VWトミー毛塚ブログ

ヤナセ・エアコンはヴィンテージ物なので、冷媒ガスがＲ１２仕様なんだ。

でも、Ｒ１２ガスはかなり高価なうえ、今後の供給に不安があるので、
シュヴァルツ君のシステムは、新ガスのＲ１３４ａ仕様にしたかったワケね。

そこで、対策案①として、
システムをＲ１２（フロン・ガス）からＲ１３４ａ（新ガス）に変換できるレトロ・フィットという新兵器を使う。
ただし、これはコンプレッサーからエバポレーターなど、すべての構成パーツがＲ１２仕様の場合に使うアイテムらしいんだ。
なので、エバポレーターだけがＲ１２仕様って場合、効果は「？」かな…。

対策案②、
冷媒ガスをＲ１２からＲ１３４ａに変換する場合、エバポレーター単体ならエキスパンション・バルブ（膨張弁）というパーツをＲ１３４ａ仕様に替えればいいらしい（ヤナセの電装屋さんに教わったのヨ）。
この方法なら、コンプレッサーは最初からＲ１３４ａ仕様のモノが選べるもんネ。
でも、ヤナセ・エアコン用のＲ１３４ａ仕様エキスパンション・バルブなんて入手できるの…？

矢印のパーツがエキスパンション・バルブね。

これら以外にも、ヤナセのユニットを使うにはクリアしなくちゃならないハードルがかなりあるのヨ。
なので、今は単なるコレクション・アイテムになってます…。

ちなみに、電装は１２ボルト仕様ね。