シンノスケのCalif. VWライフ

コブラのリフトアップ！！！？？？何じゃこりゃー！

実はこれコルベットのシャシーにコブラのボディを載せた、いわゆるキットカーです。
この驚きのディスプレイはコルベットのシャシーを見せるためのデモンストレーション専用に作られたもの。リフトアップではないのです。

こちらが完成車。シェビーの500馬力オーバーを発揮する502キュービックインチのビッグブロックが搭載されています。
　　

今回足を運んだイベント、Association of Handcrafted Automobilesが主催するナッツベリー・ファーム　ファン・イン・ザ・サンというイベント。いわゆるキットカー＆レプリカカーのイベントです。

それにしてもアメリカには手作り自動車協会なるものまであるんですね。アメリカの自動車文化は本当に奥が深いです。

アメリカでは古くからキットカーやレプリカ、その他ハンドビルドのオリジナルカーなど、バッグヤードビルドから相当本気のワンオフカーなどまで、さまざまなハンドクラフトカーが存在します。

代表的なのはシェルビー・コブラのレプリカ。今までも非常に人気が高く、数多くのマニュファクチャラーが存在しますよね。ボディをシャシーを簡単に分けることができるVWビートルのコンポーネンツを利用したキットカーも依然として根強い人気があります。
　　

このようにキットカーを気軽に製作できるのもパーツの供給が非常に恵まれているからではないでしょうか。GM、フォード、クライスラーのビッグ3も自らエンジン単体を供給しています。その他足回りやトランスミッション、電装系などのパーツも気軽に手に入れることができ、それこそ自分の好きなパーツを選んでクルマを製作することができるのです。まさに1/1スケールの走るモデルカー。そんな感覚です。しかも自分が作ったモデルカーを運転することができるなんて、楽しそうですよね。そんな気軽にクルマを楽しむことができる環境ですから、キットカーにハマる人が多くいるのもうなずけるハナシです。

VWベースのキットカーの代名詞といえば、バギー！
そのパイオニアであるマンクス・バギーも健在です。ヨーロッパでも根強い人気だそうです。
　　

こちらのマンクス・バギーにはシボレー・コルベア用の空冷6気筒エンジンが搭載されています！
　

マンクスの最新モデル、マンクスターは4シーターのバギー、足回りはVWですが、エンジンはスバルの4気筒を搭載！
　　

オレンジ・カウンティ・インターナショナル・レースウェイ時代のBug-Inから有名な存在の1969年型マンクスSR。
これにもシボレー・コルベア用の空冷6気筒エンジンが搭載されています。
　

懐かしいマンタも数台登場しました！　フロントはVWビートル、リアはシボレー・コルベアの足回りを使用し、ミッドシップにV８が搭載されています。

ハイ、今日はこの辺で。まだまだ序の口ですよ！
アメリカ人のやることですから。この程度では済みません。
ビックリ行天のクルマを紹介しますのでお楽しみに！

これまで紹介したVWイベントの模様はここで一気にチェックできます！

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