シンノスケのCalif. VWライフ

セダンボディであれば、シャシーとボディの分離は比較的簡単に行うことが出来ます。
ところが、これがカブリオレボディとなると、相当やっかいなことになります。
それはルーフの無いカブリオレボディが、シャシーと切り離すと、ボディフロントセクションとリアセクションを結ぶのはサイドシルだけとなってしまうのです。

そのままボディを持ち上げるとこのサイドシルが折れ曲がってしまうのです。
そこで、シャシーから分離する前にボディを補強をしなくてはなりません。

というわけで、まずは写真のような補強バーをボディに溶接して、シャシーからボディをおろします。

ボディのリアラゲッジセクションは綺麗に切除されました。ここは新品のボディセクションパーツが未だに手に入ります。ＶＷってやっぱりすごいですね！
　　

で、こちらがシャシーの写真。電装系、操作系さえセットアップすればこのままの状態でも走行可能です。このようにシャシーとボディが簡単にできるのが空冷ＶＷの特徴です。ＶＷベースのコーチビルドやバギー、キットカーが数多く存在するのは、このような特徴のお陰なのですね。
　　

せっかくシャシーとボディを分離したので、当初の予定には入っていなかったフロアを丸ごとパウダーコーティングすることにしました。
現在日本でフロアを丸ごとパウダーコーティング出来る施設はありません。
費用は当初の予定より若干かさみますが、やるなら今しかない。

なんだか面白いことになってきましたよー！　それでは次回の報告をご期待ください！