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2007年02月12日
オイル・ホースの仮フィッティング
以前紹介したように、戻り側はデスビ・クランプのボルトを
専用のアダプターに替えて取り付け。
既に実験済みだから何の問題もない。
一方、インレット側のホースは、プレッシャー・スイッチ（↑画像中央）部分に
やはり専用のアダプターを介して取り付けるのネ。
で、インレット側の専用アダプターと仮フィッティングの模様はコチラ↓。
※これが専用のアダプター
画像の左側から、クランクケース側アダプター、ホース、中間アダプター、プレッシャー・スイッチ。
取り付けてみたのがコチラ↓。
でも、クランクケース側のアダプターがこれ以上入っていかない…。
ホントなら、ピタッとくっつかなくちゃいけないのに！
さらに、プレッシャー・スイッチを付けてみると、
こちらも隙間が開きすぎ。もっと奥まで入らないと…。
ウ～ン、どーして？
ひょっとしてと思い、ネジのピッチを測ってみたら、
クランクケースとプレッシャー・スイッチはＭ１０×１.０。
でも、アダプターのほうはＭ１０×０.９…。
アリャー、何でー？？？
悩んでもしょうがないので、アダプターのピッチを修正することにしたけど、
このＭ１０×１.０って、一般的なサイズじゃないのよネェー。
ま、タップだけは持ってたので、中間アダプターのメネジ部分だけ修正。
ダイスのほうは、近日中にホームセンターで買ってこなくっちゃ！！！
投稿者 トミー毛塚 | 2007年02月12日 18:33
