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2006年10月04日
事件は燃焼室で起きていた…
お待たせー！
じゃあ、ヘッドを外してみましょうか…。
ん！？
画面に向かって一番左側の４番のエキゾースト・バルブが何かちょっと変。
近寄ってみると↓
ガーン！！！！
バルブの傘が欠けてるじゃない。
エンジンを降ろす前に推測してた原因じゃなかったのネ…。
しかも、まったくの予想外…（続く）。
投稿者 トミー毛塚 | 2006年10月04日 22:19
コメント
ありゃりゃ！バルブが欠けたんですか！？
って珍しいかも．．で破片はバックファイアーとともに
エキゾーストから噴出か．．(^^;
バルブのみの交換で元気になるといいですね。
あらためてアナログな車って思わされました。ご苦労様です(^^;
投稿者 ビートル＠あるじ : 2006年10月04日 23:44
ビートル＠あるじさん、そーなんですヨ。
バルブが誰かに齧られたみたい…。
だからなのか、バルブのかけらは行方不明。
ホントにバルブ交換だけで元気になるといいんだけどネ。
投稿者 トミー : 2006年10月05日 10:35
ピストン側には傷も無いようなら欠けたバルブは吐き出されたんでしょうね。
隣の１番の燃焼具合はよさそうですし、４番側の方がちょいと前から
くすぶっていたようにカーボンの蓄積が厚いみたいです。
となると急に圧縮比が上がって燃焼室の爆発パワーでくすぶりの原因に
なっていた側のバルブの弱っていいた部分が破壊されたのか．．．
と”あるじ小五郎”は推理したのだが．．
黒カブの復活願っております。
投稿者 ビートル＠あるじ : 2006年10月05日 11:23
