VWトミー毛塚ブログ

１本のツメが、根元からポッキリ！
悲しいコトに折れちゃいました…。

そこで、リペア。

過去に同じようなコトをして、このツメ（ホールド・スプリング）を何度か折った経験があるんで、何本かストックしてあるのヨ、ちゃんと。

リペアは、折れたツメをホイールから取り去る作業から開始。

マニュアルには、タガネを水平にしてリベットの頭に当て、ハンマーで叩いて落とすと書いてある。
でも、それじゃあまりにもワイルドだし、ホイールをキズ付ける恐れもある。
なので、手間がかかるけど、ホイール裏からリベットを電動ドリルで揉んでから、ポンチで叩いてリベットを抜き取る方法でやるコトにした。

ツメをホイールに固定するリベットは、裏からハンマーで叩いてつぶす。
ツメが固定されるまで、ひたすら叩いてやるんだけど、このとき、嫌いな上司の名前なんかを叫びながらやると、気分いいかも…。
なお、ハンマーでリベットを打つ際の支えとしては、専用のリベット・ツールを使うと便利だヨ（そんなイイモノ、ウチにゃないけどネ…）。

つーコトで、リペア完了。
ハブ・キャップは、ホイールにガッチリとホールドされました（拍手）。