアウトはNGです。
今回は４台がエントリー。

353 ロアールモータース吉岡選手
380 ロアールモータース吉岡選手　そう親子です。
306 ガレージブルードロップ坪井選手
424 渡辺選手 排気量は2387ccのバハバグです。

前回まで同ポイントで353吉岡選手と306坪井選手が並び、
17日の勝敗でシリーズチャンピオンが決まる運命の日でした。
みなさん、かっこよくバーンナウトを決めます。
排気量は2074cc～2387ccで13秒ほぼフラットで走ります。
そう、13秒にギリギリ入るマシンでは勝負になりません。

決勝は予想通り、14時39分
右レーンに306坪井選手
左レーンに353吉岡選手

２人ともに、12秒90より速く走っているため
タイムを狙うのか、シリーズを狙うのか、
どんな作戦かが注目でした。

先にバーンナウトをし、プレステージングした353吉岡選手。
坪井選手はじらしながらもステージングを先にして、
同時にスタート。
先にゴールしたのは353吉岡選手。しかしタイムは12秒88。
つまりブレイクアウト。

ゴール前でアクセルを抜いた406坪井選手がウイナーに。
これは勝負です。いざ、ステアリングを握るとなかなか
アクセルを緩めることはできません。
冷静な坪井選手の勝利です。

おめでとうございます。

明日は輸入住宅スタイルブックの取材をし、
FLAT-4 Klassisches VW Treffenの合流予定。
FISCOには行きません。
天気もいいので盛り上がることでしょう。
クルーズなどあります。
ぜひ、スケジュールを公式HPでCHECKしてください。

FLAT-4　HP

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