シンノスケのCalif. VWライフ

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March 31, 2011

Zen Brushって知ってますか？

昨年Apple iPadを入手して以来、その便利さにすっかりハマり、メインの情報源のひとつとして重要な役割を果たしてくれております。アメリカの場合、コンテンツを所有する側、つまり発信する側も非常に積極的で、本や雑誌も読めるし、主要テレビネットワークは番組をiPad経由で無料配信しているし、いまやケーブルテレビ局自体も多数の番組をリアルタイムで配信するようになりました。場合によってはPC以上のファンクションがあると言っても良いでしょう。震災直後はiPadでUstreamとニコニコ動画でNHKの放送をリアルタイムで視聴し、日本の状況を逐次チェックしておりました。

さて、私もそのiPadに沢山のアプリをインストールしていますが、震災直後にmotown VWsのend氏より耳寄りな情報を教えていただいたので、こちらでも紹介したいと思います。
それはZen Brushというアプリ。iPadで和筆の描き心地で書や水墨画が楽しめるというものなのですが、このアプリ、なんと日本のVWドラッグレースシーンでは欠かすこのとできないKEIKIさんの首謀しているソフトウェア会社PSOFT MOBILEで開発されたものなのです。KEIKIさんの会社は宮城県仙台で震災の被害を受けてしまったそうですが、世界中からZen Brushアプリで書かれたメッセージやイラストがTwitterなどから送られてくるそうです。ワタクシも早速USのApple Appストアで購入！　早速久々の毛筆で書いてみました。いかがでしょうか？？

実際にアプリを使用している模様の動画もありますので、チェックして見てください。

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どうです？　面白いですよ！

現在PSOFT MOBILEでは東北関東大震災チャリティ作品を募集しているそうです。
詳細はこちらにありますので、iPadをお持ちの方。是非とも「Zen Brush」アプリを使用して作品を投稿してみてください！

ではまた！

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 4:05 PM | コメント Comments (0) | トラックバック TrackBack (0)

March 22, 2011

Drag Day 2011 Show Car！

今日はHot VWsドラッグデイのショーカーをたっぷりとお届けしたいと思います。

じっくりお楽しみくださいませ。
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なんと！　エムデン工場10万台目の記念車がペイントはフェードしていますがフルオリジナルコンディションで発見されました。

ということで今日はこの辺で。

ではまた！

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 9:47 AM | コメント Comments (0) | トラックバック TrackBack (0)

March 20, 2011

大いに盛り上がったDrag Day 2011

さて、本日は先日アーウィンデール・ドラッグストリップで開催されたHot VWsドラッグデイの模様をお届けしましょう。
写真たっぷり！　動画もあります。

じっくりお楽しみくださいませ。
今日はレースカーを中心に行きましょうか。

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毎回ドラッグデイに来て本当に感心するのが、エントリ台数の数！
クラスはなんと10クラスにもおよび、200台近くのエントリーがあります。
ドラッグデイの特徴は、1/8マイルレース。これがなんといってもビギナーにも優しく、マシンを壊す危険も1/4マイルレースに比べると貼るかに低く、つまり敷居を低くしているために、これだけのエントリーがあるのでしょう。さらにLA、オレンジカウンティのほとんどのエリアから1時間以内という会場の素晴らしいロケーションによるところもあるでしょう。

  

さらにスワップミートも見所の一つで、会場にはかなりの数のスワップミートも出展されます。

カーショーも見所沢山ですぞ！

ではでは今日はドラッグレースの模様を動画と写真で会場の雰囲気をお楽しみください！

  
  
  
  
  
     
  
  
  
  
  
  






はい！　いかがでしたか？　今日はこの辺で。
ではまた！

"How to Hot Rod Volkswagen Engines HP034" (Bill Fisher)

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 12:40 AM | コメント Comments (0) | トラックバック TrackBack (0)

March 19, 2011

Drag Day 2011で存在感を示した日の丸！

毎日のようにネット経由で配信されるNHKとCNNの日本のニュースを見ておりますが、原子力発電所の状況は本当に心配です。震災の犠牲者も増えており、胸が締め付けられる重いです。大震災で被災された皆様、ご家族ならびに関係者の皆様に、心からお見舞いを申し上げます。

日本は自動車関連のイベントが中止、延期になっていると聞きます。ガソリン不足の状況でこれは致し方ないことだと思います。我が日本のVWコミュニティも一丸となってがんばっていきましょう。でも落ち込んでいても始まりません。とにかく自分のできることは一歩一歩前へ進んでいくことです。みんなが踏みとどまっていては、全てが止まってしまいます。皆さん、いろいろな状況、立場があると思うでしょうが、とにかく自分がベストと思うことを着実にコツコツと進めていきましょう！　それが結果的には震災サポートにつながっていくとと信じています。

ということでカリフォルニアでは先日アーウィンデール・ドラッグストリップでHot VWsドラッグデイが開催されましたので、今日はドラッグデイの模様を動画も含めて楽しんでいただけたらと思います。今回なんといっても嬉しかったのが、久々に日本人がUSAのドラッグレースシーンで存在感を示すことができたことです。

   

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この日、日本人として嬉しかったのがTOA Internationalの向井さんがアーウィンデールで元気な姿を見せてくれたことでしょう！　向井さんは大地震が発生する1日前にLA入りし、日本の状況を大変案じていらっしゃいましたが、こういう難しい局面だからこそ、元気を送り込もうと出走を決意。カリフォルニアのVWシーンで存在感を示しました。
  


今後は南カリフォルニアのイベントを中心に出走予定とのことですが、サクラメント辺りでも走ってください！

ドラッグデイの模様は何度かに分けてじっくりとお届けするので、お楽しみに！

ではまた。

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 4:52 AM | コメント Comments (0) | トラックバック TrackBack (0)

March 15, 2011

Pray for Japan

こちらでもNHK、フジテレビ、TBSがネット経由で特別措置でリアルタイムで配信されており、日本の状況をチェックしています。 特に東北地方の想像を絶する惨状には大変ショックを受けています。 皆さんのご家族、友人など無事でしょうか？　余震などには是非とも気をつけてください。
みんなで力を合わせて、一歩一歩前へ進んでいきましょう。

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 9:55 AM | コメント Comments (0) | トラックバック TrackBack (0)

March 12, 2011

電波がダメな場合は

UstreamではNHK、TBSが生放送で放映されています。さらにNHKの英語版も放送されています。

海外から日本の状況を心配する方、アンテナがダメでテレビが見れない方。こちらから情報を入手してください。
まだまだ余震が続いているので、くれぐれも気をつけてください。


Live video chat by Ustream

Stream videos at Ustream

Free video chat by Ustream

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 10:51 PM | コメント Comments (0) | トラックバック TrackBack (0)

March 9, 2011

VWバスを救出するためにヘリをチャーター!？

どんなことがあってもあきらめない。ボロボロのバスを救出するためになんとヘリまでチャーターしてしまいました！
詳しくはこちらを！

ふつうだったら廃棄物でしょう。でもVWには、たとえ土に還ろうとしているほどのコンディションでも人々を引きつける魅力があるのです！

VW BANZAI!!

ではまた

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 5:18 PM | コメント Comments (1) | トラックバック TrackBack (0)

Car 2トレイラー！

今度は日本も舞台になりますよ！

楽しみですね！

ではまた！

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 4:49 PM | コメント Comments (0) | トラックバック TrackBack (0)

Fast Fiveトレイラー！

こちらもクルマ好きにはたまらない映画ですね！！
待ちきれません！

ではまた！

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 3:25 PM | コメント Comments (0) | トラックバック TrackBack (0)

March 6, 2011

ワタクシ気がつけば4才。

ハイみなさま。ごくたまーに登場するSUBちゃんです。ワタクシも気がつけば4才。

ということで、今日はワタクシ、近況をご報告させていただきますとしますかな。

続きは↓をクリック！

年末にはセドナへ行くのが恒例となっております。私も大好きで年末の楽しみでもあります。

ワタクシ普段の散歩は1日2回、各30分程度なのですが、この日は半日あまりを歩きっぱなしで、距離にして10キロ程度でしょうか。平気で歩いてしまいました。これもこの地域からみなぎるパワーのおかげでしょうか。ボルテックスといわれるパワースポットに生えているこちらの木を見てみてください。幹が渦状になっていますよね。

セドナには初心者から上級者向けまでさまざまなトレッキングトレイルがあります。
ワタクシとご主人様たちは初心者コースを歩きました。

セドナのダイナミックな景観は私も大好きです。

そういえばクルマも新しくなったんですよ。新しくと行っても中古ですけどね。とてもずいぶんと快適になり寝心地も良くなりました。でもVWかシボレー・モンテカルロに乗っているときが楽しいかな。

そんなこんなですが、ワタクシ相変わらず元気にやっております。

また近いうちにお会いしましょう。

ではまた！

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 3:13 PM | コメント Comments (0) | トラックバック TrackBack (0)

Cannonball Run!!

いやー、なつかしいですね！

ではまた！

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 3:19 AM | コメント Comments (0) | トラックバック TrackBack (0)

March 5, 2011

OMG!!!!!

OMG!!!!

VW BANZAI!

ではまた。

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 4:50 AM | コメント Comments (0) | トラックバック TrackBack (0)

VW Bulli!!

今度こそ実現してください！




ではまた！

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 4:45 AM | コメント Comments (0) | トラックバック TrackBack (0)

March 3, 2011

'53 Rainbow発見される！

以前Facebookでオリジナルオーナーから相談を受けておりました、1990年代に日本に渡った'53 Rainbowの所在。なんと現車が発見されました！

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現状はこの通り！　それでもペイントは当時のままで維持され、インテリアのピンストライピングも残っています。
雨ざらしにされることなく保管されていたようです。

まだ詳細は不明ですが、早速フェイスブックでオリジナルオーナーにコンタクトを取ったところ、即レスがあり大変興奮しておりました！

ではまた！

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 3:35 PM | コメント Comments (0) | トラックバック TrackBack (0)

March 2, 2011

最高のカーチェイス

最高のカーチェイスですね！

ではまた。

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 3:47 PM | コメント Comments (0) | トラックバック TrackBack (0)

インターメカニカのプラグ交換！

エンジンをポルシェエンジンに換装後も至って絶好調なインターメカニカですが、この間前々から気になっていたプラグ交換を実施いたしました。

ポルシェ356／912エンジンのプラグ交換は本当に大変です。
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前々から気になっていたアイテムとは、イリジウムプラグです！　前から試してみたかったんです。

イリジウムとは白金族元素のひとつで、レアメタルとして知られます。耐熱性に優れており、スパークプラグの材料として使われるようになりました。

NGKによると、イリジウムプラグはノーマルプラグに比べて、極細電極による着火性能に優れ、燃焼効率の向上、性能の持続性、始動性の向上など、全てに渡って性能が向上すると述べられています。
イリジウムプラグは腐食しにくく、低電圧でも強力に発火し、エンジンが暖まっていない時、加速時でも安定的に着火といわれています。
結果、燃費向上、エンジンパワー増加にもつながる効果が期待できるといわれます。
こちらに詳しくイリジウムプラグの特徴が述べられています。

ただプライスに関してはノーマルのプラグよりも割高。
私の購入金額は1本につき6ドル。4気筒ですの24ドルですね。まあ清水の舞台から飛び降りるほどの値段の違いではないので、試してみようということに。
左がこれまでのノーマルプラグ、右がイリジウムプラグです。電極の形状が全く違いますね。

今回使用したプラグはBPR6HIX。本来ポルシェ912エンジンだと下の写真左のBPR7HIXが指定なのですが、ワタクシのポルシェエンジンは組まれるときにデッキハイトが小さくなっており、クリアランスで不安があるので、VW用にも指定されているBPR6HIXにしました。
  

作業は至って簡単といいたいところなのですが、そうは問屋が卸しませんでした。

VWエンジンだとプラグへのアクセスは比較的容易です。指でつまめば何とかプラグホールに手回しで入れることが出来ますよね！
でもこれがポルシェエンジンだと指が微妙に届かないんですね。特に3番シリンダーはもう至難の業で、しかもヘッドとそれを覆うティンの間に微妙に大きな空間がありその中でプラグを落としてしまうともう、泣きそうになります。

ということで自分で試行錯誤しながら編み出した効率の良い作業方法がこちら。
そこで自分がいつも使う方法がこれ。サイズの小さめのプラグレンチを使います。ソケットの中にはラバーが入っていてこれがしっかりとプラグを掴んでくれて、手づかみでプラグホールにアクセスすることができ、手回しでインストールすることが出来るのです。
プラグがうまくホールにはまっていない状態でいきなりレンチで締め付けてしまうとねじ山をなめてしまう恐れがあるため、絶対に避けたいところ。  

手回しでプラグがしっかりインストールできたら、レンチを使って締め付けます。

プラグワイヤーコネクターもプラグから抜くときにコードだけが抜けてしまうことが良くあり、エクステンションを装着してプラグコードを抜きやすく出来るようにしました。褐色のパーツがそうですね。ここを持って抜けばコードがコネクタから抜けてしまうことが避けられます。

さて、肝心のイリジウムプラグ効果ですが、アクセルのレスポンスがさらに良くなったような。上の伸びは明らかに向上しました。

素晴らしいですね。

ではまた。

"The Complete Porsche 912 Guide" (Duane Spencer)

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 3:08 PM | コメント Comments (0) | トラックバック TrackBack (0)

March 1, 2011

ようやく見つけたブログエディタ

Macにスイッチしてから、どうもサボりがちのブログ。これまで使用していたブログエディタのWindows Live Writerが使えなくなってからというもの、どうも更新が途切れがち。BootcampでWindowsを立ち上げればこれまで通りWindows Live Writerも使うことが出来るのですが、Windows自体を使うことが非常に少なくなってしまいました。

でもようやくMacでも良さそうなブログエディタを発見。ectoというエディタです。ということでいろいろテストさせていただいてます。

ごくたまーに登場するSubちゃんも、もう少し頻繁に登場できるかも。

ではまた。

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 7:52 PM | コメント Comments (0) | トラックバック TrackBack (0)

今度こそは実現なるか！？　現代版タイプ2バス

2001年にコンセプトカーとして登場してマイクロバスですが、残念ながら現実のものとはなりませんでした。
しかーし！　サイズやデザインを焼き直し再び登場！

今度こそは実現して欲しい！　VWのアイコンモデル！

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間もなく開催されるジュネーブショーでデビュー予定なのがVW Bulliコンセプト。Bulliとは、もちろんドイツでのタイプ2の愛称。

今度こそ正式デビューとなるか！　

たのしみですね。

ではまた。

投稿者 Posted by Shin Watanabe : 6:38 AM | コメント Comments (0)