シンノスケのCalif. VWライフ

まあ、とにもかくにもご覧下さい！

　　　

　　　　

　　　

なんと！　V8エンジンを2機載せ！　しかもツインブロアー（スーパーチャージャー）！
　

これハッタリじゃなくてちゃんとクランク接続されているんですよ！
各エンジンの排気量が350cu.in.(5.7リッター）とするとあわせて11400cc！！
　

その証拠に動画でどうぞ！

戦前のクルマも訪れておりました。しかもこのクルマFor Sale!

かと思ったら今度はブガッティ・ヴェイロンまで登場！　さすがのギャラリーも度肝を抜かれます！
　　

　

　　　

　　　

続いてのどっきりネタがこちら！　完全自作カー！？　エンジンはモーターサイクル用。所々にサムライ魂！？のコンセプトが織り込まれております。ステアリングの機構や動力を伝えるためにチェーン駆動が採用。独走のメカニズムです。
　　　

　　　

　　　

学生の頃にやったフロントシート3人乗りをいいオヤジになってもやっている。
いい国です。
　

KJIDOSHA！！？？

　

非常に珍しい1962年型Ghia　L6.4　クライスラーとGhiaのコラボによって生まれたクルマです。
　　

あー、ポルシェのスペースが無くなってしまいました！
ということで明日に続きます！　お楽しみに！

それでは！

「空冷VWに乗る100の理由」 其の壱～其の九はこちら！

フォルクスワーゲンTYP-166 シュビムワーゲンのサイトはこちら。

これまでのインターメカニカの模様はこちらからチェックできます！

これまでの1958Bugの模様はこちらでご覧になれます！

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