シンノスケのCalif. VWライフ

今回は女房が1週間早めに日本へ一時帰国し、ワタクシとごくタマーに登場するSUBちゃんは2人残されました。私たち生きていけるのでしょうか？　久々の独身生活です。SUBちゃんはこれからやってくる試練も知らず、私の脇の下から顔を出して顔をぺろぺろなめながら早朝に起こしてくるんです。

そして今度はワタシも日本へ飛び立ちます。ごくたまーに登場するSUBちゃんも初めての長期お留守番。
出発の前日、かかりつけの獣医さんの元にSUBちゃんを預かってもらうために連れて行きました。ここで1週間。何かあった時に安心ですが、当の本人は預けると当日、ガタガタ震えて、犬なりに置いて行かれることを察していたのでしょう。普段は人肌に触れていないと寝ることも出来ない甘えん坊ですが、頑張って耐えてくれよ！　こんなに後ろ髪を引かれる思いははじめてです。

ということで、今回もLAXではなくSNA、オレンジカウンティのジョン・ウェイン・エアポートから日本へ向け出発。以前にもお話ししましたがLAXでは出発4時間前くらいにチェックインしなくてはいけなかったのが、ここSNAだと出発1時間前でも余裕。朝7時半の便でSFO、サンフランシスコ経由でNRT成田へ飛びます。空港に到着したのが6時くらいでしたが、ちょうど朝焼けが出ていた頃でとてもきれいでした。
　

United Airlineのラウンジ、レッドカーペットクラブで軽食を取り、ゲートへ。今回は一番端っこ。
　

今回エアクラフトの乗り込みには一回グラウンドレベルに出て、機材を間近に望みながらタラップを歩いていきます。いつもはガラス越しですが、すぐ近くで見ることができてなんだか得した気分。
　

本当はここ、サンディエゴやLAなど、近距離に飛ぶ小型機用の乗り場なのですが、この時はホリデーシーズン真っ最中。いつもよりも混んでいるんですねー。
　　

こんなに間近にジェットエンジンを拝むことが出来ました。フィンの一つ一つナンバリングしているんですねー。
　

オレンジカウンティから飛び立つ飛行機は飛び立ってすぐニューポートビーチの上を通過するので、騒音を押さえるために全速で一気に上昇し、一気にエンジンの出力を落とします。

1時間ちょっとのフライトでベイエリア上空へ。
　

SFO、サンフランシスコ・インターナショナル・エアポートです。
　　

　
　
何回来ても、なぜか空港はわくわくしますね！
　

ご主人ちゃま、早く帰ってきてね。

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