VWトミー毛塚ブログ

１枚目の写真じゃ分かりづらいけど、裏返せばホラこの通り。

底がないから手抜きの社外パーツだろう、なんて思っちゃいけないヨ。この通りＶＷマーク入りだゼ（これ、シュヴァルツ君のオリジナル・エンジンに使われていたヤツなんだ）。

ＶＷ社のパーツ・リストによると、エンジン№１６７７６８７を境にして旧バージョンと改良バージョンの２タイプになったようだ。
さて、底のない左のタイプはパーツ№１１１－１１５－１７５という旧バージョンで、底がある右のタイプはパーツ№１１１－１１５－１７５Ａの改良バージョン。パーツ・リストによると、旧バージョンを使っていたエンジンでも改良バージョンが使えるので、旧バージョンは何らかの理由（ろ過能力？）で廃止になったんだネ、きっと。
だから、底なしストレーナーのほうは使ってません。

もうひとつ、知るヒトぞ知る優れアイテムをご披露しちゃおうネ。

イラストにある１６番のパーツだけど、恐らく見たことないでしょ。これは、ストレーナー・カバーにセットするリング状のマグネットで、金属スラッジなどを吸着してくれる優れモノなんだ。効果はマグネット付きのドレン・プラグと同じネ。

で、ちょっと分かりづらいけど、そのリング状のマグネットをセットしてあるのヨ（当時の純正パーツだゼ）。
次回のオイル交換の際、忘れなければコイツの写真を撮っておくかんネー。