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オイル交換とキャブ調整

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先月のハナシになるけど、まだ交換時期前だったオイルを交換した。

交換時期前なのに実施したのは、先月初めのプチ・トラブルによりオイルが劣化してる可能性があるからだ。
少しでも不安材料があれば取り除いておきたいからネ。


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そして、もうひとつ。
OKRASAのキャブにはチョーク機構がないってこともあり、このところの気温の低下に伴って始動直後にエンジンがモタつくようになったので、キャブのミクスチャーをホンの少しだけ濃い目に調整して対処した。


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オイル交換と混合気の最適化で、只今絶好調なシュヴァルツ君~♪

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