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2010年7月

2010年7月27日

実走行100,000km

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前回、ヤナセから戴いた10万キロ記念グッズを紹介したけど、何とシュヴァルツ君自身も来日してからの累計走行距離が10万キロをオーバーしてたコトが判明(驚)。

実は七夕の願いが叶ったのか、よーやくレッツVWs本誌の夏号(37号)が8月末に刊行されることになったんだ(嬉)。
で、長期レポートのために累計走行距離をチェックしたら、既に10万キロをオーバーしてたのが分かったワケ。

どーやら、金精峠方面へドライブしたときに達成したみたい。

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これで、大手を振って10万キロ・バッジが付けられるネ(嬉)。

ところで、シュヴァルツ君が生誕してからの総走行距離って、どんぐらいになるんだろうか?

投稿者 トミー毛塚 | 16:05 | コメント (0)

2010年7月25日

100,000km記念グッズ

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連日の猛暑で、ガレージ内の気温はご覧のアリサマ(大汗)。
こんなトコロで作業なんてしてたら、熱中症になっちゃいます。

つーコトで、コチラ↓

何の脈絡もないけど、唐突に『ちょっと自慢コーナー』をスタート(笑)。

第一回目の今回は、10万キロ記念のグッズ。

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これは、1986年にヤナセから貰ったもので、表彰状、カーバッジ&キーホルダーがセットになったお宝アイテム。
表彰状にはちゃんとボクの名前が記載されてるでしょ(嬉)。
レッツプレイVWs本誌の21号でも紹介したよネ。

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メダル部の裏側には長距離顧客表彰と㈱ヤナセの文字。
カーバッジの裏にも同じ文字。

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キーホルダーはガンガン使っちゃったので、すでにユーズド・コンディション。
現在は、ハレの日にしか使ってませ~ん(笑)。

カーバッジのほうは未使用状態だけど、その内シュヴァルツ君に付けてみようと思ってま~す♪
シュヴァルツ君が貰ったアイテムじゃないけど、死蔵しててもしょうがないからネ。

さ~て、このコーナー、次回もあるのかな?(笑)

投稿者 トミー毛塚 | 17:22 | コメント (0)

2010年7月23日

待ってました、のイベントが開催決定

フラットフォーのホットニュースによると、10月に『クラシシェスVWトレフェンインジャパン』を開催する予定だという。

この手のイベントは、今まであるようでなかったネ。
ゼヒ、参加したいけど、シュヴァルツ君は参加条件を満たしてるのかな?

投稿者 トミー毛塚 | 12:16 | コメント (0)

2010年7月21日

溶けそう・・・

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本日は炎天下の中、ちょっとヤボ用でシュヴァルツ君とお出かけ。
この暑さなので、当然、クーラーもギンギン。

ホームセンターなど数件に立ち寄ったけど、再始動のたびにアクセルペダルを床一杯に踏み込む、いわゆるホット・スタートが必須な状態。
それじゃなくても、クーラーのせいでシュヴァルツ君のエンジン・ルーム内なんて釜茹地獄だからネ。
ま、それでも毎回1発始動で、お行儀の良さは相変わらず(嬉)。

帰宅後、エンジンフードを開けてクールダウンさせたけど、ホントにエンジンが溶けそうなホドの熱気なんだ・・・。

投稿者 トミー毛塚 | 18:57 | コメント (0)

2010年7月19日

3連休でも何もするアテのない日には・・・

気が付けば梅雨も明け、夏本番な今日この頃。
ボーッとしてても時間は過ぎてくのネー(汗)。

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そーいえば、シュヴァルツ君のエンジンも、先日のドライブ以来、眠ったままだったので、起こしてやることにしました(笑)。

つーコトで、約3週間振りでしょうか、おもむろにスターターボタンを押すと↓

バビューン!

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と、セル1発でエンジンがスタート(嬉)。

それにしても、お行儀良くセル1発で始動するのは、例のフロート充電器のお陰でバッテリーが常時ギンギンな状態に保たれてるからだネ。

投稿者 トミー毛塚 | 18:04 | コメント (0)

2010年7月16日

LEZYNE

かねて物色中だったモンキー用の携帯空気入れだけど、よーやくゲットしたのヨー(嬉)。
で、そのゲットした空気入れがタイトルにあるLEZYNE(レザイン)つーワケ。
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このLEZYNEつーのは自転車用品のメーカーで、同社のホームページによると、2008年に某有名パーツブランド出身のドイツ人がアメリカで立ち上げたブランドだという。

ドイツ人がアメリカで立ち上げたブランドだってコトだけで、何だか琴線に触れてしまい、第一候補になったワケね(笑)。

で、実際に調べてみると、LEZYNEの携帯用空気入れは、コンパクトな作りなのにパワフルで、さらに使いやすいホースが本体の中に収納されているなどの小ワザが利いており、ドイツのクラフトマンシップが息づく機能充実な逸品であるコトが判明。

つーコトで、並み居るライバルを退け、選ばれたってワケ。
ま、買ったのは廉価版だけど、実際に使ってみると、思った通りホントに使いやすい。
安売りされるようなブランドじゃないらしいけど、実はかなりのディスカウント価格で買ったのヨ(嬉)。

使い方はカンタンで、

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まず本体内のホースを取り出し

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これが内部に収納されているホース

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このホースをポンプに取り付け

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ポンプをタイヤにセットし、シコシコとポンピングするだけ。

パンクで使う機会は訪れて欲しくないけど、単なるエア補充にも重宝しそうなので、コイツを選んで大正解だったみたい。

投稿者 トミー毛塚 | 11:57 | コメント (0)

2010年7月13日

これもコスプレか?

昨年末、デジカメの修理で池袋のカメラ屋に行ったのが今回のハナシの発端。

そのとき、店頭にズラリと並ぶカメラたちの中に、手頃なサイズでビミョ~にレトロなデザインのデジカメを発見し、よせばいいのに何気なく手に取ったのが運の尽き。
デザインはモチロン、手に馴染むフィット感にもやられちゃって、何と一目惚れ(汗)。

でも、カメラに関してはフルオートじゃないと使えない超初心者なのに、使いこなせないような機能が満載で、さらに5万円以上もするプライスを見て、そのときゃ片思いに終わり、涙の別れとなったワケ。
撮影するだけなら修理に出したカメラがあるからネ。

とはいえ惚れた弱み、そのカメラのコトが気になって、情報だけは集めていたんだ。

すると、そのカメラ専用のレトロ感溢れる革ジャケット(カメラ・ケース)を発見したもんだから、もー堪りません(汗)。

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何と色違いでカメラ・ケースを2ツもゲット・・・(汗)。
つっても2ツで3千円ちょっとなんだ。
さすが、中国4千年のパワーだね。

で、カンジンのカメラのほうは、コチラ↓

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キヤノンのPowerShot G11という機種。
この春、値段が4万円を大きく切ったので、思い切ってゲットしたのヨー(嬉)。

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こーしてジャケットを着せて、レトロチックに首からぶら下げてみたかったんだ。

イメージとしては、メガネをかけて、首からカメラをぶら下げた典型的な日本人ってトコかな・・・(笑)。

ところで、モンキーでお散歩のときは持ち歩きませんヨ、コケるとヤバイからネ(汗)。

投稿者 トミー毛塚 | 17:32 | コメント (0)

2010年7月10日

今日はモンキーでお散歩

本日は朝から晴天で、天気予報でも雨の心配無用といってたので、暑い中をモンキーで散歩にお出かけ。

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足の向くまま、気の向くまま、辿り着いたらソコにはビートルがいた・・・。

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実は、散歩途中に東京西部地区のVWショップ「One Low」にフラッと立ち寄ってみたのヨ。

せっかく行ったので、ビートルに関するテクニカル・アドバイスを仰いできちゃいました(嬉)。

つーコトで、トコトコ散歩は約70㎞ほど走り、コケることなく無事に帰還です。

投稿者 トミー毛塚 | 19:45 | コメント (0)

2010年7月 7日

星に願いを

今日は七夕。
つーコトは、1年が半分以上も過ぎたってワケよね。
にもかかわらず、今年に入ってからレッツVWs本誌はまだ1冊も刊行されてないじゃん。

ゼヒ、この夏には出して欲しいなー(願)。

そして、コチラ↓

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デュアル・タコメーターもそろそろ何とかしなくちゃネ(汗)。

投稿者 トミー毛塚 | 13:21 | コメント (1)

2010年7月 3日

只今、物色中・・・

モンキー君に車載するパンク修理キットとして、先日タイヤレバーやリム・プロテクターを導入したけど、カンジンな空気入れがないのヨ。
パンクが修理できても、タイヤに空気を入れられないんじゃ意味ないもんネ。

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ちなみに、この足踏み式空気入れは使いやすくていいんだけど、常時モンキー君に積んどくにはチト大きすぎるんだ。

つーコトで、コンパクトな携帯用の空気入れを物色中。
おすすめアイテムがあれば、教えてネー。

ところで、モンキーに純正パーツを追加。
それはコチラ↓

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ステッカー(笑)。

新調した工具入れが殺風景なもんでネ。
でも、ステッカーのクセに意外に高いんでビックリ。

投稿者 トミー毛塚 | 19:12 | コメント (0)

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