VWトミー毛塚ブログ

フィラー・プラグがミッション・ケースの左脇にあるので、ホイールを付けたままじゃチェックしずらいからネ。

ヘックス・レンチでフィラー・プラグを外し、特製のレベル・ゲージを挿し込んでチェック。交換して２年も経ってないから、ミッション・オイルのレベルは正常。

このレベル・ゲージは、シュヴァルツ君の車検などでお世話になっている武蔵野ヤナセさんのお手製。
実は１０数年ほど前、ミッション・オイルのレベルはプラグ・ホールから１センチ下くらいがアッパー・レベルで、２.５センチ下がロア・レベルだと教えてもらったんだ。
でも、当時はプラグ・ホールから溢れるまでオイルを注入するのが正規だと思っていたのヨ（取扱説明書にもそう書いてあったしネ）。で、そのヤナセ発行の取扱説明書を持参し、ここにプラグ・ホールから溢れるまでオイルを注入しろと書いてあるじゃないか、と詰め寄ったワケさ。
そしたら、バカにゃリクツは通じないと思ったのか、この点検用ゲージを正規の点検工具を基にして作ってくれたのヨ。イヤー、嬉しかったネ。
このゲージのおかげで、レベル・チェックは超カンタン（大感謝）。ある意味、お宝だよネ、このゲージ。

なお、プラグ・ホールから溢れるまでオイルを入れても弊害はないらしいヨ。逆に少なすぎると弊害が出るので、メンテおまかせ派のヒトは車検ごとに点検してもらおうネ。