2011年3月29日
オイル交換
先週末、3週間振りにエンジンを始動。
こういう時期とはいえ、いつまでもエンジンかけないと腐っちゃうからネ。
でも、さすがにセル1発とはいかず、5回目のクランキングでよーやくOKRASAがスタート。
で、前回のオイル交換後、まだ2000㎞も走ってないけど、日曜日にオイル交換を実施。
実は、走行距離こそ短いけど、半年以上もオイル交換してなかったのヨ（汗）。
ストレーナーの取り付け準備中。
今回のオイル交換で出たゴミは、ガスケットが2枚だけ。
廃油はリサイクルしてもらうため、いつものようにボトルに入れて保管。
今度、ガソリンを給油するときにお願いして処理してもらいます。
処理箱だとゴミとして焼却されちゃうだけだけど、リサイクルすれば何らかの燃料に生まれ変わるからネ。
んじゃまた。
2011年3月20日
巨大地震
ありきたりですが、東日本を襲った巨大地震により、
被災された皆さまには、心よりお見舞い申し上げます。
また、不幸にしてお亡くなりになられた方々のご冥福をお祈りします。
そして、行方不明の方々が、どうかご無事でありますように。
これ以上、言葉が見当たりませんが、被災地の皆さまに
一刻も早く平穏な日常が戻ることを願ってやみません。
2011年3月 9日
フォグランプのスイッチ
先月お伝えした水面下で進行中の計画とは、フォグランプのスイッチのリニューアル。
これは、フォグランプのスイッチとして現在使用中の先端が点灯する市販の照光式トグル・スイッチ。
実用上、何の問題もないんだけど、何だか芸がないような気がして（汗）、何年も前からリニューアルしたいと思ってたんだ。
で、最初に買ったのが、このフォグランプ・スイッチ。
プル・タイプのオン／オフ・スイッチで、小振りなアイボリー・ノブが、いかにもそれらしい雰囲気（笑）。
次に出会ったのが、このトグル・スイッチ。
一見するとコンバチ用のドームランプ・スイッチとそっくりだけど、こちらはオン／オフだけの機能。あちらは、オン／オフ／オンの3段式。
どちらのスイッチも、インジケーター・ランプと併用すれば、今使ってる照光式スイッチと同機能になる。
しかも、雰囲気だけは照光式スイッチよりズーッと'50s。
ターミナルだって両方ともスクリュー式だしネ（笑）。
でも、何故か照光式スイッチの座を奪うまでには至らなかった。
で、探すこと数年、よーやく見つけたのがコチラ↓
アイボリー・ノブの中央にインジケーター・ランプが内蔵された'50sの照光式スイッチ（嬉）。
もちろん、スクリュー・ターミナル式。
ついに届いたのヨ～♪
あとは装着場所を決めるだけ。
今のようにダッシュ下だと、インジケーターが確認できないからネ。
それに、見せびらかしたいじゃん（爆）。
いずれにしろ、今度のジャンボリーまでには何とか装着したいなー。
2011年3月 7日
電気系統の検証
ガレージで休息中、カットオフを使わずに放電を防ぐ対策として導入したフロート充電器は、本誌のレポートで途中経過を報告した通り、縁の下の力持ちとして大活躍。
お陰で、この冬は補充電をせずとも無事に乗り切ることができた（嬉）。
とはいえ、いつもはエンジン始動前にLED式の簡易電圧計でチェックするだけだったので、愛用のアナログ・テスターで実際にチェックしてみた。
すると↓
アナログ電圧計によるバッテリーの端子間電圧は約13Vで、申し分ない状態（嬉）。
ついでに、点火コイルの＋端子電圧も測ってみた。
イグニッション・スイッチをオンにすると、
点火コイルの15番ターミナルの電圧は約11Vで、これまた申し分ない。
電気がドロップしてないってコトだもんネ。
ところで、デスビに繋がるイグナイターの＋側配線を外すと、電圧計の針は約13Vを示すけど、トランジスターが2Vも消費してるってコトなのかな？
ちなみに、クランキング時の電圧もチェックしてみた。
でも、アッという間で、針がよく見えなかったのヨ（汗）。
とはいえ、11Vまでは下がらなかったみたい。
充電側も、アクセルをちょっと煽ると15V前後まで軽く上がるし、シュヴァルツ君のエンジン電装系は未だにスーパー優等生（嬉）。
2011年3月 3日
レッツプレイVWs最新号に影響された...？
今さらだけど、レッツプレイVWsの最新号が出てるヨー（笑）。
今回は巻頭特集がアウトドアだったせいで、ちょっとキャンプがしてみたい今日この頃。
つーコトで昨日、キャンピング・トレーラーの下見に行ってきました（驚）。
続きはコチラ↓
丸っこいエアストリームが大中小と3台もあって迷っちゃう。
な～んちゃってネ（笑）。
実は、買い物に行ったお隣さんに並んでたのヨ。
それにしても、エアストリームのボディラインって可愛いネ。
ところで、昨日はまさかのにわか雨に見舞われちゃった...（涙）。
うーん、天気予報はアテにならない。
