VWトミー毛塚ブログ

FRAMのケースを取り付けるためのブラケット。
画像の通り、当初は加工性の良さからアルミの板で自作したのヨ。

ところが、1年と持たずにアームの部分がこんなコトに…（泣）。
応急的にアルミ板で同じモノを作って対処したけど、その内ポッキリ折れるのは確実。

つーコトで、耐久性を考慮して2ミリ厚の鉄板で製作してもらったワケ。

ブラケットを交換するついでに、オイルとフィルターのカートリッジも交換。
ちょうどカートリッジの交換時期だったしネ。

まずは、かねて購入しておいたカートリッジを用意。

で、カートリッジをケースにセットし、フタをしようとしたら…

何と付属のパッキンが大きすぎて使えない。
左が同梱されていた新品で、右が今まで使っていた古いパッキン。

ホラ、ひとまわり大きさが違うでしょ。
VW純正のエアクリも供給していたMANNともあろうブランドが、こんなチョンボしていいのか？

やむを得ず、今回は古いパッキンを再使用（涙）。
次のカートリッジ交換は1万km走行後だけど、それまで耐えてネ（願）。

ところで、カンジンのオイルのほうは今回からバルボリンが復活。

ちょっとしたアクシデントはあったけど、無事にパーツ＆オイルの交換が終了。
これで梅雨＆夏を迎える準備が整ったヨ～ン（嬉）。