VWトミー毛塚ブログ: 2012年1月アーカイブ

2012年1月

2012年1月16日

先週、サスペンション・ステッフェナー装着の効果チェックを兼ねて、今年初となるドライブを敢行～♪

で、その効果だけど、劇的な変化っていうのは感じられなかった。

ま、もともとシュヴァルツ君は年式や屋根のない構造の割りに、ボディ剛性がシッカリしているせいもあるけどネ（笑）。

とはいえ、たまに感じるコーナリング中の腰砕け感がなくなっていたのは、ステッフェナー装着の効果かも・・・。

そして、今まで存在感のあったコンデンサーだけど、ライズアップによって少しは控え目になったでしょ!?

投稿者トミー毛塚 | 17:43 | コメント (0)

ニュー・プロジェクトは、年をまたいじゃったけど、ついにフィニッシュ（嬉）。

で、コンデンサーのライズアップだけど、ファン・ハウジングの加工と現物合わせによるフィッティングの甲斐があって、こーなりました↓。

　
ビフォーは、ロード・クリアランスが13センチほどしかなかったけど、

　
アフターでは15センチ＋アルファと、予定通り、プラス2センチのライズアップに成功～♪

もちろん、ここへのアクセスがしやすいようにファン・ハウジングの取り付け方法も見直したので、以前よりも少しだけハンド・ブレーキの調整がしやすくなったヨ～。

さらに、ライズアップの副次的な成果として、以前のようにフロント側からフロアジャッキが挿入できるようになったから、ジャキアップの作業性も向上して、何と一石二鳥。

つーコトで、あとは試走してサスペンション・ステッフェナー装着の効果をチェックするのみ。
パウダーコート仕上げのステッフェナーが眩しい（笑）。

でも、その前にシュヴァルツ君のワックス掛けが先だな。

投稿者トミー毛塚 | 23:39 | コメント (0)

投稿者トミー毛塚 | 19:43 | コメント (0)