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2005年8月31日
恥ずかしいクルマ?
戦後の日本を、縁の下の力持ち的なスタンスで支えてきた商用車が
“オート三輪車”です。今はもう、路上で目にすることもありませんが、
地方で開催される旧車ミーティングなどには元気な個体が参加して
ギャラリーを喜ばせています。そんな一方で、
貧しかった時代の恥ずかしいクルマ…という見方をされてもいる
オート三輪車ですが、そうした考え方は精神的に貧相そのもの。
このオート三輪車の製造で企業スケールを拡大し、現在に至っている
メーカーだってあるわけですからね。ユーザーも然りです。
で、オート三輪車の誕生から発展、そして衰退という流れを知ることが
出来る本がありますので、興味のある方はどうぞ。
①日本特有の輪送機関としてのオート三輪車
②常に業界をリードしたダイハツ（発動機製造）
③トップメーカーの貫禄と実績・マツダ（東洋工業）
④戦前からの伝統を誇るくろがね（日本内燃機）
⑤三菱の一部門としてのみずしま（新三菱重工業）
⑥独自性を発揮したヂャイアント（愛知機械工業）
⑦関東を中心に活躍したオリエント（三井精機工業）
⑧小資本の新興勢力だったサンカー（日新工業）
⑨川西航空機を前身とするアキツ（明和自動車工業）
⑩オート三輪車の誕生と戦前の動向
…とまあ、以上のような内容構成です。この本は、
GP企画センターという言葉をヤフーなどで検索すると
購入可能なサイトが出てきますので、そこで入手可能です。
投稿者 滝沢隆久 : 2005年8月31日 23:29
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