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2006年05月30日
ストーンガード、その後…
飛び石などでレンズが割れる心配こそ少～し減ったものの、
洗車後や雨中走行後には面倒な後始末が待っていたのヨ…↓。
それは、ガードとライトの隙間に入り込んだ水滴やドロ汚れの除去。
水分や汚れを放ったらかしにしておくと、そこからサビが発生しちゃうからネ。
だから、いちいちガードを外して洗ってやるワケ。
まあ面倒っていっても、フェンダー裏やフロア底の洗車よりはズ～ッと楽よ（笑）。
2006年05月27日
ナビゲーションを新調
先日、とうとう最新バージョンのナビゲーションを購入。
なので、今週の木曜日にドライブを敢行しちゃいました。
長年愛用してきた旧バージョンのナビゲーションはコチラ↓。
ナビゲーションといってもカーナビじゃなくて、
文字通りの道案内（ナビゲーション）ね…。
１９９７年度版なので、９年も前のバージョン。
ついに引退です（でも捨てません）。
で、コチラが今回購入した２００６年度版の新バージョン。
夜間や走行中には見れないけど、ドライブの心強い道案内なのヨ、我が家では。
さて、今日は朝から雨降りの東京地区。
明日は、この日のように晴れてくれるんでしょうか？
2006年05月22日
Ｄサイン
コチラ、独逸車乗りにはお馴染みのＤプレート。
ご多分に漏れずシュヴァルツ君も付けてたんだ、
年式入りのヤツをネ↓。
このプレート、正式には国際識別記号といって、
クルマが登録されてる国を表す記号なんだって。
だから、クルマの製造国を表すのに使っちゃ間違いなワケね。
ま、そんな本来的な用途はともかく、日本やアメリカの場合、
Ｄプレートは独逸車であることをアピールする小道具なんだ。
ちなみに、Ｄは国名であるドイツ（Ｄｅｕｔｓｃｈｌａｎｄ）の頭文字。
ドイツだからジャーマニー（Ｇｅｒｍａｎｙ）のＧってワケじゃないのよ。
さて、シュヴァルツ君のＤプレートは現在、
サード・ストップ灯のジャマになるんで外しちゃってるんだ。
なので、こんなＤサインを付けてみたのヨ↓。
Ｄの内部がリフレクターになった珍品で、
世の中がまだ２０世紀だった頃（！？）にゲットしたアイテム。
リア・スタイルのちょっとしたアクセントになってるでしょ？
2006年05月18日
色褪せしたの…？
先日、２２年前のシュヴァルツ君を紹介したけど、
そのときは幌がブラックだったよネ。
でも、今のシュヴァルツ君の幌はこんな色↓。
なので、このブログを読んでくれてるヒトから、
フラバグの会場で「幌は色褪せしたの？」って聞かれたんだ…。
２枚の写真を見比べちゃうと、そー思われてもしかたないけど、
実はコレが真相なんだ↓。
何のコトはない、シュヴァルツ君の幌は変更されていたのヨ。
コチラ↓が証拠写真ネ。
ちょうど２０年前のｈｏｔＶＷｓ誌（１９８６年６月号）だけど、
表紙を飾っているのは、若き日のシュヴァルツ君。
この時点で既に幌はライト・グレーでしょ（しかも、まだキレイ）。
いくら陽射しがきついカリフォルニアでも、
たった２年でブラックがライト・グレーになるワケないよネ。
だから、多分張り替えたんだと思うヨ（英語が読めないので推測だけど…）。
インテリアだって、２２年前の写真と較べると、ちょっと変化してるしネ↓。
ちなみに、このｈｏｔＶＷｓ誌は当時、武蔵野ヤナセで見たんだけど、
そんときゃシュヴァルツ君がウチに来るなんて、思ってもみなかった…。
シュヴァルツ君との縁についちゃ、また今度語るからネ。
2006年05月17日
イベント情報
先日のフラバグ会場で、各イベントの開催者から戴いた案内を紹介しますネ。
（画像をクリックすると大きくなりま～す）
ハイ＆ロウはスワップ主体のイベント。
掘り出し物が見つかるかも（入場無料）。
こちらはイベント情報じゃないけど、
空冷・水冷のＶＷが総出演してるＤＶＤ２枚組。
キミのＶＷが出演してるかも？
フツーのＣＤショップでも買えるそうです。
こちらはキャンプモービル・クラブ。
自然の中で、イノチの洗濯。病み付きになりますヨー。
こちら、タートル・クライム・ヒル。
去年、この会場でシュヴァルツ君がアクシデントに見舞われちゃったよネ。
また、他にも情報が入ったら紹介しますネ。
2006年05月15日
フラバグ参加
行ってきましたヨー、フラバグに。
会場までの道中では、色んな空冷ＶＷたちに遭遇。
画像は、バック・ミラーに映るタイプ２。
それにしても、リア・ウインドー小さすぎ！？
続きはコチラ↓。
午前中は断続的に小雨が降ったものの、
シュヴァルツ君はテントに避難させてもらったので大助かり。
今回はこんなトコにいたのヨー。
なので、大勢の方に声をかけて戴きました。
皆さん、またパーツ・ネタで盛り上がりましょうネ。
午前１０時頃には天気も回復したけど、
イベント写真は撮り忘れました、悪しからず。
で、コレが今回ゲットした戦利品。
近日中にコヤツのプチ・レストアを敢行予定なので、乞うご期待！
2006年05月11日
今度の日曜日はフラバグ
なので、久しぶりにラックを背負ってみました（意味不明？）。
今年初のイベント参加なのに、当日は無情にも雨の予報が…。
テルテル坊主でも吊るすかな。
2006年05月08日
リクエストに応えて（その２）
早速、ＬＡしんのすけ君からトミー探偵事務所に捜索依頼が入りました。
＞私がかつて乗っていたコンバチも探してくださ～い。
＞年式は1963年型。色はアイボリー。
＞感じとしてはロータスホワイトよりもちょっと暖系色。
＞インテリアは白。トップは黒のビニール。
＞ホイールは356スタイルのクローム、後付ホワイトウォールのが付いていました。
＞出所はFLAT4です。購入したのは1991年か1992年だったでしょうか。
＞車両は↓
ここをクリックすると画像が現れます。
で、ホシは５月７日にアップしたこの画像↓の中に隠れてましたヨー。
では、その場所にズームイン↓。
ディテールをとっくりとご確認あれ。
この広告では、まだホワイトウォールを挟んでないですネ。
でも、３５６ホイール＆キャップやＷバンパーのボウの曲がり具合が一致。
コレに間違いないでしょ。
なかなか良さげなコンバチだけど、今、どーしてるかしらネ？
リクエストに応えて？
↓はビートル＠あるじさんから昨日のブログに対して戴いたコメントです。
＞上から２段目の右側の右ページ一番下左側のシーブルーって1966年の
＞FLAT-4さんのモノ？であればうちの青カブですが．．．
＞値段がちょいと高いかな？
つーコトで、確かめてみました。
これがその「上から２段目の右側の右ページ一番下左側の１９６６年のシーブルー」。
ＦＬＡＴ-４さんちの広告だから、あるじさんの青カブに間違いないですネ。
（画像をクリックすると大きくなります）
※ここに掲載したビートル＠あるじさんのコメントは一部だけです。
全文は昨日のブログのコメント欄をご覧ください。
ところで、クローズアップで見たいコンバチは他にもあるかしら？
2006年05月07日
ゴールデンウィーク最終日スペシャル？
これは、８６年６月号のカーマガジンに掲載されたフラットフォーの広告。
超～旧いコンバチのフォアセール・カーだったんで、衝撃が大きかったのヨ。
実際にフラットフォーまで実車を見学に行ったホドだもん。
その頃から、ビートル・コンバチが続々と上陸するようになり、
ボクの「コンバチ欲しい病」に火が点いちゃったワケね。
その当時、各カー雑誌に掲載されたコンバチのスクラップを、
今回は「ゴールデンウィーク最終日スペシャル」として一挙大公開しちゃいましょう。
クリックすると、いつもより大きい画面になりますヨ～。
知ってるコンバチ、ありますかぁー？
さて、このスクラップの中のどこかにいるけど、
１９８８年に、念願叶って手に入れたのが６１年型のコンバチ。
で、その６１コンバチに出会うまで、
実は、この中のコンバチだけでも２０台以上の実車を見に行ったんだ。
ところで、冒頭の５３コンバチだけど、
フラットフォーの店頭で実車を見ただけで、
その後、どのイベントにも現れないのはナゼ？
もう一度会ってみたいのに…。
2006年05月05日
コスプレで大変身
またまた、ニューカマー登場！？
イエイエ、実はコイツ↓をコスプレで大変身させただけなのヨ。
先日のブログで紹介した三菱電機製のカーステが正体。
化粧パネルとノブを交換するだけで、イメージがカラッと変わっちゃうでしょ。
でも、中味は同じモノなんだ。
コスプレ用の化粧パネルだけでも、こんなにあります（笑）。
ちなみに、左側の列がドイツ製ラジオ用で、右側の列がアメリカ製ラジオ用だよ。
前に組み合わせていたのは、左側の上から２番目のヤツね。
さて、ココからが本ネタ。
本日、予告通りナショナル製のカーステレオを装着しちゃったんだ。
日本仕様のＦＭラジオだから、ＦＭコンバーターなしでバッチリ受信（当然だけどネ）。
カーステまわりに化粧パネルがないのは、横幅の関係で使えないからなのヨ。
ちょっと地味？
まあ、落ち着きがあって、これはこれでいいかも…。
ツマミだけは、ブラウプンクトのアイボリー・ノブに変更したけどネ。
でも、何だかダッシュ下の３連ゲージが以前よりも目立ってるコト。
2006年05月03日
ＯＨ ＭＹ 何てこった！
ん、デジャブー？
この絵柄、以前のブログでも、レッツ本誌最新号でも紹介したような…。
実は、悪夢再びなのヨー↓。
今度は何と、イグニッションをオンにしただけで、
ブレーキ・ランプが点灯！！
ブレーキ・ペダルを踏んでも点かないよりマシ…
なんて言ってる場合じゃない。
前任者のブレーキ・スイッチは、
１２年間もシゴトをこなしてくれたのに、
３月に交換したばっかの新任者は、
たった６００キロしか走ってないのに、
お逝きになっちゃったんだ（トホホ）。
でも、まだしつこくスペアのブレーキ・スイッチを持ってたのヨ。
さすがに、最後の１個だけど…。
とりあえず、ブレーキ・スイッチを交換したら、
ブレーキ・ランプは正常に作動するようになったけど、
今度こそ、１０年は持ってよネ（お願い…）。
ダメ・スイッチのコレクションが３個に増えた…。
また、新しいスイッチをゲットしとかなきゃ。
スクリュー・ターミナルのヤツをネ！
2006年05月01日
シュヴァルツ君、あの日あのとき（その１）
これは、今から２２年も前の１９８４年に発行された写真集。
カメラマンは、何とフラットフォーの小森社長。
実は、この本に２２年前のシュヴァルツ君が写っているのヨ↓。
この頃のシュヴァルツ君って、
タイヤなんかラジアル履いちゃってるし、
ラジオじゃなくてカーステだし、
ひょっとして遊び人だった…？
ところで、
この本の中で気を惹かれたクルマが、
実は表紙にもなってる９０番のコンバチだったってハナシは、
シュヴァルツ君にゃ内緒だヨ…。
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