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2007年09月10日
ついに路上復帰（ファンキーモンキー、その１３）
前回お伝えした通り、キャブ不良で絶不調に陥ったファンキーモンキー君。
で、対処法はキャブ交換以外にないというありがた～いご神託を戴きました（トホホ…）。
古～いキャブには、ありがちな症状なんだとか…。
つーコトで、キャブを交換することにしたんだけど、ユーズド品じゃ同じ不調に陥る可能性があるのでパス。
しかし、モンキーのノーマル・キャブって、パワーも出ないくせに新品だと１万５千円前後もするんで、純正品もパス。
つーか、今回の支出は予定外なので、少しでも安く抑えたいってのがホンネ。
とりあえずは、路上復帰が目的だし…。
それに、１万５千円も出せば、カスタム系のビッグ・キャブのフルキットだって買えちゃうのヨ。
ま、ウチの場合、エンジンがノーマルだから、やたらにでっかい口径のキャブは逆効果だけどネ。
で、チョイスしたキャブがコチラ↓。
左側の純正ノーマル・キャブよりもパワーが出そうなビッグ・サイズ（つってもワン・サイズ大きいだけなのヨ、これでも）。
このビッグ・キャブは、フルキットなのに価格は純正ノーマル品の１／３というリーズナブルさ（嬉）。
でも、近ごろ何かと話題のメイド・イン・チャイナ製品らしい（ちょっと不安…）。
取り付けは若干の調整こそ必要だったけど、ほぼボルト・オンで完了。
いよいよ、仕切り直しのエンジン始動。
キック１回でスタートしたエンジンは、スロットルを開けると気持ちよく吹け上がること（嬉）。
キャブを微調整して、早速路上に繰り出した。
前回と違ってフツーに走ってくれるじゃん。
やっぱ、キャブが原因だったのネ。
走りが楽しくて、プチ・ツーリングしちゃったヨー。
生意気に、ガソリン補給中（笑）。
改めて見ると、ちっちゃいネー！！！
つーコトで、ファンキーモンキー君は無事に路上復帰を果たしました。
（続く…か？）
投稿者 トミー毛塚 | 2007年09月10日 13:09
