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<title>シンノスケのCalif. VWライフ</title>
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<description>カリフォルニアより空冷VWをはじめとするクラシックカーライフを毎日レポート。イベント情報満載。</description>
<language>ja</language>
<copyright>Copyright 2008</copyright>
<lastBuildDate>Sat, 11 Oct 2008 21:16:40 +0900</lastBuildDate>
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<title>エンジンのアピアランスを考える（インターメカニカ・プロジェクト）</title>
<description><![CDATA[<p>現在、まだフライホール・シムの入荷待ちでポルシェエンジンの搭載プロジェクトはお預け状態となっている、我がインターメカニカ。パーツを待っている間もあれをこうしたい、あそこはどうしようか、次は何をしたいなど色々な妄想を楽しんでいるところです。その中でも壮大なるテーマがエンジンのアピアランス。つまりはディテーリングです。現在ワタクシのエンジンはファンシュラウドがブラック。ワンポイントとなるオイルフィルターのキャニスターはちょっとイレギュラーなカラーで、本体がブラック、フタがグレーというアピアランスになっております。この辺をどうしようか。オイルキャニスターだけでもオレンジにしようかなんて考えておりました。そんなこんな色々研究しているウチに意外な事実を発見。</p>  <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:8747F07C-CDE8-481f-B0DF-C6CFD074BF67:4e4e79a8-bc0d-45ac-8af8-8fe6ba637dd7" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; float: none; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><a title="" href="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/ac3eaa80c173_3E11/CIMG9499-8x6.JPG" rel="thumbnail"><img src="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/ac3eaa80c173_3E11/CIMG9499_1.png" border="0" /></a></div>  <p>（写真はフライホイールの問題が発覚する前に搭載した時のもの）    <br />    <br />我がポルシェ912エンジンにはちょっと珍しいオイルキャニスターがついていたのです。     <br />で、カラーリングをどうするか？     <br />    <br />続きは&#8595;をクリック！</p> ]]></description>
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<category>Porsche</category>
<pubDate>Sat, 11 Oct 2008 21:16:40 +0900</pubDate>
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<title>ラグナ・セカを駆け抜けた空冷4気筒たち</title>
<description><![CDATA[<p>今日はモントレーヒストリックウィーク、ラグナ・セカ・レースウェイで開催されたモントレー・ヒストリック・オートモービル・レースでトラックを疾走した空冷4気筒をたっぷりとどうぞ。</p>  <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:8747F07C-CDE8-481f-B0DF-C6CFD074BF67:e6db5918-a86c-4384-989f-b5c6a9a709f4" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; float: none; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><a href="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/4_1D16/_MG_5771-8x6.jpg" title="" rel="thumbnail"><img border="0" src="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/4_1D16/_MG_5771_1.png" /></a></div>  <p>   <br />    <br />続きは&#8595;をクリック！</p> ]]></description>
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<category>Event Scene</category>
<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 18:23:20 +0900</pubDate>
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<title>エンジンまわりのパネルを製作（インターメカニカ・プロジェクト）</title>
<description><![CDATA[<p>現在フライホールシムのパーツ待ちでエンジン搭載がお預け中の我がインターメカニカ・ポルシェエンジンプロジェクト。パーツを待っている間にちょこちょこっと下準備を進めました。今回はエンジンまわりを囲うパネルの製作。当初は元々ついていたパネルをカットして対応しようと考えていたのですが、実際のところは高年式のVWエンジンよりもポルシェ912エンジンの奥行きの方が若干短く、これまでのパネルでは対応できないことが判明。    <br />    <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:8747F07C-CDE8-481f-B0DF-C6CFD074BF67:faa3099d-4b49-45aa-bfb4-256a958293f3" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; float: none; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><a title="" href="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/e6965881162d_45D3/CIMG9581-8x6.JPG" rel="thumbnail"><img src="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/e6965881162d_45D3/CIMG9581_1.png" border="0" /></a></div>    <br /></p>  <p>ということで作り直すことにしました。    <br />    <br />続きは&#8595;をクリック！     <br /></p> ]]></description>
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<category>Porsche</category>
<pubDate>Thu, 09 Oct 2008 21:48:52 +0900</pubDate>
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<title>58Bugで南カリフォルニアの夏の終わりを堪能</title>
<description><![CDATA[<p>ここオレンジカウンティはまだまだ半袖短パンの日々が続いておりますが、10月に入りようやくそろそろちょっと涼しいなーと思う日が出てくるようになりました。朝方なんかはそろそろ上着がないと寒くなってきましたねー。そろそろハロウィーン、ホリディシーズンの足音が聞こえてきました。なんだか夏の終わりは学生時代の夏休みが終わってしまうような切なさがいまだにあります。ということで、まだ夏の風景が残っているウチに58Bugでオレンジカウンティをクルーズ。     <br /></p>  <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:8747F07C-CDE8-481f-B0DF-C6CFD074BF67:f72d16d6-2e44-45d7-9894-2a7c6fe164c2" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; float: none; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><a title="" href="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/58Bug_1CE9/IMG_7332-8x6.JPG" rel="thumbnail"><img src="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/58Bug_1CE9/IMG_7332_1.png" border="0" /></a></div>  <p>   <br />    <br />たまには何の目的もなしにあちこちをクルーズするのもいいものですね。新しい発見があったりします。今日はワタクシが良く出向くドライブスポットをご紹介しましょう。     <br />    <br />続きは&#8595;をクリック！     <br /></p> ]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/archives/2008/10/58bug_3.html</link>
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<category>1958 Bug Project</category>
<pubDate>Wed, 08 Oct 2008 19:21:47 +0900</pubDate>
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<title>Pugtoberfestに行ってきましたワン！</title>
<description><![CDATA[<p>はい、みなさま。お元気ですか？ ごくタマーに登場するSUBさんの登場です。この間は自分のことをSUBちゃんと呼んでいたのに今回はSUBさんですって？ いいんです。私ももう1歳と6ヶ月ですからね。もう大人の仲間入りとでも言えばいいのでしょうか。大人になったワタクシとしてはご主人様にはSUBさんと呼んでいただきたいのですが、実はワタクシ、ブーちゃんと呼ばれています。なんだか高木ブーみたいですよね。こんどアロハ着てウクレレでも弾いてみましょうか。    <br /></p>  <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:8747F07C-CDE8-481f-B0DF-C6CFD074BF67:d6c4b899-f9a7-47bc-9a9c-5b13f07126a4" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; float: none; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><a title="" href="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/Pugtoberfest_11430/CIMG9738-8x6.JPG" rel="thumbnail"><img src="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/Pugtoberfest_11430/CIMG9738_1.png" border="0" /></a></div>  <p>   <br />さて、ついこの間なのですが、うちの近所であるCosta Mesaのトウィンクル・パークというところで、ワタクシが属するPugの祭典があり、行って参りました。それはもうまわりはワタクシの同志ばかりでしたよ。     <br />    <br />    <br />続きは&#8595;をクリック！     <br /></p> ]]></description>
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<category>OC Life</category>
<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 12:21:20 +0900</pubDate>
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<title>ヒーターホース＆ケーブルのモディファイ（インターメカニカ・プロジェクト）</title>
<description><![CDATA[<p>フライホイールのシムが届くまでエンジンの搭載はお預け。ただそれまでにクリアしたい事項がいくつかあったので、日曜日は3時間ほどガレージで作業。今回はヒーターホースの交換とヒーターをコントロールするケーブルのリロケーションを行いました。実際にエンジンを搭載してみたいとまだ何とも言えませんが、恐らく問題ないかと思います。この週末は暑くもなく寒くもなくオープンにはパーフェクトウェザー。速く路上復帰させたいモノです。    <br /></p>  <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:8747F07C-CDE8-481f-B0DF-C6CFD074BF67:69206d0d-ca8c-4c6c-9042-96170493fc7d" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; float: none; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><a title="" href="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/8ef8350d5d34_1E5A/CIMG9858-8x6.JPG" rel="thumbnail"><img src="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/8ef8350d5d34_1E5A/CIMG9858_4.png" border="0" /></a></div>  <p>   <br />    <br />今回は力づくの作業でした。     <br />続きは&#8595;をクリック！     <br /></p> ]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/archives/2008/10/post_370.html</link>
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<category>Porsche</category>
<pubDate>Mon, 06 Oct 2008 18:49:01 +0900</pubDate>
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<title>ようやく光が見えてきたのか！？（インターメカニカ・プロジェクト）</title>
<description><![CDATA[<p>ハイ、今日はフライホイールのオフセットの問題にぶち当たり、頓挫しているポルシェ912エンジンスワッププロジェクトで行きます。目の前に光が見えてまいりました。結果から言いますとドンぴしゃのフライホイールをゲットいたしました。</p>  <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:8747F07C-CDE8-481f-B0DF-C6CFD074BF67:f13c3b43-29fd-4af0-8b4e-ec654905f28c" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; float: none; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><a title="" href="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/5ff3dcb40838_1357/IMG_6287-8x6.jpg" rel="thumbnail"><img src="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/5ff3dcb40838_1357/IMG_6287_2.png" border="0" /></a></div>  <p><br /><a href="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/archives/2008/10/post_367.html#more" target="_blank">前回のひらめき</a>を実験してみたい気持ちもあるのですが、ダメだった時のダメージを考えるとあまりにリスキー。かなりの試行錯誤を強いられそう（ネタ的には面白いと思うのですがね）、でも出来るだけ早めに戦線復帰させたいので、確実（であろう）な方法をとることにしました。     <br />    <br />続きは&#8595;をクリック！     <br /></p> ]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/archives/2008/10/post_369.html</link>
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<category>Porsche</category>
<pubDate>Sun, 05 Oct 2008 18:29:44 +0900</pubDate>
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<title>モントレーに響いた空冷4気筒サウンド</title>
<description><![CDATA[<p>皆さま週末はいかがお過ごしですか？ 南カリフォルニアは気温が突然下がり、ようやく秋っぽくなりました。でも相変わらず半袖なんですけどね。ハイ、今日は8月にモントレーに行った際にたくさん撮影した空冷4気筒関連のクルマをお見せしちゃいましょう。 </p>  <p>   <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:8747F07C-CDE8-481f-B0DF-C6CFD074BF67:085a8d4e-f883-4e60-b6c7-b6f76d48b724" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; float: none; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><a href="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/4_2202/_MG_5503-8x6.jpg" title="" rel="thumbnail"><img border="0" src="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/4_2202/_MG_5503_1.png" /></a></div> </p>  <p>   <br />    <br />お楽しみくださいませ。    <br />続きは&#8595;クリック！    <br /></p> ]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/archives/2008/10/4_5.html</link>
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<category>Event Scene</category>
<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 19:40:18 +0900</pubDate>
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<title>珍しい屋根あきボイトラー・ポルシェを発見！</title>
<description><![CDATA[<p>スイスのコーチビルダー、Beutler（ボイトラー）社をご存じでしょうか？ VWには正規コーチビルドのカルマン以外にも、ロメッシュ、ダネンハウアー＆スタウスなどのVW非公認コーチビルドモデルが数多く存在しました。スイスのボイトラーはVWをベースにユーティリティ性を高めたコーチビルドを製作していました。</p>  <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:8747F07C-CDE8-481f-B0DF-C6CFD074BF67:017b66c0-9479-4222-b3e0-7a3caa9687c5" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; float: none; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><a title="" href="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/43cf99d8aea4_1146/_MG_4812-8x6.jpg" rel="thumbnail"><img src="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/43cf99d8aea4_1146/_MG_4812_1.png" border="0" /></a></div>  <p>   <br />今日はボイトラーがポルシェ356をベースにコーチビルドした珍しい4シーターモデル、しかも屋根開きをご紹介いたしましょう。     <br />    <br />続きは&#8595;をクリック！     <br /></p> ]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/archives/2008/10/post_368.html</link>
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<category>Porsche</category>
<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 18:58:46 +0900</pubDate>
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<title>さてどうしたモノか（インターメカニカ・プロジェクト）</title>
<description><![CDATA[<p>フライホイールのオフセットの問題にぶち当たり、頓挫してしまったポルシェ912エンジンスワッププロジェクト。</p>  <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:8747F07C-CDE8-481f-B0DF-C6CFD074BF67:4eed1117-8543-4ffc-950c-9c33c7d8fc11" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; float: none; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><a title="" href="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/79f0cfab1ca6_2EB1/CIMG9590-8x6.JPG" rel="thumbnail"><img src="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/79f0cfab1ca6_2EB1/CIMG9590_1.png" border="0" /></a></div>  <p>いい打開策はないかと色々考えていたら何点かひらめきました。    <br />    <br />まだ実験はしていませんが。     <br />続きは&#8595;をクリック！     <br /></p> ]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/archives/2008/10/post_367.html</link>
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<category>Porsche</category>
<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 19:44:18 +0900</pubDate>
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<title>友人の秘密基地</title>
<description><![CDATA[<p>以前日本にも遊びに来たことのある友人のミゲル。彼のガレージが現在発売中のガレージライフに掲載されております。    <br /></p>  <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:8747F07C-CDE8-481f-B0DF-C6CFD074BF67:a5988153-1e35-4ae1-abc2-c0c305e20506" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; float: none; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><a title="" href="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/5aab926cb73c_3CEB/_S5U8935-8x6.JPG" rel="thumbnail"><img src="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/5aab926cb73c_3CEB/_S5U8935_1.png" border="0" /></a></div>  <p>   <br />VWを10台くらい所有しているミゲルですが、今日は彼の秘密基地をご紹介。とんでもないモノがコレクションされていました。     <br />    <br />続きは&#8595;をクリック！     <br /></p> ]]></description>
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<category>Friends</category>
<pubDate>Wed, 01 Oct 2008 20:37:48 +0900</pubDate>
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<title>一歩進んで十歩さがる（インターメカニカ・プロジェクト）</title>
<description><![CDATA[<p>ハイ、ということでポルシェ912エンジンは再び降ろされております。エンジンの積み降ろしはもう慣れたモノです。降ろすだけに限れば一人でも30分くらいでできるようになりました。。。。でも再びエンジンを降ろすことになるとは。。。。。前回ついに搭載したエンジンですが、イヤな予感が的中（乗せる前にチェックするだろうという突っ込みも聞こえてまいりますが）。ギアを入れて女房にクラッチペダルを踏んでもらってクルマを押してもビクともしません。そうなんです。クラッチペダルを目一杯踏んでも、半クラどころかクラッチが全く切れていないのです。このままではシフトチェンジが出来ませんので、ここで浮上（というか作業を始める前からこの問題は潜在していたのです）してきた大きな問題を解決しなくてはなりません。   <br /></p>  <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:8747F07C-CDE8-481f-B0DF-C6CFD074BF67:21e91327-5ed6-406e-818a-e0cf810c567c" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; float: none; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><a href="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/dd5a317da6f9_175/CIMG9508-8x6.JPG" title="" rel="thumbnail"><img border="0" src="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/dd5a317da6f9_175/CIMG9508_1.png" /></a></div>  <p>   <br />    <br />ではなぜクラッチが切れないようなことが起きてしまったのでしょうか。    <br />それはワタクシが重大なるミスを犯していたからです。    <br />    <br />続きは&#8595;をクリック！    <br /></p> ]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/archives/2008/09/post_365.html</link>
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<category>Porsche</category>
<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 17:14:50 +0900</pubDate>
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<title>エンジン搭載完了！　が、しかし。。。。。。（インターメカニカ・プロジェクト）</title>
<description><![CDATA[<p>いよいよ大詰めに差し掛かってきた我がインターメカニカのポルシェエンジン化プロジェクト。エンジンの下準備が完了し、ついにこの日がやってきました。ポルシェ912エンジンとトランスミッションが合体！ エンジンの搭載が完了しました。    <br /></p>  <p></p>  <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:8747F07C-CDE8-481f-B0DF-C6CFD074BF67:8a34f709-7914-4fed-b445-63d5db476c5b" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; float: none; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><a title="" href="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/caa66b0e4f12_7C5/CIMG9478-8x6.JPG" rel="thumbnail"><img src="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/caa66b0e4f12_7C5/CIMG9478_1.png" border="0" /></a></div>  <p></p>  <p>&#160;</p>  <p>しかし予想もしていなかった自体が。。。（イヤな予感はしていたのです）    <br />    <br />続きは&#8595;をクリック！     <br /></p> ]]></description>
<link>http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/archives/2008/09/post_363.html</link>
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<category>OC Life</category>
<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 17:06:42 +0900</pubDate>
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<title>Paul Newman Forever</title>
<description><![CDATA[<p>俳優であり、慈善活動家、レーサーでありチームオーナー、そしてアメリカではドレッシング（利益はすべてチャリティーとして寄付）でも有名であったポール・ニューマンが永眠されました。</p>  <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:8747F07C-CDE8-481f-B0DF-C6CFD074BF67:e3f7c44c-dce4-434f-a220-a142addefb35" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; float: none; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><a href="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/PaulNewmanForever_8528/033007_page12-8x6.jpg" title="" rel="thumbnail"><img border="0" src="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/PaulNewmanForever_8528/033007_page12_1.png" /></a></div>  <p>ご冥福をお祈りいたします。    <br />アメリカではVWの広告に登場したことのあるポール・ニューマン氏ですが、日本ではあのクルマですよね。今日はなつかしい映像を用意しました。     <br />続きは&#8595;をご覧ください。</p> ]]></description>
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<pubDate>Sun, 28 Sep 2008 01:33:01 +0900</pubDate>
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<title>ナイトライダー（新シリーズ）の放映が開始！　意外な事実も発覚！</title>
<description><![CDATA[<p>今年の2月に特別版がテレビジョンムービーとして放映され、いよいよ9月24日よりシリーズ版の放送が開始されたナイトライダー。中学生の頃、オリジナルシリーズのナイトライダーを毎回欠かさず見ていたワタクシとしては、これは見逃せない！ もちろんチェックいたしましたよ！ 新シリーズの目玉はもちろんKITT（Knight Industries Three Thousand）、ナイト3000ですが、毎回世界有数のスーパーカーが登場しバトルを繰り広げます。第1回目はフィスカーとのカーチェイス！    <br />    <br />さらに今度のKITTは、なんとF150にトランスフォームもします！     <br />    <br />そして意外な新事実も発見！ なんと、ナイト・インダストリーズの秘密基地がウチからわずか3分のところにあったのです！！！ 早速KITTが出てこないかチェックしに行ってきました！     <br />    <br />なんと米NBCのサイトではナイトライダー第1話のフルエピソードをネットから視聴することができます！（ごめんなさい！日本で見ることができるかは未確認です）</p>  <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:8747F07C-CDE8-481f-B0DF-C6CFD074BF67:59253273-8a8f-4d15-a617-85220c3c488d" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; float: none; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><a title="" href="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/f51ba9169e42_200A/Knightrider_attack_HR-8x6.jpg" rel="thumbnail"><img src="http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/f51ba9169e42_200A/Knightrider_attack_HR_1.png" border="0" /></a></div>  <p>続きは&#8595;をクリック！    <br /></p> ]]></description>
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<category>Access Hollywood</category>
<pubDate>Sat, 27 Sep 2008 01:03:40 +0900</pubDate>
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