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やっちまったな・・・(涙)

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実は昨秋、ワイパーのスイッチに関連して、ダッシュ下をいろいろとイジッてる最中・・・

↓コレを外したときに

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やらかしちゃったんです(涙)。

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で今回、メーターまわりの模様替えをするにあたり、改めてホルダーを調達することしたが、特殊なパーツなんで国内じゃ扱ってるショップがない。


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今年になってから、仕方なく某国から輸入したんだけど、本体より送料の方が高いっつーのは、自分のミスとはいえ、ちょっとやるせない・・・(泣)。


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ま、お陰でメーターまわりの模様替えは、成功したから良いけどネ(負け惜しみ)。


さらに、もーひとつ。


今回の本誌記事に掲載した燃焼ヒーターで、チョンボを1箇所やらかしちゃってました(汗)。

それは、燃焼ヒーターのインジケーターランプのキャプション部分。

誤)
ノズル根本のインジケーターランプ(K)は、スイッチオンと同時に点灯する。

正)
ノズル根元のインジケーターランプ(K)は、燃焼開始と同時に点灯する。

ここに、お詫びして訂正させて戴きます。

何のハナシと思った方は、是非レッツプレイVWs-51号をご覧くださ~い(笑)。

模様替え

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春のドライブシーズン到来。


つーコトで、ちょっと気分転換にメーターまわりを模様替え。

では、恒例のビフォー&アフターをどうぞ(笑)。

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これが・・・


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こうなりました。

イロイロと見やすくなって、使い勝手はグ~~~♪

燃焼式ヒーター

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先日のドライブでは、シュヴァルツ君の燃焼式ヒーターを今シーズン初稼働させてみた。

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シーズンオフのメンテなどは特にしなかったけど、スイッチオンでエンジン同様に一発で始動した(嬉)。

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夜間で気温も低かったのに、室内は数分で真夏の炎天下状態(汗)。

一応、状態の確認も兼ねてるんで、10分ほどガマン大会で運転をした。

それにしても良く効く。


さて、本日25日は、レッツプレイVWs 51号の発売予定日。
今回も付録付きです。
是非、お手に取ってご覧くださ~い♪
(ワタシの手元には、まだ届いてませんが・・・)

今回は季節に合わせて、ヒーターの記事を書いてます。

モチロン、燃焼式ヒーターについても少し触れていますヨ~。

ところで、燃焼式ヒーターの製造元であるEberspächerに関して、日本法人ではエバスペヒャーと表記しているので、今回の記事からその表記にした。

2017年4月

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