シンノスケのCalif. VWライフ 2009-07-05T08:11:45Z カリフォルニアより空冷VWをはじめとするクラシックカーライフを毎日レポート。イベント情報満載。 tag:www.hobidas.com,2009:/blog/vw/vw04//207 Movable Type Copyright (c) 2009, Shin Watanabe 街が封鎖されて開催されたHessisch OldendorfのVWミーティング 2009-07-05T08:11:45Z 2009-07-05T08:11:36Z tag:www.hobidas.com,2009:/blog/vw/vw04//207.98375 2009-07-05T08:11:36Z さて、今日は今回ドイツ出張のメインイベントである、Das 5. internat... Shin Watanabe Event Scene さて、今日は今回ドイツ出張のメインイベントである、Das 5. internationale Volkswagen Veteranentreffenの様子をちょこっとお届けしましょう。


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4年に1回のプレミアVWイベント、Das 5. internationale Volkswagen Veteranentreffenは、今年で5回目。イベントの規模も毎回パワーアップし、今回は街全体の全面バックアップの元、開催されました。今回のイベント最大のトピックは生産台数わずか700台未満の2シーターVW、ヘッブミューラーが何と27台も集結したこと。1999年のBad Cambergの時に集まった22台のレコードを更新することになりました。中にはこれまで詳細は本誌のレポートをお楽しみに。



カリフォルニアでの顔なじみともここドイツでVW談義に花を咲かすことができるのもまた楽しいです。

さらに今回もシュビームワーゲンのリバークルージングが開催。なんと10台！ものシュビームが川下りを行いました。

土曜日の夜は街の市民ホールで盛大なるパーティが開催！ 今回は分かっている範囲で世界32ヶ国からVWフリークが集まりました。出された食事もVW！！！！






BBTのBobもイベント功労者として表彰されていました。

EBIのKobusもMiss EBIのMonicaといっしょに来ていました！

それにしても何といっても信じられないのが、今回のイベント、主催者のGrundmannファミリーのリーダシップの元、街を挙げて開催されていることでしょうか。会場となったHessisch Oldendorfの街は、イベント会場のために封鎖され、商店にはVWに関連したアイテムがショーケースにディスプレイされていました。











ドイツVW本社もイベントをバックアップしているんです！ このビアサーバーBUSはVWミュージアムが所有している車両。

街の至る所にはビアガーデンが特設。


もうスケールが違いますね！

ではまた！

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]]> 200台のVWがアウトバーンを占拠！ 2009-07-04T06:55:12Z 2009-07-04T06:44:28Z tag:www.hobidas.com,2009:/blog/vw/vw04//207.98353 2009-07-04T06:44:28Z ただいまフランクフルトから20分ほどの隣街、Wiesbaden（ヴィースバーデ... Shin Watanabe Event Scene ただいまフランクフルトから20分ほどの隣街、Wiesbaden（ヴィースバーデン）にいます。でもようやくワイヤレスが整ったホテルにチェックインすることができました！ カリフォルニアに戻るまであと数日ですが、ちょこっとブログアップしようと思います。


今回のドイツVWミーティング取材。フランクフルトに到着後、まずはベルギー、アントワープ郊外にあるヨーロッパ最大級のVWショップ、BBTへ向かいました。木曜日はオープンハウスパーティ、金曜日は200台以上のVWがコンボイを編成してドイツ、Hessisch Oldendorfへ向かいます。それにしても今回もアウトバーンは信じられない光景となりました。

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オープンハウスパーティではケータリングトラックが登場し、おいしい御食事を頂きました！






オープンハウスパーティでは世界中から集まった友と再会を喜びます。



オープンハウスパーティではVWユーロ！？ が流通していました。



翌日のコンボイに向け、イギリスからやってきた参加者。なんとエンジントラブルでニューエンジンに交換！



新しいショールーム横はVWのキャンプグラウンドと化しました。



BBTが所有しているVWコレクションが収まる新しいショールームの詳細は本誌でじっくりレポートしますのでお楽しみに。



BBTコンボイ当日。何と事前の参加登録台数は200台以上！ みんな無事400㎞離れたHessisch Oldendorfにたどり着くことができるのでしょうか？ BBT代表のBobさんがコンボイに際してドライバーズミーティング。



いよいよコンボイスタートです。BBT周辺では混乱を避けるため、現地警察がエスコート！



何回見てもこの光景はすごいですね。BBTのBobさんは今回デンゼルをドライブして先導！





あ、もう出発の時間です！
ではまた！



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]]> ただ今Wolfsburgにいます。 2009-06-29T07:26:14Z 2009-06-29T07:23:51Z tag:www.hobidas.com,2009:/blog/vw/vw04//207.97948 2009-06-29T07:23:51Z ドイツに入って4日目の朝を迎えました。これからVW社の総本山、Wolfsburg... Shin Watanabe Event Scene ドイツに入って4日目の朝を迎えました。これからVW社の総本山、Wolfsburgのファクトリーに潜入取材を行います。ようやくネットに繋がるホテルに宿泊できたのでブログで現地の模様をちょこっとお届けしようと思います。


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今回もフランクフルトからベルギー、アントワープ郊外にあるVWメガストア、BBTへ直行！ アウトバーンをかっ飛ばして約3時間。今回の旅のお供はVW社よりお借りしているティグアン！ 日本では未発売モデルの2.0TDIです。

アウトバーンのいつものサービスエリアでランチを済ませて、ベルギーを目指します。




BBTはなんとVWを納めるショールームをこれまでの特大サイズからメガ特大サイズに一新！



あ、そうそう、Wolfsburgで1泊した宿、なんとポルシェ・ホテルといいます。しかも住所がポルシェ・ストリート！
なかなか快適なホテルでしたよ！


それにしても4年に1回のみ、Hessisch Oldendorfで開催されたDas 5. internationale Volkswagen Veteranentreffenは本当にすごかったですよ！ 本誌でじっくりレポートいたしますのでお楽しみに。

あ、もう出発の時間です！
ではまた！

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]]> フランクフルトに到着 2009-06-25T07:30:05Z 2009-06-25T07:00:31Z tag:www.hobidas.com,2009:/blog/vw/vw04//207.97641 2009-06-25T07:00:31Z 先ほどフランクフルトに到着しました。サンフランシスコ経由で約15時間もの長旅でし... Shin Watanabe 先ほどフランクフルトに到着しました。サンフランシスコ経由で約15時間もの長旅でしたが、飛行機の中でバッチリ爆睡したので、体調も万全！ これから約400キロはなれたベルギーのメガVWショップであるBBTへ向かいます。今回の旅の共になってくれるのはVW社からお借りしたティグアンです。現地からできる限りブログもアップしようと思っておりますので、お楽しみに！

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]]> VWのコマーシャルにプリウスが登場！（映像追加しました） 2009-06-24T09:10:40Z 2009-06-24T04:05:21Z tag:www.hobidas.com,2009:/blog/vw/vw04//207.97463 2009-06-24T04:05:21Z アメリカではVWのコマーシャルに空冷VWが登場して痛烈なギャグを飛ばしてくれます... Shin Watanabe VW アメリカではVWのコマーシャルに空冷VWが登場して痛烈なギャグを飛ばしてくれます。
こちらはJetta TDIのコマーシャル！ MAXも登場して、プリウスとのやりとりがとっても笑えます！



他にもVWの最新コマーシャルを用意しました。

お楽しみください！

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]]> 映像追加しました！ Ｊｅｔｔａ ＶＳ プリウス！



エコでも。。。


こちらはパサートCCのコマーシャル。タイプ2も登場しますよ！


こちらは北米専用モデル、ルータンのコマーシャル。タイプ2が登場します！ このタイプ2、オレンジカウンティ出身！


アメリカのコマーシャルはホント楽しいですね！

Jetta TDIとプリウスの比較テストです。興味深いですねー。


こちらはUKのコマーシャルでしょうか？ ちょっとセクシー！？



ディーゼルエンジンのクリーンさもアピールしています。


他にも古いVWのコマーシャルを用意しました。どうぞ！











ではまた！

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]]> OCTOで見つけた気になるもの 2009-06-23T18:19:39Z 2009-06-23T18:17:29Z tag:www.hobidas.com,2009:/blog/vw/vw04//207.97447 2009-06-23T18:17:29Z 今日は先週開催されたVWクラシックウィークのメインイベントの1つOrange C... Shin Watanabe Event Scene 今日は先週開催されたVWクラシックウィークのメインイベントの1つOrange County Transporter Organization、通称OCTOでのトピックをお届けしましょう。会場となったのはオレンジカウンティ、アナハイムにあるエンジェル・スタジアム！


では早速行ってみましょう！

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OCTOの模様詳細は本誌次号でお伝えするとして、今回は会場で見つけた気になるものを紹介していきましょう。


CBパフォーマンスの代表、リックさんは非常に珍しいブラジルメイドのクルーキャブ最終型を新車で購入し、20年以上所有しています。購入直後グラフィックを入れていましたが、つい最近ボディペイントをリフレッシュ。ブラジルモデル特有の興味深いディテールが非常に興味深いですね。




エンジンは同社のインジェクションキットがインストールされていますゲートの一部に当時のグラフィックを残しています。


まるでフィルモアです！ これはグッドアイディア！


バーンドアマフィアのジョニー・ナガサキさんとダグさんはドイツ侵攻に向け準備を着々。


ちょっと変わったデジタルゲージ。サイズはVWにそのままジャストフィット！ 電圧計、燃料系、スピードメーターなど、多機能です。


タイプ2用のカップホルダー！ これは便利な実用グッズです。


タコスもご馳走になりました。


ニューポートビーチにあった今は無きVW＆ポルシェディーラー、Chick Iversonのロゴをリバイバルさせています。


CBパフォーマンスのケヴィンさんはベイウィンドウのウエストファリア乗り。このTシャツいいですね！


23ウィンドウならぬ、17ウィンドウトレーラーはいかがでしょうか？


古いVWサイン類も触手を動かされます。


なんとNOSの36hpエンジンケースも発見。思わず手が出そうになってしまいました。


一般駐車場で発見したタイプ181。



明日からはいよいよドイツへ飛びます。

ではまた！

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]]> iPhoneからブログアップ 2009-06-23T18:22:43Z 2009-06-23T08:06:46Z tag:www.hobidas.com,2009:/blog/vw/vw04//207.97448 2009-06-23T08:06:46Z 導入してから6ヶ月。モバイル生活をガラリと変えてしまったiPhoneですがOSの... Shin Watanabe Widgets 導入してから6ヶ月。モバイル生活をガラリと変えてしまったiPhoneですがOSのバージョンが3.0にアップグレードされてより一層使い勝手が増しました。

一番の魅力は日々いろいろなアプリケーションが増殖すること。ついにここのブログもiPhoneからアップできるようになりました！

ということで、今日はテストでアップ！


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]]> オクラサ・リプロダクションキットがこの夏、ついに発売開始！ 2009-06-21T21:14:47Z 2009-06-21T20:55:32Z tag:www.hobidas.com,2009:/blog/vw/vw04//207.97257 2009-06-21T20:55:32Z さて、今日はVWクラシックウィークのメインイベントの1つであるタイプ2の祭典、O... Shin Watanabe Event Scene さて、今日はVWクラシックウィークのメインイベントの1つであるタイプ2の祭典、OCTOの模様を少しお届けしましょう。OCTOといえば300台以上ものタイプ2が集まるカーショーはもちろんですが、スワップ、ベンダーエリアも充実。今日はその中でもひときわ注目を浴びていたウルフスブルグ・ウエストのブースでデモンストレーションされていたオクラサ・リプロダクションキットを紹介しましょう。


テストも順調に進んでいるようで、ついにこの夏リリースとなる予定です。
動画もありますよ！

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本誌でも開発の模様を追ってきましたが、苦節の末、ついに世に送り出してもはずかしくないクオリティまで特に忠実となったそうです。特にオクラサを忠実に再現したヘッドの製作は紆余曲折。何度もプロトタイプを製作してはエラーを繰り返す日々の連続だったそうです。


トライとエラーを繰り返しながらようやく日の目を見ることになった最終プロトタイプのオクラサ・リプロダクションキットは、約3000マイルのテスト走行を経て、ようやく本格生産にゴーサインが掛かりました。



ブースではオクラサ・リプロダクションキットの最終プロトタイプが組まれたスタンドエンジンがデモンストレーションされ、すごい注目度でした。


キットにはヘッド、マニフォールド、キャブレター、リンケージ、エアクリーナー、フューエルライン、マニフォールドガスケット、シリンダーヘッドスタッド、マニフォールドバランスチューブが含まれます。オプションでストローカークランクやカムシャフトも用意される予定。

日本でもFLAT4をはじめとするウルフスブルグ・ウエスト取り扱いスペシャルショップにて発売される予定。日本上陸はこの秋頃でしょうか。楽しみですね！

気になるエンジンですが動画でどうぞ。



いやー、発売が楽しみですね！
ではまた！

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]]> VWクラシックで見つけたウルトラレアなオーバル 2009-06-18T07:10:42Z 2009-06-18T07:04:29Z tag:www.hobidas.com,2009:/blog/vw/vw04//207.97074 2009-06-18T07:04:29Z VWクラシックはすごい盛り上がりでした！ ここに居る限り不景気の微塵も感じること... Shin Watanabe Event Scene VWクラシックはすごい盛り上がりでした！ ここに居る限り不景気の微塵も感じることができませんでした。会場はカーショー、一般車駐車場共に満車となってしまい、3時過ぎまで会場入りを待つクルマがいたそうです。空冷VW業界は不景気に強い！ そんな印象を抱かせてくれるイベントウィークでした。


さて、今日はVW会場で見つけたウルトラレアなオーバルウィンドウをご紹介します。よーく見てみてください。ちょっと変でしょ！？
VWにもあったのですね－。

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一見、ジャドソンスーパーチャージャーが搭載された、オプションパーツ満載のオーバルウィンドウ。しかしよーく見てみると、なんだか様子がおかしい。ワタクシ恥ずかしながら最初は気が付きませんでした。


なんと！ ハンドルが左右についているではありませんか！！！



残念ながらオーナーを捕まえることができず、ファクトリーメイドのスペシャルオーダー（SO）なのか、プライベートパーティによって製作されたものなのか、詳細ヒストリーは不明なのですが、恐らくトレーニング用にカスタムビルドされたオーバルウィンドウなのです。日本風に言えば教習用車両ですね！ 窓越しからアクセル、ブレーキ、クラッチのペダルもちゃんと左右に装備されるのも確認できました。


いやー、これは珍しいですね！

ではまた！

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]]> Tシャツにも隠しメニューがあった 2009-06-16T23:36:41Z 2009-06-16T17:31:37Z tag:www.hobidas.com,2009:/blog/vw/vw04//207.96979 2009-06-16T17:31:37Z 世界一美味しいハンバーガーとして当ブログでも何度かご紹介したことのある、IN-N... Shin Watanabe Event Scene 世界一美味しいハンバーガーとして当ブログでも何度かご紹介したことのある、IN-N-OUTバーガー。冷凍食品は一切使わない。展開される店舗は全店直営でフランチャイズはしない。隠しメニューがあったり、普通のファーストフードとは一線を画するハンバーガーショップですが、またもや新事実を発見いたしました。


それは何と、超お得意カスタマーに送られる隠しTシャツが存在したのです。

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過去に当ブログでも幾度とご紹介しているIN-N-OUTバーガー。その美味しさは、他のバーガーとは比べものになりません。


IN-N-OUTバーガーの過去の記事はこちら

世界一おいしいハンバーガー
ドライブスルーの聖地に行ってきた
久々にあれを運転し、あれを食べた。

で、ここからが本題。IN-N-OUTバーガーでは毎年Car Guy達をくすぐるを魅力的なTシャツを出しています。


ところが、その通常とは全く異なるTシャツが存在しました。なんと隠しメニューに加え、隠しTシャツまで存在していたのです。
そのTシャツどこで発見したのかというと、先日の水曜日、Rich Kimball氏で開催されたBBQパーティの際にMike Herbertさんが着ておりました。


バックサイドはドライブスルーなどで使用されているメニューボードがあしらわれたデザイン。これ欲しい！


どうしたらゲットできるのか質問したところ、相当の回数通って、まずは馴染み客にならなければいけないようです。
相当の回数とは毎日通うことを意味するのでしょうか。。。

ではまた！

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]]> 不景気を吹っ飛ばす盛り上がりを見せたクルーズナイト 2009-06-14T07:20:34Z 2009-06-14T07:18:17Z tag:www.hobidas.com,2009:/blog/vw/vw04//207.96749 2009-06-14T07:18:17Z 今日はとりあえず金曜日の夕方から開催されたDKPクルーズナイトの模様を動画でお届... Shin Watanabe Event Scene 今日はとりあえず金曜日の夕方から開催されたDKPクルーズナイトの模様を動画でお届けします！ 現地の雰囲気をたっぷりとお楽しみください！


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世界は100年に一度の不景気といわれていますが、ことVWクラシックの現場に関してはそんなこと微塵も感じない盛り上がりを見せております。金曜日はWest Coast Classic RestorationのオープンハウスとDKPクルーズナイトに行ってまいりました。今日は速報ということで動画中心でサラッと行かせて頂きます。

DKPクルーズナイト


DKPアワードはカルマンギアがゲットしました。











ではまた！

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]]> VWクラシックウィークもまだまだ序盤です。 2009-06-12T17:35:45Z 2009-06-12T17:29:34Z tag:www.hobidas.com,2009:/blog/vw/vw04//207.96713 2009-06-12T17:29:34Z オレンジカウンティは今週のVWクラシックウィークに向け、世界各地からVWフリーク... Shin Watanabe Event Scene オレンジカウンティは今週のVWクラシックウィークに向け、世界各地からVWフリークが集まりはじめております。この日のランチは前日にカリフォルニア入りしたSuper VW Magazineのジュリアンとヘルシーにサラダランチとなりました。


が、しかし、、、、、

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昨日到着したばかりのジュリアンはまだ時差ぼけも残っているようで、ランチはヘルシーにサラダが良いなとのリクエスト。ということでSouplantationへいくことにしました。


そこは8ドルで盛り放題！ 結局ヘルシーでも何でもないボリューミーなランチとなったのでした。




この日は夕方から以前ガレージライフの取材でお世話になったMatt Devineさんのお宅で、パーティのお招き頂きましたので、遠慮無くお邪魔させて頂きました。


Mattさん、1952年型ポルシェ356も所有していて、Max HoffmanがインポートしたプロトタイプSエンジンを搭載する非常に貴重な個体です。オリジナルインテリアを維持しているのですから、信じられません。


パーティではとても美味しいメキシカンを頂きました。


パーティーに集まったVWたちは後ほどご紹介しますのでお楽しみに。

では、また！

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]]> 今週はVWクラシック・ウィークです。 2009-06-11T08:20:03Z 2009-06-11T08:16:38Z tag:www.hobidas.com,2009:/blog/vw/vw04//207.96478 2009-06-11T08:16:38Z 2009年も早くも6月に突入しましたが、6月といえば、、、そうです世界最大級の空... Shin Watanabe Event Scene 2009年も早くも6月に突入しましたが、6月といえば、、、そうです世界最大級の空冷フォルクスワーゲンイベントウィーク、「VWクラシック」ウィークがはじまります！ 今日はイベントプロモーターであり、オーバルズオンリー首謀者であるリッチ・キンボール氏が、メディア関係や海外ゲストを招いたBBQパーティが開催され、ワタシもお邪魔してきました！


そこはさながらのショーカー会場となったのです。今回私はポルシェブレーキ化が完了したばかりのインターメカニカでリッチ・キンボール氏のお宅をお邪魔しました。

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今年も早いもので早くもVWクラシック季節がやってきました。今週開催されるイベントスケジュールは以下の通り！
Friday June 12th
Vee Dub Parts Unlimited open house and BBQ
from 9:00-6:00
17031 Newland St
Huntington Beach, CA

West Coast Classic Restoration open house
from 11:00-5:00
1002 East Walnut Avenue
Fullerton, CA 92831

DKP cruise night at Nick's Burgers
from 4:00-10:00 PM
1712 West Orangethorpe ave
Fullerton, CA 

Saturday June 13th
“O.C.TO. SHOW 2009”
2000 Gene Autry way
Anaheim, CA 92806.

Ed Economy’s Toy and Memorabilia show
Crowne Plaza in Irvine.
Doors open at 1:00 PM admission

Clyde Berg Presents: Incred-A-Bowl
4:30 pm @ Carter Lanes 1501 S. Lemon St.
Fullerton, CA. 92832

Rimco’s 1st Annual Pre Classic BBQ & Bash
10am to 2pm or longer...
520 E Dyer Rd. Santa Ana CA 92707

JayCee Enterprises Open House
9:00 am to 1:00pm.
3100 W. Harvard St. Suite #3
Santa Ana, California, 92704

Sunday June 14th
VW Classic
Verizon Ampitheater - Irvine, California

すごい内容でしょ！！ オレンジカウンティ周辺でこれだけのイベントが開催されるのです。さらにこの他にもVWクラブのパーティや催しがたくさん開催されるのですから、空冷VWマニアにとってこれほどのイベントウィークは世界中どこにもないと思います。

で、今日集まりは、「VWクラシック」ウィークがはじまるキックオフパーティーというわけなのです。

リッチ・キンボール氏のお宅の前はまるでカーショーの会場となりました。その模様、どうぞご覧ください！














ワタクシのポルシェ912エンジンをオーバーホールしてくれたロン・フレミング氏のニューレースカーも登場しました。



実走行で20000マイル未満という信じがたいコンディションを誇るキャンパーは注目の的となりました。


Gene Bergにつとめ、本誌でも登場して頂いたことのあるキャシーさんは、何とBerg5スピードトランスミッションがはじめて登場したときに製作したデットストックもののTシャツを着ていらしゃいました。このTシャツ、リバイバルしてくれませんか！

はい、ということで今日はここまで。  VWクラシックウィークの模様はできる限り速報しますのでお楽しみに！
ではまた！

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]]> 無事着地いたしました。（ポルシェブレーキ計画） 2009-06-10T15:56:16Z 2009-06-09T07:36:22Z tag:www.hobidas.com,2009:/blog/vw/vw04//207.96200 2009-06-09T07:36:22Z IRS用とスイングアクスル用のベアリングスペーサーの厚みが4mm近くも違うことに... Shin Watanabe Porsche IRS用とスイングアクスル用のベアリングスペーサーの厚みが4mm近くも違うことに全く気が付かずに、ポルシェ356用のドラムをそのまま取り付け、バックプレートと干渉してしまうイレギュラーに遭遇してしまった我がインターメカニカ。


果たして着地することはできるのでしょうか？

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前回はスイングアクスル用のスペーサーが1setと足りないところでタイムアップ。
ということで、早速スイングアクスル用スペーサーをゲットいたしました。で、どちらのスペーサーをベアリングの方にインストールするかというと、これまでドラムとアクスルナットの間に使用していた純正スペーサーをクリーニングして使用することにしました。


ハイ、バッチリですね。これで正しい位置関係でドラムをセットすることができますね。シールはドラムと仮止めして干渉した際に若干スクラッチができましたが、問題ないのでそのまま使用することにしました。


こちらが今回ゲットしたスイングアクスル用のスペーサー。こちらをドラムとアクスルナットの間に挟むスペーサーに使用します。


これで問題ないはず！ ブレーキラインのエア抜き、シューの位置を調整して、久々にホイールをインストールします。


いよいよ着地の時がやってまいりました。



無事ランディング完了！

仕上げはアクスルナットを規定のトルクでしっかりと締め付け、アクスルにナットゆるみ止めのコッターピンを通して作業完了。

ホイールに開いていた穴の意味がようやく分かりました。

ということで早速テストドライブに出掛けます。果たしてブレーキは利くのでしょうか？？
うーん、良い感じですなー。感動の一瞬です。自分でインストールしたポルシェ356用のリアブレーキがしっかりと機能しています！ フィーリングもこれまでより格段に良い感じになりました。

素晴らしいですな。

はい、ということで今日はここまで。 
ではまた！

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]]> 着地寸前で急上昇。（ポルシェブレーキ化計画） 2009-06-08T08:47:24Z 2009-06-08T08:37:37Z tag:www.hobidas.com,2009:/blog/vw/vw04//207.96092 2009-06-08T08:37:37Z 全ての作業が終了しあとはドラムを締め付けるだけ。我がインターメカニカはポルシェ3... Shin Watanabe Intermeccanica Porsche 356 Brake Project 全ての作業が終了しあとはドラムを締め付けるだけ。我がインターメカニカはポルシェ356のブレーキを装着し、いよいよ着陸態勢に入りました。しかーし！ そうは問屋が卸してくれませんでした。


重大なことを見落としていました。やはりカスタムというものは一筋縄には行きません。
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結論から言いますとまだ着地できておりません。何とドラムがアクスルベアリングシールと干渉してしまうのです。一体なぜ！？

私は大事なことをすっかり忘れていたのです。

そうです。ポルシェ356のリアサスペンションは初期のVWタイプ1同様、スイングアクスル形式。これに対し私のインターメカニカのリアサスペンションはIRS、ダブルジョイント方式なのであります。

確かにバックプレートを外せばそこに顔を出すのは全く位置関係の同じボルト穴とベアリング。
しかしミッションオイルがアクスルベアリングまで来ているスイングアクスル。一方はグリースが充填されているのみのIRS。シーリングの仕方や使われているパーツの若干違うことをすっかりと忘れていました。左がIRSサスペンション。右がスイングアクスル。その下がポルシェ356。



ドラムとアクスルベアリングシールの干渉の最大の原因がここ。シールより内側に入っているため当たり面の幅広い356ドラムが当たってしまうのです。これまでのVW用ドラムは写真のようにスペーサーとの当たり面が非常に狭いので問題になりませんでした。


こちらは58Bugを作業したときのアクスルベアリングシール回りの写真。真ん中のスペーサーがシールよりもせり出しているのが分かります。


位置関係は変わらないはずなのに、なせここまでオフセットが変わってしまうのでしょう。

それは簡単でした。使われているパーツも違っていたのです。なんとスイングアクスルとIRS用のベアリングスペーサーは、厚さが4mm近くも違っている別パーツだったのです。比べてみると一目瞭然。



ということで原因がようやくハッキリしてすっきりしたところで、作業と行きたいのですがこのスイングアクスル用のスペーサーを持ち合わせていません。上の写真のものは4穴用の長いシャフトに5穴ドラムを取り付けするためにドラムの外側に装着するのに必要なのです。ということで今日はタイムアップ。

次回こそ着地の模様をお届けできると思います。

はい、ということで今日はここまで。 
ではまた！

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