2010年5月29日
プロテクター
たかが原チャリに乗るのに、プロテクターなんて不要だと思ってたけど、例の転倒事件でヒザを痛めちゃったもんだから、考え方を改めてニーガードを使うことにしたんだ。
つっても、樹脂系のゴツいタイプじゃ大げさすぎるので、スマートなサポーター風デザインのモノを探していたトコロ、こんなニーガード↓を発見。
「d3o」という新素材を使った衝撃吸収系のニーガードで、プロテクターというよりもショックアブソーバーといったほうがいいよーな性能を持っているらしい。
ちょっと予算オーバーだったけど、ほぼ希望通りのアイテムだったので、思い切って購入したワケ。
ま、その恩恵には与りたくないけどネ（笑）。
2010年5月25日
ちょこっとイメチェン
モンキー君に引き続き、シュヴァルツ君をちょこっとイメチェン。
まずはエンジン・ルーム内。
ビフォー
アフター
違いが分かる？（笑）
さらに、コチラ↓
タコメーターを移設。
こちらがビフォー画像。
この位置って運転中だと意外に見ないのヨ。
つーコトで、プチ・イメチェンでした～♪
2010年5月23日
今回もモンキー・ネタで～す（笑）
モンキーに乗って、あてもなくトコトコと走るのって、とても楽しいことだと、改めて再確認した先日のプチ散歩。
でも、走ってるのが初めての場所だったりすると、今ドコにいるんだか分からなくなるんだよネー。
なもんで、シュヴァルツ君に装着してるポータブル･カーナビの便利さを思い知ったワケ。
そこで、モンキーにもカーナビが付けられないかチェックしたところ、メーカーのホームページにバイク用の専用マウントキットが載ってたのさ。
でも、定価8400円はちょっとムリ（汗）。
安く売られていても6000円台。
そこで、流用できそうな汎用品を探したんだ。
すると↓
この手のアイテムって意外にも高価なんでビックリ。
それなら、一長一短ある汎用品よりもクラリオンの純正品を買ったほうが、結果的にお買い得ってことが分かったんで、改めて探してみたのヨ。
んで、見つけたのが4000円ポッキリの投売り品。
モチロン、速攻でゲット。
キットを取り付ける前に、予定通り前カゴを外して、
アッちゅうまにカーナビの取付完了（笑）。
こんな具合で～す♪
これで、さらにお散歩が楽しくなるヨ～ン（嬉）。
2010年5月19日
ちょっとお散歩に･･･
先日、よーやく路上復帰を果たしたモンキー君。
実はあんとき、ガソリンスタンドまでの往復5㎞ほどを、おっかなびっくり走っただけなんだ（汗）。
で、今回は本格始動の第一弾として35㎞ほど走ってきましたヨー。
オーバーホールしたエンジンはバッチリだし、転倒による走行性へのダメージも感じられないし、もう嬉しくて顔が緩みっ放し（笑）。
ところで、前カゴはあまりスタイリッシュじゃないんで、外すことにしたんだ。
モンキー君で買出しに行くコトなんて、ホトンドないしネ。
2010年5月15日
祝、再復活!
モンキー君、ついに路上復帰（嬉）。
一応、3月の時点で稼動状態にはなってたんだけど、ちょっとした詰め作業をしてたもんだから、路上復帰が今月にズレ込んじゃったワケね。
で、そのちょっとした詰め作業ってのはコチラ↓
実は、スイングアームの根元をチェーンがコスッてたようで、ご覧のアリサマ（涙）。
このキズは、モンキー君を組み立て中に発見したんだけど、何とかしたくて調べてみたら、素晴らしいパーツを発見したのヨ。
それは、チェーンが当たる部分を保護するチェーンスライダーというパーツで、何でも新型モンキーから標準装備になったモノだとか。
つーコトで、そのチェーンスライダーなるパーツを購入。
こんな具合にスイングアームの根元に取り付けるだけ。
スイングアームを外す必要はなく、アッという間に取り付け終了。
これで心置きなく乗れるようになったけど、もうコケたくないので、当分のあいだは超安全運転を心がけま～す（笑）。
2010年5月14日
金精峠
群馬県の沼田から栃木県の日光に至る国道120号線は、別名を日本ロマンチック街道というらしいけど、どこがロマンチックなんだか･･･。
ま、そんなネーミングはともかく、沼田から日光までのこの道は、お気に入りのドライブ・コースのひとつで、昨日、久しぶりに行ってみたんだ。
で、コチラは、その県境にある金精峠を抜ける金精トンネルの画像（群馬県側）。
ちなみに、オープンで走るつもりだったけど、現地はかなり寒くて、トンネル周辺なんて風花が舞うホドだったので、幌をしたままのドライブ（残念）。
金精トンネルは、標高1840メートルですと!!!（寒いワケだ）
当日のニュースでも、群馬の山間部では5月なのに雪が降ったと報じてましたネ。
さて、当日の走行は418㎞で、相変わらず絶好調のシュヴァルツ君。
トータル燃費は約10㎞/ℓほどで、アクセルをガンガン踏んだ割りにゃ好結果。
でも、同じシチュエーションで12㎞/ℓオーバーが目標（ムリか？）。
それにしても、ビートルは走って良し、イジッて良し、見て良しの三拍子揃ったクラシックカーってコトを改めて再確認（嬉）。
他のクルマじゃマネできません。
皆さんも、走ってますかー？
2010年5月11日
フラバグ、エンジョイ（嬉）
フラバグ、参加してきましたヨー。
画像は、会場までの道中で遭遇したビートル。
当日は珍しく快晴で、カーショウのディスプレイも終始オープン状態。
アチコチのスワップを覗いたり、エントリーされたショウカーを眺めたり、まったりとゆる～くエンジョイしちゃいました（嬉）。
さて、コチラ↓は当日の戦利品。
まずは、バルブカバーのガスケットが2セットと燃料フィルターが2個。
ガスケットは昔ながらのコルク･タイプね。
次回はシリコンのタイプを使ってみようと思ってま～す。
そして、スワップに出店してた居酒屋のあるじさんから、こんなかわゆいミニカーをもらっちゃいましたー♪
あるじさん、ベリー・サンクスでした!!
帰路、東名高速の厚木→横浜が大渋滞だったので、新しくできた圏央道で海老名まで行き、ついでに神奈川の実家に立ち寄ってから、下道でのんびりと帰宅。
それにしても、天気に恵まれて良かったネー。
2010年5月 8日
フラバグ出撃準備完了
カーショーのエントリーなんて何年振りだろう、何だかワクワクしちゃうヨ（嬉）。
つーコトで、ワックスは掛けたし、ベルトの張りもオイルの量もバッチリだし。
そして、コスプレも終わったし、いよいよ出撃準備完了だぁー。
では明日、会場でお会いしましょう～♪
2010年5月 6日
今度の日曜はフラバグ
今回はカーショーのほうにエントリー。
体調もよーやく落ち着いたので、土曜日までにワックスを掛けよー。
もちろん、コスプレもしちゃうぞー♪
天気も良さげなんで、お気楽に会場を徘徊したいと思いま～す。
2010年5月 3日
昨日の某テレビ番組、観ましたかー？
昨日、何気に観ていたテレビに見覚えのある人物が映っていた･･･。
それは何とフラットフォーの小森社長で、噂に聞いた佐島の秘密基地がテレビ東京の番組内で紹介されていたのヨ。
皆さん、ご覧になりましたか?
あの秘密基地、ワタシは初めて拝見しました。
あらゆる点がカッコ良すぎー。
ムリとは知りつつも、一度お伺いさせて戴きたいと、ホンキで思っちゃいましたネ（汗）。
2010年5月 2日
コレクション（あるいは散財?）
5月に入って、いよいよ本格的なイベント・シーズンに突入したネー♪
イベントといえば、ここ数年のイベント出動の際は、トランクがシュヴァルツ君のコスプレ・アイテムとして欠かせない小道具になっている。
コスプレ用トランクを背負うためのラゲッジ・ラックをゲットしたのは5年ほど前のコト。
ラック本体がタダ同然だったので気が大きくなってしまい、ちょっとばかしトランクのほうに投資しちゃったのが運の尽き。
似たようなのを色違いで揃えてみました（笑）。
さらに、ドン↓
フーテンの寅さん･･･ってか!?（汗）
先月ゲットしたんだけど、この手のアイテムにしちゃ珍しく、何と未使用の新品なんだゼ（嬉）。
でも、こんな可愛いキャラクター付きなもんで、持つヒトを選びそうなんだよネー、このトランク。
早いハナシ、ワタシにゃ似合わないみたい･･･（涙）。
だもんで、ゲットした早々だけど手放そうかなと･･･（苦笑）。
欲しいヒト、居ますか？
コチラはオマケの画像（笑）。
