VWトミー毛塚ブログ

すると、ウチを出たときからエンジンの吹けがイマイチ。
とくに軽負荷のときにバラ付く感じ。
ひょっとすると、電気系とは別に９／２１のブログでこのように↓言ってた通り、
エンジン本体にプロブレムが発生してるかも…。
『点火プラグを外してチェックすると、４番にオイルがベットリ…。
こりゃ～、オイル上がりかオイル下がりの症状か！？
どちらにしても、エンジンのオーバーホールは必須？』

どちらにしても、コンプレッションをチェックすればハッキリするハズだけど、
コンプレッション・テスターだけは持ってましぇ～ん。
エンジンを再生するためのツールは一通り持ってるのに、
エンジンの状態をチェックするツールは持ってなかったのよネェー。

なので、急遽、工具屋に寄って、格安コンプレッション・テスターを購入。

翌日、コンプレッションをチェックしてみると、
何と４番シリンダーの圧縮がゼロ…（嗚呼、どーして？）。
原因を突き止めるには、エンジンを降ろしてチェックするしかない……よネ？（続く）