« 試運転の結果と手直し作業 |
トップ
| 応用問題に強い? »
2007年10月03日
ロング・ブロックへの道
よーやくシュヴァルツ君が路上復帰したっちゅーのに、先週末からズーッと雨模様な東京地区…。
なので、楽しみにしていた日曜日のVWイベント「ハイ&ロー」も不参加(涙)。
ま、今月末のVWsジャンボリーまで、楽しみはお預けってコトにしときましょうか。
さてさて、途中経過を端折っちゃったエンジン完成までのハナシをしましょうネ。

まずは、ピストン&シリンダーのセット。

そして、この秘密兵器。
こんな具合に使うんだ↓。

これは、由緒正しきHAZET製のピストンリング・コンプレッサーで、こーやって使うのヨ。

コンロッドにピストンをセットして左の状態にしたら、そのままシリンダーを上から挿入してセット完了。
取っ手部分を引き抜くだけでコンプレッサーがバラせるので、すんごく使い勝手がイイのよ(さすが純正工具!)。
ただし、この工具はピストンのサイズごとに使い分けなくちゃいけないのがタマにキズ。
ちなみに、今回使用したのは77ミリ用ね。
つーコトで、今回はここまで。
投稿者 トミー毛塚 | 2007年10月03日 16:37
コメントしてください
« 試運転の結果と手直し作業 |
トップ
| 応用問題に強い? »