2010年2月 6日
オカルトグッズと神秘体験
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先日、よーやくオカルト系グッズ装着後の実証ドライブを敢行(嬉)。
で、コチラ↓は、そのときのヒトコマ。
投稿者 トミー毛塚 | 2010年2月 6日 20:29 | コメント (0)
2010年2月 3日
単なる整備好き
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オカルト系グッズを装着してから、なかなか実証ドライブに行けないこともあり、ちょっとストレス発散をと思い、こんなコト↓を実施。
投稿者 トミー毛塚 | 2010年2月 3日 10:32 | コメント (0)
2010年2月 1日
モンキー、完成か?
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ステムのように必要に駆られて調達したパーツもある一方で、ダメージなんてまったくないのに、可愛さのあまり思わず買ってしまったのがコチラ↓
投稿者 トミー毛塚 | 2010年2月 1日 10:57 | コメント (0)
2010年1月29日
モンキー、その後
エンジンのオーバーホールと並行して行なっていた本体のダメージ・チェックの結果、予想通り被害はフロントまわりに集中してることが判明。
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当初から分かっていたダメージは、コケたときにヒン曲がっちまった前カゴと取付ステイ、そしてポッキリ折れたクラッチ・レバーとパックリ割れたヘッドライト。
ま、前カゴとステイはハンドパワーで修正できたけど、レバーとライトのほうは、どんなにあがいても修復不可能(涙)。
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なので、どちらも新品を調達。
気分一新のつもりで、レバーのカラーをブラックからポリッシュに、ヘッドライトのハウジングもブラックからクロームに、それぞれ変更。
(画像は上がポッキリ折れたクラッチ・レバーで、下がおニューのポリッシュ・タイプ)。
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そして、最もダメージを心配したのがフロント・サスペンション。
投稿者 トミー毛塚 | 2010年1月29日 20:02 | コメント (0)
2010年1月25日
梅とお客さん
そして、必ずやってくるお客さんがコチラ↓。
投稿者 トミー毛塚 | 2010年1月25日 11:25 | コメント (0)



