VWトミー毛塚ブログ

まずはHAZETツールについて、ちょっとおさらいからネ（笑）。

中身のツールだけど、16インチ用の第一世代のツールボックスでは、一般的にスタビドライバーと呼ばれるプラス・ドライバー（ミニ）が未装備。

このスタビドライバーは、一説によると1952年10月から導入されたハートテールのメンテナンス用に追加されたアイテムだとか…。
ハートテールではハウジングとホルダーを固定するネジがプラス頭（フィリップス・スクリュー）になったため、新たにフィリップス・スクリュー用のドライバーが必要になったってワケね。

ちなみに、プラス頭のネジはフィリップス・スクリューというのが正式名称で、アメリカのフィリップス社が1936年にプラス溝のビスとそれ専用のドライバーの特許を取ったのが名前の由来。

さて、ここからが最新情報。

このスタビドライバー、814-02aというパーツナンバーで知られてるけど、新規導入された当初のタイプは別のナンバーだったらしいのヨ。
最近、ドイツから入手した情報によると、最初期のスタビドライバーのブレード部にはHAZETというブランド名がなくて、
PHILLIPS RECESS
966464-61DBP
CHROM-VANADIUMという刻印だったというんだ。

そこで、初期のホイールレンチ（D.P.angem．と刻印されている）とセットになったスタビドライバーを、一応チェックしてみたのヨ。

見比べ中。

すると、ホラ↓

何と、ホントじゃん（驚）。

でも何故、ブランド名のHAZETがなかったのか不思議だし、いつ814-02aにバトンタッチしたのかも不明だけど、966464-61DBPの期間が短期だったのは間違いない。
つーか、ほとんど出回ってないかも…。

たかだか50年ほど前のコトだけど、何だか謎に満ちたハナシだよネェー。

《補足》
PHILLIPS RECESSとはフィリップス・スクリューのプラス溝のコト。
次のDBPはDeutsches Bundes patent（ドイツ連邦特許）のコトだけど、数字のほうは特許番号かな。
CHROM-VANADIUMとは、もちろん材質のコトだ。