シンノスケのCalif. VWライフ

最新のクルマはLEDが多用されたテールライトが装着されているクルマが多いですよね。それこそブレーキランプが点灯すると、眩しいくらいの光を放ちますよね。

これが電装系が6Vのままの58Bugではどうでしょう。お世辞にも見やすいとは言えません。この年代のテールランプは、1個の電球でブレーキ、ポジション、そしてウィンカーフラッシュの全てのファンクションをになっているのです。しかも電圧は6Vなので、特にアイドリング時などはちょっと頼りない。かといってオリジナルの姿を崩す高年式のテールライトにはしたくない。でも、安全性は自分で確保しなくてはなりません。

そこで、色々とネットを徘徊していたら、これだと思うものを見つけました。なんと6Vの電装系用のライトバルブがあったのです！

早速取り寄せて装着することにしました。装着は簡単そのものソケットの形状は全く一緒なので、これまでのバルブを外して、LEDのバルブを取り付けるだけ。ただ1961年型までのテールランプの場合、寸法の関係でテールレンズ側にちょっとモディファイが必要でした。

ソケット形状もちゃんとダブルになっています。

外観から見る限りLEDライトが装着されているか全く分かりません。ここが重要なポイント。

で、こちらがその結果。これだけ明るければ充分ではないでしょうか。映像でどうぞ。

つづいて、我がインターメカニカには3rdブレーキライトを追加しました。こちらはブレーキとポジションライトは兼用、ウィンカーは独立しています。電装系は12Vです。

で、こちらが装着したLEDライト。eBayで購入しました。もちろん12V電源で稼動するものです。

あまり目立つ場所に取り付けたくなかったので、ライセンス＆バックランプのケース内に忍ばせることにしました。実はこのバックアップライトの箇所は初期の356ではブレーキライトとして使用されていた時期もありました。ブレーキが点灯していないときはまったく3rdブレーキライトの存在には気が付きませんよね！ 配線は至って簡単で、ブレーキランプの配線から枝分かれさせ、グラウンドをとるだけ。

で、こちらが点灯時。

どんな感じで点灯するか映像でどうぞ。


特に58Bugのポジション＆ブレーキランプはちょっと頼りなかっただけに、後続車からの視認性がかなりアップしたのではないかと思います。

いやー素晴らしいですね！

ではまた！

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