VWトミー毛塚ブログ

コイルの部分をファン・ハウジング裏側の冷却風取入れ口にセットし、オイルを冷却する仕組み。空冷エンジンのシステムを巧みに利用した冷却方式だネ。

さて、このオイル・クーラーを来年の夏までにゃ装着したいワケだけど、どーせ装着するんなら、ＦＲＡＭ社製のオイル・フィルター（↓）とペアでセットしたいのヨ（定番の組み合わせなんだ）。

ただし、このオイル・フィルターの装着場所がネック。
ビートルの場合、一般的なセット場所はイラストのようにファン・ハウジング中央（左サイドに出して置くのはカルマン・ギアの場合）。

だけど、シュヴァルツ君の場合、この位置にはクーラー・コンプレッサーがあるから付けられないのヨ。
左サイドには置けるようなスペースもないしネ。

つーワケで、オイル・クーラーを付けるために、オイル・フィルターの装着場所を解決するのが次期プロジェクトの課題なんだ。
その前に、オイル・フィルターのケースを化粧直ししないとネ……。