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2005年10月
2005年10月31日
勇猛果敢なロクナナ君
皆さんこんにちは。10月31日月曜日。明日はいよいよ11月、
そして2005年は正味２ヶ月になるのですよ。色々とてぇへんだわね。
さて、一昨日のJR川崎駅構内のラーメン屋さんについての書き込みに、
1967年式ハービー仕様のビートルに乗っている
黒猫のタンゴ さんからコメントいただきました。さらに 画像掲示板 にも
ロクナナ君の勇姿を貼ってくださったので、あわせてご覧いただきます。
>栃木県最北の町に住んでいます。
>この前、福島の白河ラーメンを食べに行きました。
>麺は太めでもっちりした歯ごたえがあり、スープはあっさり目で
>美味しかったですよ！
>栃木には佐野ラーメンとか、宇都宮の餃子とか、ご当地中華（？）が
>あって食べ比べてみるのも面白いかな～?と思います。
↑画面右手のゼッケン53番ハービー仕様が、黒猫のタンゴさんのVW。
後ろ向いちゃっているのは、ここでスピンしてしまったVW。おっとあぶねぇ。
画像は、空冷VWで楽しむワンメイクレース、Y's Cupの模様です。
投稿者 滝沢隆久 : 12:39 | コメント (0) | トラックバック
2005年10月30日
キターーーーッ!!
まいど〜おじゃまんじゅう。
ラーメン話に朝から引かれてしまった．．昼は麺くうぞ〜！
「直久」（ナオキュウ）って東京ラーメンの銀座にある
老舗の「直久」の系列店ですね。
醤油がうまいのは東京ラーメンだからでしょう！
で、外国の方もラーメンには大変興味があるようですよ。
以下どうぞ(^^)
http://www.cockeyed.com/inside/ramen/ramen.html
キタキターーーーキターーーッ!! 爆。
麺の話題になるとどこからか匂いを嗅ぎ付けてやって来るのが
ビートル＠あるじ のおぢちゃんです。毎度どーも。
今日のお昼は麺ですね!! 美味しいのに当ることを祈ってますよ。
投稿者 滝沢隆久 : 10:42 | コメント (1) | トラックバック
2005年10月29日
川崎駅で…
＞いぶし銀のような雰囲気でVWを転がすカッコいい50代を、
＞若い衆に見せ付けてやりましょう!!
↑という締めくくりをした書き込みに、ビートル＠あるじ が
↓こんなコメントくれました。
そう昔若井頃は50になったらカブリオレ転がしてる渋いジッちゃんに
なれたら良いなぁ．．ぬぁんて思ったりしてましたが，，，
今や自分もB滝オジちゃんもしっかり年だけはクリアなんですけよね(^^;
あとは貫禄と風体だがムムム．．いぶし銀にはほど遠い．．
こうなりゃ元気さで勝負だ！弾けてやるぅ〜〜(爆)
★そうなんですよね!! 「いい歳をしてビートルを転がす
カッコいいジジイになりたいもんだよなー」なんてことを、
あるじ と共に若い頃は思っていたんでした。で、あれから
幾年月…カッコいいかどうかは大いに疑問ですが(笑)、
ジジイへの道はちゃんと歩んでいるのです(泣き笑い)。
ま、仕方ない。かくなる上は、元気だけが取り柄のジジイに
なるっきゃありませんね。
さて今日は、朝から鉄道模型ショウに出掛けていました。
毎年この時期に蒲田にある大田区のPIOというホールで開催される
鉄道模型のショウで、明日までやっています。
自宅から鎌田までどうやって行くかなぁ…なんて考えて、
東急田園都市線の溝の口でJR南武線に乗り換えて川崎まで行き、
そこから京浜東北線で一駅の蒲田というコースで行くことにしました。
南武線にのるのは久しぶり。昔よりは電車も綺麗になり、
あまり待たずに乗れるようになっています。その昔はね、
1本乗り損なったら、次の電車がなかなかこないのが南武線でしたが。
ま、タマには普段乗らないコースで電車に揺られるというのも
なかなか新鮮なものです。画像は川崎駅の構内にあった
駅ラーメンのお店。思わず引き込まれて…醤油ラーメンを食べてみると、
何と駅ラーメンとは思えない旨さ!! 醤油のみを生かしたツユが
ちょっと縮れ系の麺にからんで、うひょひょの味でした。
思いがけず美味しい麺にありつけて、幸せな土曜日ざんす!!
投稿者 滝沢隆久 : 23:20 | コメント (1) | トラックバック
カッコいい50代
〉〉生誕50周年という節目の年。
〉呼んだ！？あれカルマンの事か．．
〉Viva50thカルマンギア！ワタシャ同い年！！V(^^)W
このOBAKAブログのコメンテーターとしてもお馴染みの
ビートル＠あるじ は、
今年でめでたく大台に。拍手～っ!! なので、生誕50周年
なんていう文字に敏感なのです。爆。
カルマンギアの50周年もめでたいが、あるじ のように
今年遂に大台に乗ってしまったぞ! というVW乗りの皆さんも
とにかくめでたい。いぶし銀のような雰囲気でVWを転がす
カッコいい50代を、若い衆に見せ付けてやりましょう!!
投稿者 滝沢隆久 : 00:05 | コメント (1) | トラックバック
2005年10月28日
秋の海とカルマンギアと…
秋の海岸道路は、砂混じりの風吹くオンショアコンディション。
雲多い秋空、次の季節を予告するように低めに構えていました。
撮影：10/24(Mon) 新潟 R-402 地先海岸
↑新潟のカルマン乗り・U山さんが、画像掲示板 に
詩的な画像とコメントをアップしてくれました。ありがとうございます。
間もなくどんよりと曇った日本海へと姿を変える海にたたずむVW…
なんだかサーフィン映画のワンシーンのような雰囲気です。
遅ればせながら、今年2005年はカルマンギア生誕50周年という節目の年。
一時期はちょっとしたブームに巻き込まれ、それがゆえにいくつかのカルマンが
この日本で果てるという悲しい状況もありましたが、そんな荒波をものともせず
今もなお元気にこの美しいクルマを走らせている方はホンマモンです。
VWのイベント会場で見るカルマンも綺麗ですが、見る者をハッとさせるシーンは、
思いがけず路上でカルマンギアと遭遇した瞬間でしょう。それほどまでに、
この1950年代特有の曲線を纏ったボディは官能的なのです。
ガレージにカルマンギアを収めているオーナーには、画像掲示板 に
ぜひ愛車の画像を貼っていただきたいと思います。
投稿者 滝沢隆久 : 23:06 | コメント (1) | トラックバック
コメントいただき、うれしいわ。
>広告はタイムマシーンというのはなかなかですね。
>私は"カタログは時代を映す鏡"と、昔から思っていたので
>数千枚?以上のカタログを所有というか保存してます。
>電化製品、玩具、車(これは新しいものが多いですが)
>携帯電話、旅行・・・っと凄いというよりはひどいです。
>整理しなければ・・・と思っているのですが、あまりの数に
>その気力もでないですねぇ(>_<)
長野のちゃんこさんがコメントを寄せてくれました。
で、ちゃんこさんって、カタログコレクターさんなんですかぁ!!
おっとビックリ、これまた仰天!! 爆。
しかし様々なジャンルのカタログ…その数だけでも相当なもの
だと思いますが、何かの機会にでも、レアなカタログの絵柄でも
見せていただければと思います。いやぁ、世の中にはほんとに、
色々なもののコレクターさんがいらっしゃいますが、身近なところに
こういった方がいらっしゃったとは!!
さてお次は、名古屋のDANさんのコメントです。
>B滝さん、こんにちは（＾＾）
>いやぁ、池のある公園和みます。
>僕の家からも歩いて10分ぐらいのところに同じように、そこそこ
>大きい池のある緑地公園があって、良くそこで散歩してます。
>僕も目的はお腹の件ですが（爆）
>そこまでも歩いていけば良いのでしょうが、なんせ家からだと
>公園行くまでがずっと登り坂で目的地到着でかなり辛いので、
>ちょっと横着して車でサッと行って、池を一周したりして自然を楽しんでます。
>ビートル＠あるじさんにも言われましたが、来年の春ぐらいまでには・・・（＾＾；
>って思ってノンビリ減量に挑戦してます（＾＾；
おおっ、減量のためのお散歩っすか!! 歩くことは良いことです。
減量…というとすぐにジムに通ったり、運動をしたりというイメージに
つながりますが、実は早足で最低でも20分程度歩くと、体内の脂肪が
燃え始めてダイエット効果をもたらすようです。僕も先ほど昼飯に出た際、
またいつもとは違うコースを散歩してきましたよ。頑張りましょう。
↓で、オマケの絵柄。
いつも書いているように、うちの方は明るい農村なので、
こんな看板も畑の脇に立っているわ。
でも農協でクルマを買うって、どんなモデルが買えるのかしら?
興味津々だわ。(なんちゃらセレブの○△ねーさん風で。爆)
投稿者 滝沢隆久 : 15:51 | コメント (0) | トラックバック
うちのご近所のVWスペシャルショップ
ぬぁんと! 一週間ってのは本当に早く、今日はもう週末金曜日ですよ。
もう来週は11月ですからね、♪もういくつ寝るとクリスマス…って感じ。
気が早すぎですかね?
さてさて、先日VWのオイル交換を実施し、その時に酷使し続けた
スパークプラグも交換しようと在庫を確認してみたら、♪ちーん!
4本必要なところ、3本しかありませんでした。ま、3本だけ交換し
残りの1本は後日…にしようかと思ったものの、何となく気分が悪い。
で、しばらくはそのままで走っていたんですが、今日やっと新品プラグを
うちのご近所(横浜市青葉区)のVWショップさんで入手しました。
うちのご近所には、AIR-COOL さんと、
ガレージBLUE DROP さんの2軒がありますが、
今日はまだお店が現在地に引越ししてから一度もお邪魔したことが無かった
BLUE DROPさんに寄らせていただくことにしました。
↓BLUE DROPのオーナー、坪井さんです。チューニングをしたタイプ1を駆って
PRAのレースにも果敢に挑んでいる坪井さん。「この前の仙台は、悪天候で
レースが中止になり、せっかく現地まで出向いたのに残念でしたよ」
↓ショップ内ではただいまエンジン組立中。
↓ショップのカウンター。
↓お仕事中のところ、いきなりお邪魔しちゃいました。すみません。笑。
またゆっくり遊びに行かせていただきます。
その昔、VW社の最高責任者になったH.ノルトホフ博士は言いました。
「的確なサービス(メンテナンスなど)が売れられないクルマは存在し得ない」と。
その伝で言うならば、自宅の至近に2軒のスペシャルショップがあるということは、
とても心強いもの。既にヒストリックカーの域にある空冷VWを、日常的に使い倒し、
さらに今後末永く維持管理してゆくためには、全国に存在するVWスペシャルショップに
負うところが大きいですからね。皆さんも、お近くのスペシャルショップに
出掛けてみませんか!!
投稿者 滝沢隆久 : 11:54 | コメント (0) | トラックバック
2005年10月27日
メッサー乗りのてつやさん、いらっしゃいまし。
〉今晩は お久しぶりです。
〉酒田のメッサーバカてつやです。
〉今日カーマガジン買って来ました！
〉今年も田沢湖ミーティングを記事にしていただきまして
〉ありがとうございました。
〉暑い中はるばるご苦労様でした。
〉年に一度お盆過ぎに集うミーティング。
〉友達と再会、話も弾み、時期や会場もいい！
〉自分にとっては癒しのミーティングです。
〉今後とも宜しくお願いします！！！
山形県は酒田市で、独逸の奇怪なクルマ“メッサーシュミット”を維持管理している
てつやさん からコメントいただきました。ありがとうございます。お元気ですか?
26日発売の『カー・マガジン』12月号に、この夏に出掛けた青森黒石のミーティングと
秋田角館のミーティング、そして新潟糸魚川のミーティングのレポートが掲載
されています。てつやさんは、角館のミーティングのページをご覧になったんですね。
モノクロですが、メッサー君の写真を使わせていただきました。
秋田角館のミーティングは“クルマ好きが集まって自慢の愛車を見せ合う”という
まさにこれぞ原点とも言うべきスタイルが頑なに守られていて和みます。
てつやさんは癒しのミーティングだとお書きになっていますが、僕も同感。
汗をかきかき一路秋田を目指して国道13号を北上したのは8月のこと。
もうあれから中２カ月が過ぎ、東北は秋がますます深まっていることでしょう。
まだはっきりとは決めていませんが、11月の26日土曜日に、宮城県の
岩出山という場所で旧車のミーティングが開催されるようなので、それに
出掛けて、今年の東北ミーティングをしめようかと思っているところです。
また折に触れ、メッサーの様子などをお聞かせいただければと思います。
↓メッサーシュミットの(有名な)宣伝絵柄を貼っておきますね。
投稿者 滝沢隆久 : 21:41 | コメント (0) | トラックバック
大晦日にゃ気が早すぎですが…
今日は10月の27日。早い話が、ここまで来ると11月も同然です。
秋はますます深まり、天高く何とやら…で、ご飯も美味しい(爆)。
で、実際に11月に入ると、そろそろ年末がチラリホラリと見え隠れし始め、
編集屋稼業の我々の耳には、年末進行だとか忘年会だとかの言葉が
バシバシ飛び込んできて一喜一憂するのですよ。
そんなこんなで、先ほどちょっとネットのニュースを見ていたら
年末恒例の「紅白歌合戦」なんて言葉が出てきて、
「あー、やっぱり師走は着々と近づいているなー」を実感しました。
ところで「紅白歌合戦」の出場歌手とその持ち歌…何でお前が出てんの?!
何で今どきこんな歌なの?! と呆れたことはありませんか?
多分多くの人が同じことを思っていたに違いなく、その対応策としてNHKは
視聴者からリクエストを募る
なんてことをやってます。リクエストがどれだけ番組に反映されるかは
判りませんが、面白いので何かリクエストしてみてはどうでしょうかね。
既に解散、あるいは引退した歌手の曲なんてのは、どんなふうに対応
するんかね? ちょっとばかり興味津々ではあります。
投稿者 滝沢隆久 : 17:55 | コメント (1) | トラックバック
秋の日の午後
↑今から10分くらい前に撮った「碑文谷公園」の風景です。
ここしばらくの間、昼飯は東急東横線の学芸大学駅方面か、
東急大井町線の大岡山駅方面かに徒歩で出掛けています。
どちらも会社から早足で15分程歩かなければなりませんが、
最近こデブってきたお腹の周りを何とかしたいと(爆、汗)、
歩くことを義務付けているのです。で今日は学芸大学駅方面。
途中には、画像をご覧いただいた碑文谷公園などもあり、
退屈することのない散歩コースにもなっています。
投稿者 滝沢隆久 : 14:37 | コメント (1) | トラックバック
10月27日木曜日、雨のち薄曇り
>昔の資料ってのは本に勝りますね。
>これからの時代でも貴重な資料が残されていくかは？ですよ。
>データ消してしまったらそれまででもありますから．．．
>はい、それまで〜よ♪ってね(^^;
>で、昔の本、特にこうした洋書では広告も楽しめます。
>「ほ〜！、へぇ〜！」ってパーツが出てたりその値段とかもね(^^)
↑ビートル＠あるじ がコメントしてくれました。
確かにね、これからの時代は貴重な資料をデータにして保存する…
なんてことが一般的になるのでしょうが、データだと、それを読み出すための
ハードが必要になるわけで。ま、アナログ人間の僕が心配しても
仕方の無いことですから、どーでもいいや(爆)。
↓洋邦を問わず、古い雑誌というのは、何度も書きますがページを捲って
楽しむことが出来るタイムマシーンなのです。ちなみにこの本の表紙の
幌型ビートルは、まんまうちの年式。自分のが表紙になっているみたいで
嬉しいやら気になるやら(OBAKAですねー)。
ウインカーレバーの塗装が剥げてきてボロっちくなったので、かねて秘蔵の
レバーに被せるクロームパーツを取り付けました。レバーにギュッと押し込んで
カバーのツメを折って固定します。一番手前側のツメはまだ折っていませんが
これでバシッと留まっています。↓使ってしまうと後戻りの出来ないパーツ。
ちょっと勿体無くもありますが、使えるものを使わずに取っておくことこそ勿体無い。
最初の割り切りがかなりのハードルですが、一度割り切ってしまえば
それこそどんな貴重なパーツでも“使ってナンボ”だと達観出来ますよ。
↓朝、自宅を出る時はかなりの雨脚でしたが、それから間もなく雨はやみ、
晴れ間も見えてきました。液体ワックスのゴールドグリッターだけで
拭き掃除をしたボディは、意外にもワッコス効果がちゃんと残っていて、
雨粒が水滴になってコロリンしてます。些細なことですが、嬉しいものです。
投稿者 滝沢隆久 : 12:11 | コメント (1) | トラックバック
2005年10月26日
本や雑誌考
天気予報が当たって、東京はお昼過ぎ頃から降り出しました。
何となく薄ら寒く、黄昏た気分のこんな日は温泉にでも浸って
何にも考えずにバカになっていたいものです。
(温泉に入らなくたってオマエはいつもバカじゃん…という陰の声。爆)
さて、このブログもそうですが、昨今は生活の中心にインターネットがまずありき。
ホンの10年くらい前はインター～のイの字も意識には無かったわけなので、
あの頃と現在とを単純比較するだけで、実は生活はかなり変化していることに
気がつきます。勿論、良くも悪くもですが。
そうした中で、VW趣味の世界の電子化は意外にも早かったように記憶してます。
VWという二文字で検索してみれば、VWの本社やディーラーは無論のこと、
個人やお店、団体などが開設している“VW系のサイト”は無数にヒットします。
そんなサイトのいくつか、自分のVW趣味の方向性に合致したサイトのいくつかを
定期的に見てさえいれば、実はVW趣味を難なく楽しめてしまえる状況でもあります。
ん? 本や雑誌の出る幕が無いじゃないの?! そう、本や雑誌の側に居る自分としては、
これは由々しき問題でもあります。これについては改めて書いてみたいと思いますが、
僕はアナログまっただ中のヒトなので、やはりせめて自分が趣味としているジャンルの
情報源は、本や雑誌をまず考えます。換言すれば、ネットサイトからの情報程度で
こと足りてしまう趣味のレベルは寂しすぎ…なんて思ったりします。ただしこう書くと、
天にツバするようなもので、ならば本や雑誌の情報はとんでもなく深く、広く、
痒いところに手が届くものでなければならないということになります。いやぁ、大変だ。
↓さて画像。いずれも1960年代半ばのアメリカで発行された自動車雑誌。
アメリカに輸入されるVWが大きなブームになっていた頃に、そのVWの素性や
楽しみ方を繰り返し繰り返し紹介していた、当時の情報源なわけです。
本や雑誌って、こんなふうに古くなってもなお存在価値が認められます。
雑誌『POPEYE』で「古雑誌と雑誌の広告はタイムマシーンだ」と書いていたのは
作家・片岡義男でしたが、僕もその通りだと思います。とりあえずはこの2冊、
その表紙を眺めるだけでも気分は遠い1960年代じゃないですか!!
投稿者 滝沢隆久 : 18:16 | コメント (1) | トラックバック
2005年10月25日
孝井さんちの「ちる蔵」君。
はいはい、皆さんこんばんわ。そろそろ晩御飯の時間ですよ。
今日のメインディッシュはもうお決まりですね!! 『キャベツ』ですよ。
さて久しぶりにワンコ画像が届きました。
弊社内には犬好き／猫好き…取り混ぜていろんな人が居ますが、
今回ご紹介するワンコは、弊社経理部の孝井さんちのダックス君。
まずは画像をご覧あれ↓
●えっと、うちのワンコは、名前は、ちる蔵（ぞう）。
２歳９ヶ月の♂。毛色はチョコタンです。
性格は、まるっきり飼い主の私のストーカーです。
半端じゃなく人好きです。多分愛に飢えているのでしょう・・。
夏はもっぱら海水浴に夢中でした。
あ、長すぎですね。まったく親ばかで・・。
ということでね、ちる蔵くんに夢中、親ばかぶりが伺えるコメントです。
毛色はチョコタン…チョコレート・アンド・タンの略ですが、
歩く姿がチョコタン・チョコタンかと(笑)。ま、可愛いから何でもOKですね。
このOBAKAブログをご覧の皆さんでワンコを飼っていらっしゃる方は、
愛犬画像を 画像掲示板 に
コメントと共に貼ってくださいましね。
↓オマケの画像は、うちのわがまま娘「める」でございます。
毎日呑気に好き勝手。羨ましいったらありゃしません。爆。
投稿者 滝沢隆久 : 17:54 | コメント (0) | トラックバック
小布施のVWミーティング
↑先日の23日(日曜日)に、長野県は小布施町でVWのミーティングが
ありました。この画像は、1966年式の青カブ号で参加したビートル＠あるじ が
画像掲示板に
アップしてくれたものを転載しました。心配されていたお天気は
ご覧のように見事な秋晴れとなり、参加した人たちは、『秋は小布施で』が
合言葉になりそうな予感だそうです。このミーティングは来年も開催予定とか。
投稿者 滝沢隆久 : 17:23 | コメント (0) | トラックバック
キャベツ同好会作りまひょか
キャベツ好きです！(^^)
で胃腸薬に「キャベジン」ってのがありますが、調べると．．．
「ビタミンUのこと。キャベツの中から発見されたため、
こう名付けられた。正式名称はメチルメチオニンスルホニウム。
細胞分裂を促進する働き、タンパク質生成を活発にする働き、壊れた
組織を治す働きなどがある。胃粘膜を保護し、胃潰瘍を治す力がある
ために、胃腸薬に使用されている」だって。
あ〜キャベツの千切り食べたくなった．．トンカツにすっかな夕飯は(笑)。
ブログにキャベツのことを書いたら、↑こんなコメントが、
ビートル＠あるじ から届きました。ありがとう!!
やっぱりキャベツは栄養たっぷり。たーんと、お食べ。ほいほい。
投稿者 滝沢隆久 : 16:30 | コメント (0) | トラックバック
キャベツって凄いよ
こんにちは。昨日に引き続き、今日も秋晴れで気持ちの良い日になりました。
でももう10月も25日、来週の今日は何と11月ですからどーしましょ(笑)。
さて画像↓ 昨日あたりから取り入れが始まった自宅至近のキャベツ畑。
駅までの通勤コースの途中にある気持ちの良い畑です。
ポッコリとまん丸なキャベツ、とても美味しそうです。
で、キャベツって一体何よ?と、ちょいとこヤツの素性を調べてみました。
元々はヨーロッパの西海岸地方が原産で、日本へは800年前に
伝えられたそう。ただその時点では珍しい野菜ということで普及せず、
本格的な栽培や普及が始まったのは明治時代になってから。
気候的には冷涼を好み、高温には弱いようです。だから群馬県の嬬恋や
長野県の野辺山などの高原で盛んに栽培されているわけ。
で、ここから先がなかなかのキモ。
●
栄養素はビタミンCがめちゃめちゃ豊富で、大きな葉の1枚で、一日に
必要な量の70パーセントを摂取することが出来る。さらに
ビタミンKも含まれていて、血液を凝固させたり骨を強くする効果が
ある。加えてビタミンUが含まれてもいて、これは胃潰瘍や十二指腸潰瘍の
予防や治療に効果的。で、ビタミンのKとUは痛風の発作を防止し、
硫黄、塩素などのミネラルが胃腸内での消化吸収を助け、消化不良などの
不快感も軽減する。
●
どーですか。当たり前のように食っているキャベツの素性を調べてみると、
なかなかやるじゃん!の野菜であることが判りました。
今日からキャベツをバンバン食う! さて、明日も畑を観察するかね。
投稿者 滝沢隆久 : 12:13 | コメント (1) | トラックバック
2005年10月23日
選挙に出かけて古墳と石仏を見て…
皆さん、こんばんわ。毎度同じ言い回しですが、日曜の晩でして。
明日はまた一週間の仕事の始まりだと思うと、気持ち、若干萎え～。爆。
さて今日は久しぶりの秋晴れ。普段よりもやや遅めに起きて朝刊を見ると、
「昨日の東京競馬・第12レースで史上最高の1846万円馬券が出た!」と。
おおっ、そんな馬券を買っていてびっくり仰天・目を回したいものだと
朝からちょっと熱くなり(笑)。最近は三連単が買いのようです。
そんなわけで、買ってもいない馬券に思いを馳せつつ、横浜は参議院の
補欠選挙の日なので、次男坊を連れて散歩がてら近所の投票所へ。
投票所は市ヶ尾小学校というところで、実はその小学校の隣には、
市ヶ尾の横穴古墳群という史跡があります。で、この辺に20年近くも
住んでいながら、そんな古墳群を見たことがなかったのでちょいと見学。
↓古墳群の入り口に建てられている説明板。横浜市の歴史的遺跡、
なんとかかんとか…だと色々な説明がされています。
↓これが横穴古墳群の一部。里山の壁面にトンネル状に掘られた穴が
古代の墳墓。時代的にはこの墳墓よりもずっと後の鎌倉時代になって
大船・鎌倉の地方に多く造られた当時の墳墓「やぐら」に近い形状。
↓ということで、古墳見学を終えての帰り道。「地蔵堂下」という交差点の脇に
ある、その名もズバリの地蔵堂を見て行くことに。ここも20年近く住んでいる
にしては今の今まで一度も見たことのなかった場所。お堂そのものは
田舎の小寺という感じですが、そのお堂の入り口には数体の石仏群。
そのうち2体は、先日もこのブログにアップした「庚申塔」だったので、
ちょっとした発見気分(笑)。これはやはり、住んでいる地域の石仏群を
つぶさに調査・観察したくなってきました!! 楽しみがまたひとつ増えたなぁ…。
投稿者 滝沢隆久 : 23:34 | コメント (0) | トラックバック
モーターショーの旧車展示について
>各自動車メーカーが所有している往年の名車を
一堂に展示したコーナーもありますよ。
こんにちは、B滝さん。
そうらしいですね。
2日前だったか、こちらの新聞にもショーの様子が載ってましたが、
国産旧車が多数出展されてるのが紹介されてまして、初めて知りました。
懐かしい車を見るのも僕は良いかな？、なんて思ったりしました・・・（＾＾；。
↑名古屋のDANさん、コメントありがとうございました。
今日の横浜は、やっとよいお天気になりました。
さてモーターショーに展示されている国産旧車は、
台数的にはさほど多くありません。50周年記念の
特別展示ということで、一応は当時の2輪車や
様々な生活用品などと共に並べられていますが、
雰囲気的には、「あくまでも主役は新型車。旧車はオマケ」。
せっかくの機会なんですから、単なるノスタルジーだけではなく、
その旧車たちを現役車として活用し、愛好している人たちや
団体などがもっとアピールする場に仕立て上げても良かったと
勝手なことを思っています。日本の自動車シーンは、
イベントなど何か特別な時だけ旧車を面白がるものの、
それ以外の時は知らんぷり。ちょっと寂しい気もします。
ちなみにドイツのモーターショーでは、旧車展示館や
旧車コーナーが新車展示に負けず劣らずの内容でして、
旧車のパーツ屋さん、カタログや本、雑誌などのお店、
レストア屋などの展示がかなりあって、旧車愛好家たちが
そうして展示やお店を見るためにやって来るのです。
明らかに新型車を見に来たと思しき年代やカップルなども、
旧車展示コーナーを興味津々で見ているのが印象的です。
やはり自動車文化の深みの差ですかね。♪ち～ん。
投稿者 滝沢隆久 : 12:52 | コメント (0) | トラックバック
2005年10月22日
モーターショーは今日から開幕
お姉さんいっぱい写真ありましたねぇ
ワクワクしました。
このフロンテのニューデザイン目をひきますね。
個人的にはもう少し昔を入れて欲しかったという感じです。
少しでもオリジナル性を出したいデザイナーのプライドの
駆け引きもあるんでしょうね。
っとテキト～な事書いてしまいました。
●
雑誌を見ましたが、大蛇(オロチ)かっこいい～
光岡自動車ですよね。
富山にいた時(昭和50年代ですが)片道2時間歩いて
展示してある車を見にいきました。
あのころカメラを持っていたら・・・と悔やまれます。
↑と、コメントしてくださったのは長野のちゃんこさん。
ありがとうございました。東京モーターショーは、今日
22日から来月の6日まで、千葉県の幕張メッセで
開催されてます。新型車&新型おねーさんを見に、
お出掛けになるのも一興でしょう。おっとそう言えば、
今回のモーターショーは50周年の節目の年。それを
記念して、各自動車メーカーが所有している往年の名車を
一堂に展示したコーナーもありますよ。
↓このスズキ・アルトもそんな展示車の1台。
ポッキリ価格47万円!で話題を呼び、大ヒットしたKカーです。
ということで、皆さんがお寄せくださるコメントは本当にありがたい。
張り合いがあります。引き付続きよろしくどーぞ。
投稿者 滝沢隆久 : 21:50 | コメント (1) | トラックバック
あっ、すんまそん。
>現実世界の些細なことなどは小さな話になり、もうどうでも良くなってきます。
ってことでB滝編集長にまるっと忘れ去られてしまいましたね。
イヌのコーナー1番乗りしたのに…。（;_;）グスン。
どん兵衛＆ちくわぶの保護者ですぅ。。。
●
>ハンドルネームから察するにバス乗りの方ですね?!
この台詞もそのときに聞き覚えがあるような･･･。（^^;;
●
小さなことに拘れるわたしはまだまだVW乗りとしては甘ちゃんですね。
修行！修行！！っていいのかなこれで？？？
↑あららっ、それは気が付きませんで大変失礼いたしました。
超迂闊でした。すんまそん。汗。
…最近、マジに忘れっぽくて(歳だと思います。汗汗)。
投稿者 滝沢隆久 : 18:52 | コメント (0) | トラックバック
Ten.@so34さん、いらっしゃいまし。
B滝さん、ご無沙汰です。ってご挨拶した事ないんですけど･･･。（＾＾；；
面白ネタにつられてROMの海から出てきちゃいました。「UFO」世代です！（キッパリ！）
UFO…わたしも当然信じています。が、一度も遭遇したことありません。
1/60や1/48測ったヒト知りたぁ～い！誰っ！？（笑）
●
でも、生命体がこの地球以外で存在しないというのはきっと思い上がりでしょう。
そもそも存在とは…、、、という難しいハナシは、きっと自分の薄識ではすぐに
行き詰るので止めておきますが、「UFO」「異星人」って、いるって思えるほうが
ロマンがありますよねぇ。どんどん想像が膨らんでいくじゃぁないですか。
ほら脳から快楽物質が出るわ出るわ。麻薬なんか必要ないね。（危）
●
わたし（達）のような旧車乗りは『想いをはせる』ことが多いのかも！？
それが過去であったり未知のことであったり…。
●
よく考えたら、わたし（達）自身、まわりのヒトから『宇宙人』扱いされてるし…、
異星人に親近感があるのかもね。
●
いづれどこぞのイベント会場でご挨拶に伺います。イヌ連れて。
羽場家の「ハリー」ちゃんとはイヌ見知りです。（勝手に）
↑Ten.@so34さん、こんにちは。ログの海から、ようこそおいでくださいました。
改めて、よろしくお願いいたします。ハンドルネームから察するに
バス乗りの方ですね?! おクルマの調子はどうですか。
さてUFOネタに乗ってくださり、嬉しい限りです。
UFOのような謎の物体や、宇宙のこと、天体のことなんかを考えると、
現実世界の些細なことなどは小さな話になり、もうどうでも良くなってきます。笑。
仕事がどうの締め切りがどうの、来週の約束などなども、知ったこっちゃなくなります。
なのであまり深入りすると危険が危ないので要注意でございますよ。爆。
さてさてワンコをお飼いのようですが、犬種は何ですか?
羽場ハリー君とイヌ見知りということは、ミニチュアダックス君ですかね?!
どこかのイベントでお会いできることを楽しみにしています。
またぜひ、コメントをお願いします。so34さんのバス日記なんかも面白そう。
今後ともごひいきにお願いいたします。
投稿者 滝沢隆久 : 17:32 | コメント (1) | トラックバック
2005年10月21日
UFOじゃなくて空飛ぶ円盤
↓下に書き込んだ&張り込んだ絵柄、ちょっと続けます(笑)。
絵柄は別のプラモデルの箱絵。こちらは1/48とありまして、
エリア51と書かれています。アメリカのロズウェルという場所でしたか、
何とか51という名称の怪しいセクションがあるらしい…と、テレビの
UFO特番でやっていたような記憶。ああいった番組はかなりインチキ
臭いと思いますが、もしかすると10のうち2ぐらいはマジな情報も
あるのかもしれませんね。本当のことを一度に露出してしまうと
パニックになるので、ちょっとずつ小出しにする…みたいなね。
で、話を戻しますと、1/48というスケールは飛行機モデルの
定番スケールのひとつですが、このキットも、1/48というスケールは
一体何を根拠に…。もしかしてどこかで本物を測定したんかしら?
僕は実在するUFOを測ったと思うんですが。あ、そう言えば親父世代は、
UFOなんて洒落た呼び方ではなく、「空飛ぶ円盤」ってのが一般的。
ご連絡●新潟のミドリガメさん、お試しコメント書き込みOKですよ。
投稿者 滝沢隆久 : 19:02 | コメント (1) | トラックバック
UFO
〉〉皆さんはUFOを信じますか? 僕は過去に2度、はっきりとしたものを見てますよ。
〉B滝さん、こんちわ（＾＾；
〉僕は見たことないけど信じてます。
〉と言うか、この無限大ともいえる天体に知的生命体が
〉我々地球人だけというほうが逆に信じられないんです。
〉〉そのUFOにはニューモデルなんてのがあるのかしら?!
〉 あるいは旧型に乗っている連中のミーティングなんてのがあって、
〉みんなでツーリングしていたり
〉あるいはレースまがいなこともしてたりしてね。
〉耐久レースってことで銀河系の端から端まで何時間で行けるかって感じ？かな（＾＾）
〉時空も我々の世界とは違ってて『これ一応3000年落ちのビンテージ
〉なんだけど』ってな具合で、『今度最新の推進力装置にかえるつもり
〉なんだよ』なんて会話してるのかね～・・・（笑）
〉本題の1/60プラモは洒落っ気大で気に入りました（＾＾）
名古屋のDANさん、こんばんわ。UFOネタ気に入ってくださった雰囲気で(嬉!!)
そうなんですよ、地球以外の天体にだって、知能程度はどうあれ、
僕らのような生物が居ても不思議はありませんよね。
で、UFOが彼らの乗り物だとするならば、知能程度はかなり凄い。
あのUFOがどんなふうに飛ぶのか…なんてのを真似させてもらえれば、
きっととんでもないことになるでしょう。もしかしてアメリカあたりでは
本当に研究しているかも?? 何かそんな怪しいセクションがあるんでしょ?!
UFOに乗っている連中が愛読しているのは『UFOマガジン』なんて本かも。笑。
投稿者 滝沢隆久 : 18:28 | コメント (0) | トラックバック
1/60の模型…う～ん、謎だ。
こんにちは。楽しい週末金曜日…ですね!!
モーターショー関連の書き込みが続いたのでちょっと話題を変えましょう。
このOBAKAブログを見てくださる方の中にはプラモデル好きという方が
きっといらっしゃることと思います。飛行機でも自動車でも、あるいは
ミリタリー系でも…ね。僕が子供の頃はプラモデルを友達と競って
作りあったものですが、昨今はプラモデルを作るという選択肢が
子供には無いらしいんですね。要するに他に楽しいこと、興味を引くことが
わんさかあるので、作れるかどうか判らないプラモデルなどは、
彼らの興味の対象外なんだそうです。なので、未だに喜んで作っているのは
もっぱら親父世代(笑)。なんだかな～なのではありますが、僕に
言わせれば、説明書の通りに作ってゆけば誰でも一応は完成させる
ことが出来るプラモデルさえ作らない(作れない)というのは、
道具を使ってモノをつくる動物＝人間として、退化の現象ではないかと
思ったりします。大袈裟でしょうかね?!
さてさて、プラモデルというものは、実在する(した)ものを何分の一かの縮尺で
組み立てキット形式にした模型ですが、では↓このプラモデルの箱にある
1/60というスケール(縮尺)は一体何なんでしょうか。素朴な疑問でして(笑)。
↑ご存知、未確認飛行物体UFOのプラモデル。アダムスキー型を模型化した
もので、実物の60分の一を意味する1/60と箱には書かれています。
ということは、やっぱり、UFOは存在するんでしょうか。1/60と表示する根拠は
何なんでしょうかね。謎だらけではありますが、前々から疑問でした(爆)。
皆さんはUFOを信じますか? 僕は過去に2度、はっきりとしたものを見てますよ。
ところで最後にひとつ。UFOが宇宙の別の天体に住む生き物の乗り物だとすると、
そのUFOにはニューモデルなんてのがあるのかしら?! あるいは旧型に乗っている
連中のミーティングなんてのがあって、みんなでツーリングしていたり
パーツの交換やチューンナップもしていたり(笑)。中には調子の悪いUFOもいて、
飛んでいる途中で墜落しちゃった…なんて話もありそうじゃないですか??
投稿者 滝沢隆久 : 12:20 | コメント (2) | トラックバック
2005年10月20日
昔のデザインを今ふうに…
はい、再び東京モーターショー関連の話題です。しばしお付き合いの程。
昨日のプレスデイで会場全体をザッと見た印象は、ひと頃のような
“ショーのためだけに作られた色物的なコンセプトカー”がすっかり
陰をひそめたなあ…という点。そんなのばかりがわんさかと出てくるのは
辟易ですが、やっぱりお祭り、一種の興行でもあるモーターショーでは、
将来の自動車はこんなふうになるかも! と夢を抱かせてくれるものを
ちょこっとは見たいのも正直なところです。
で、いくつかのコンセプトカーや参考出品を見たんですが、おおっ!これは
なかなかいいじゃないの! という印象を抱いたのが↓スズキのこれ。
↑ある年代の方は、この参考出品をご覧になって懐かしさを抱くかも
しれませんね(写真：ビートル＠あるじ)。
そうです、“コークボトル”という愛称で親しまれたスズキ・フロンテの
デザインを現代に蘇らせたモデルです。
これはあくまでも個人的な感想ですが、
ゼロからデザインしたエグいスタイルのクルマよりも、名作と呼ばれる
自社の過去の製品に範を取ったクルマ…というのもアリではないかと
思います。ニュービートルやニューミニなども、ある種その手の製品で、
過去の製品を知る人にも知らない人にもウケるようなアレンジが出来たなら
それはそれで成功だと思いますね。で、スズキのこのクルマ。あくまでも
参考出品とのことですが、さらに煮詰めて商品力を高め、市販されれば
いいのにと思った次第。会場にお出掛けの際は、ぜひともご自身の目で
ご覧になり、良いとか悪いとか判断して見てください。
さて、既に速報をしましたが、コンパニオンのおねーさん。全体的にシックな
コスチュームに身を纏ったおねーさんが多かったように感じます。実際に
会場にお出掛けになれば判ることですが、行きたくても行けないよ～という
方は、ここをクリックしてください。→ おねーさん見たい!
いかがでしょうか(笑)。ここだけ見てればもう満腹って感じでしょ?!
投稿者 滝沢隆久 : 16:13 | コメント (1) | トラックバック
VW社の次世代スポーツカー
>>ビートル＠あるじ のお気に入りだそうで。
>そうそうこの人です。２年振りの再会に感激。
>２年前より少し落ちついてよりきれいなおネエさんになったようで(^^)
>そういえば一緒に撮らなかったか？撮ったのはもう一人のほう？
>お別れには、また２年後会いましょうっていってたけど
>期間中もう一度行くかなぁ．．(笑)
再び、ビートル＠あるじ からのコメント入りました。
おぢちゃんは、VWブースのコンパニオンおねーさんが
とても気に入ってしまった様子。良かったですね。爆。
さて↓画像は、VW社のプレス・カンファレンスで発表された
スポーツカーを正面から狙ったカット。様々な場面において、
幾重にもスタイルを変えることが出来るスタディ・モデルで、
もし会場にお出掛けの際には、ぜひご覧あれ。
投稿者 滝沢隆久 : 15:15 | コメント (0) | トラックバック
東京は久しぶりに晴れです
>あ〜らら、東京モーターショーの速報は笹本さんの次にこのおネエさん速報．．．
>良いのかこれで．．良いのだろうなLET’Sだから．．ホント！？し〜らないっと(笑)
↑ビートル＠あるじ さん、昨日はどうもお疲れさまでした。
昨晩とりあえず速報をアップして、他の最新ブログは何が
アップされたかな?! と見てみたら、あらま、ほぼ同時刻に
弊社社長もモーターショー関連ネタでアップしていました。
で、その次に僕のでしょ、しかも絵柄はなあ…
ま、いいです。クルマのネタは他の誰もがアップするはずですから
こんなブログがあっても良いのだっ!! 楽しみにしている方も居るし。
>B滝さん、こんにちは（＾＾）
>仕事柄モーターショーに訪れるのはごく自然な流れかと思いきや、
>タイトルは『モーターショーおねーさん速報』。
>これはやはりモーターショーの速報ではなくモーターショーの
>おねーさんが主役ですね（爆）
>B滝さんらしいレポートで、ちょっと喜んでます。
↑これは名古屋在住のDANさんのコメント。ありがとうございます。
“B滝さんらしいレポート…”って、何か勘違いされてません?! 爆。
DANさんのような方のために、特別なレポートなんですから
どーぞご堪能ください。
>>モーターショーに限らず展示会場の取材というのは
>>思っている以上に歩くもの。足が棒になってしまいました。歳だわね。
>そんな時は万歩計でもひそかにつけて『お～！こんなに歩いたか』って
>自己満足するのも良いかと思います。あくまでもばれないようにね・・・（＾＾；
あー、そういう楽しみ方もあるわけですか。やってみようかと思いますよ。
ということで、↓下の画像は、VWのブースで撮影したビートル・カブリオレの
コンパニオンのおねーさん。ビートル＠あるじ のお気に入りだそうで。爆。
↓会場に入ったのは午前9時。で、終日会場内をうろうろとして
会場を出てみれば、秋の夕暮れ時はとっくに済んで、辺りは夜のシジマ。
駐車場に停めたVWを帰り際にパチリとしてみました。業界関係者らが
数多くやって来るので、駐車場はそれらしきクルマが多く停まっていましたが、
こんなに古いクルマで来ている人はザッと見たところ居なさそうでした。
 ～ PA190011.jpg)
投稿者 滝沢隆久 : 12:26 | コメント (1) | トラックバック
2005年10月19日
モーターショーおねーさん速報
皆さん、こんばんわ。雲の切れ間から満月が顔を覗かせている晩。
心配された台風は速度を速めて過ぎ去ろうとしているようです。
その代わりと言ってはナニですが、地震がありましたね。
茨城県の方は震度5とか。大丈夫だったでしょうか。
さてさて、行って来ました東京モーターショーのプレスデイ。
朝6時に家を出て高速道路でビュン! 予定していた第三京浜→湾岸線が、
事故で通行止めとなっていたので慌てましたが、何とか迂回して
事なきを得ました。
今回のモーターショーは第39回目だそうで、さらにモーターショーの
第１回目から数えると50周年目の節目の年にあたるそう。で、過去の
モーターショーを振り返る記念展示などもあり、見所は多彩です。
で、多彩と言えば、やはり各ブースで新型車に華を添えている
おねーさんでしょう(笑)。ということで、まずは4点の画像を速報として
お届けしておきます。
いやぁ、しかし、モーターショーに限らず展示会場の取材というのは
思っている以上に歩くもの。足が棒になってしまいました。歳だわね。
ただ幸いだったのは、湾岸を走って横浜方面への帰り道が、
超スイスイだったこと。新型車を目にした帰りは湾岸ベイエリアの夜景を
眺めつつ40年落ちのVWを走らせて横浜へ。近未来のクルマも良いが、
やっぱり空冷VWの振動だらけの運転席はお茶の間感覚で和むなあ～。
投稿者 滝沢隆久 : 22:07 | コメント (2) | トラックバック
2005年10月18日
tanipooさんの1303だあ!
〉いつもブログのアコギネタでお邪魔してるtanipooです。
〉先日、京都の長岡で移動式カフェ「mamma mia」さんに行ってきました。
〉少し郊外にあるため、とてもゆっくりできるところです。
〉カラメルコーヒーを美味しくいただきました。
おおっ、浪速の1303乗り・tanipooさんですね。こんばんわ。
画像とコメント、ありがとうございました。
1303はこの色でしたか! 良い良い。で、このVWで移動式カフェに
お出掛けになったんですか! 京都の長岡とはまた風流な。
昨今はタイプ2を使ったカフェが本当に多くなりましたね。
僕なんかのイメージだと、この手の移動式ショップに使われる車は、
シトロエンのHトラックだったりしますけど(笑)、今やタイプ2が
すっかり主役の座に就いているようです。シトロエンのHトラック、
最近はいつ見ただろう…
tanipooさん、またいろんな画像を見せてくださいな。でわ。
投稿者 滝沢隆久 : 22:43 | コメント (0) | トラックバック
DANさん、こんばんみ。
〉B滝さん、初コメントです（＾＾；
〉〉一般道では平均13～14km、
〉高速道路では(80～90km/h走行で)16～17kmも
〉走ってくれます(リッターあたり)。
〉それって凄いと思います。
〉ぼくのは1641ccに載せ変えてあるからか、いままでの
〉最高記録が14.3㎞/リットルです。
〉これはエンジン載せ換え直後にまだ慣らしをかねて高速を
〉80～90キロ巡航で525キロの距離を走った時のものです。
〉それ以降は高速でも最低100キロ巡航ぐらいなので燃費は
〉もう少しおちてます。
〉市街地ではだいたい8キロ・9キロ/リットル台ですね。
〉まぁ、これはほとんど長距離しない数字で、下道走行でも一度に
〉50キロ以上の距離を走ると11キロ/リットル台はいきます。
〉しかしB滝さんの燃費は驚き桃の木でした（＾＾；
DANさん、こんばんわ。ここでは初めましてなんですよね。爆。
今後ともごひいきにお願いをいたします。
さてDANさんが驚き桃の木の燃費なんですが、これ、
嘘も言えないホントの数値。過去には高速走行で19kmという
バカげた数字を記録したこともあるんですが、それはさすがに一度きり。
1192ccではなくH型1493ccでもなく、なんだか良く判らない排気量ながら、
ちゃんと回って好燃費を稼ぎ出してくれているエンジンなので
自分的には気に入っているのです。
さてDANさんのVWのエンジンは1641ccなんですね?!
でもその排気量だと、お書きになった数値あたりが普通なのかも。
ただしうちのもそうですが、100km/hを超えるとやはり燃費は
やや悪化するようで、VWビートルのエンジンってのは90km/h
ぐらいの速度で最も効率良く仕事をするように組まれているの
でしょう。
さてそんなわけで、今後ともバシッと絶妙なタイミングで
色々とコメントをしてくださいまし。楽しみにしています。でわ。
投稿者 滝沢隆久 : 22:21 | コメント (0) | トラックバック
愛車の写真
↑緑を背景にたたずむ1967年式ウエスティ。う～ん、なかなか雰囲気の良い
写真じゃありませんか!! これは先日の日曜日に開催されたタートルヒルクライムに
参加された ZENさん が
B滝が管理する 画像貼り込み掲示板 に
アップしてくださったものです。ありがとうございます。
日曜日は生憎の雨だったんですが、怪我の功名と言うか、あの場所の雰囲気を
うまく利用して愛車の“しっとりとした”写真を撮影された方も案外多いのでは
ないでしょうかね。このOBAKAブログをご覧の皆さんも、愛車のカッコいい写真が
撮れましたら、まずは 画像貼り込み掲示板 に
コメントを添えてアップしてみてくださいな。楽しみにしてますよ。
ところで余談。明日は東京モーターショーのプレスデイ。レッツプレイVWsも
VWを中心としたドイツ車などを観察しに取材に出向く予定なんですが、
実はクルマの脇でニコニコ笑顔のおねーちゃんを見に行くんだろ?!と
誤解・勘違いされている節があり、どうしたものかと…爆。で、どのみち
勘違いされているのなら、おねーちゃん突撃取材に内容変更で行こうと
決めたのであります(笑)。よって明日の晩のブログをご期待あれ。へへ。
投稿者 滝沢隆久 : 19:15 | コメント (0) | トラックバック
燃費向上のために…
皆さん、こんばんわ。10月18日火曜日、そろそろ午後5時半です。
終日雨降りのせいか、外はいつもよりも暮れるのが早く、もうすっかり真っ暗。
ちょっぴり小腹も減ってきましたですね(笑)。
さてVW乗りの皆さん、あなたのVWはどのくらいの燃費でしょうか。
折に触れお話ししたり書いたりしているのでもうご存知の方が多いかと
思いますが、うちの幌型VWはかなり燃費が良くて、一般道では平均13～14km、
高速道路では(80～90km/h走行で)16～17kmも走ってくれます(リッターあたり)。
既に40年落ちの太古車なので、大飯食らいのすっとこどっこい…というイメージが
しそうですが(笑)、そこはさすがに貧乏神がオプションで付いている大衆車(爆)、
現代のエコカーも真っ青になる位の燃費数字を叩き出してくれて嬉しくなります。
今年の夏は2度の東北遠征をしましたが、一旦満タンにして走り出すと、
「えっ?! 壊れたのかな??」と思う位に燃料計の針は止まったままの状態。
針がなかなか落ちてこないので、心配になって燃料タンクを覗き込んだ程です。
そんなVWも、調子に乗って100km/h超の速度を出すとやや燃費が悪化します
(でも微々たるものですが)。やはり乗っていて快適で、燃費にも効果的な速度は、
うちのVWの場合は80～90km/hといったところになります。
さてガソリンの価格が上昇し続けてますが、こんな時こそ燃費向上につながる
車内外の見直しをしたいものです。即ち、まずは不要なモノを車内から追放すること。
最低限必要なパーツや工具などはそのままに、トランクルームにある必要の無い
モノを降ろすことで、幾分かの重量軽減になります。またタイヤの空気圧を
マメにチェックし、規定圧よりも減っていたらちゃんと補充しておくべきです。
空気圧が減ったままですと、当然ながら燃費が悪化しますし、危険です。
さらに、急激な加速や減速をせず、アクセルを開ける際はジワッと踏み込むよう
心掛ければ、それも燃費の向上につながります。
実際に自分のVWの燃費がどの位なのかを知り、対策を講じた後に改めて
燃費を計測してみる…果たして効果はどうなのか?! 試してみるのも一興です。
給油から給油までの走行距離を、2度目の給油の量で割れば、おおよその
燃費が計測できます。例えば356kmを走行して20リッターの燃料を給油した
場合、356÷20＝17.8となり、リッターあたり17.8kmを走ったことが判るわけです。
↓東北道の前沢SAで給油するの図。前沢は牛肉で知られたところ。
 ～ P7180100.jpg)
投稿者 滝沢隆久 : 17:18 | コメント (2) | トラックバック
2005年10月17日
富士教育研修所
〉ビートル＠あるじさん、早速覗きに行ってみます！
〉Ｂ滝さん、このロケーション最高ですね！
〉雨のイベントもまた絵になります。何かヨーロッパのようです。
はいはい、しんのすけ君、コメントありがとーショコラ!! 爆。
この会場は本当に良い雰囲気のところです。
お天気でも日本離れした景色、ロケーションが楽しめますが、
昨日は雨でしたので、また違った雰囲気が醸し出されたと
思います。ちょっと前はポルシェ356クラブがミーティング
会場として使用してもいましたよ(NEKO社長ブログ参照)。
ただし昨日は雨で地面がぬかるんでしまい、クルマが
スリップ。部分的に芝生がペケになってしまっていました。
(足元ドロンドロン、アランドロン状態でしたからね)
それが理由になり、来年はもう貸さない…なんて言わたら
一大事ですわ。大丈夫かな?!
投稿者 滝沢隆久 : 22:42 | コメント (0) | トラックバック
いろんなおぢちゃんに会いました
＞来月はウナギの地方ですが、どうですか?! 行きまふか?
はふはふ．．と鰻（ひつまぶし）食べがてら行く予定です。(笑)
＃前の写真も、この写真も風情ありますよ。
雨に濡れた緑がいい感じだったね(^^)v
再び↑というコメントを寄せてくれたのは、ビートル＠あるじ です。
↓下の画像の左側のおぢちゃんです。で、右側のおぢちゃんは、横浜・青葉台にある
VWショップ“ AIR COOL ”さんの
オーナー、渋谷さん。お店のお客様と一緒にイベント会場にいらしてました。
ちなみに渋谷さん、昨日はご自分のカスタム・オーバルで参加でした。
投稿者 滝沢隆久 : 18:39 | コメント (0) | トラックバック
昨日のミーティングのコメント
↑エントリー車の参加を受け付け、その場でデジカメで撮影し…と、
スタッフの皆さんの努力にはアタマが下がります。
今年は残念でしたが、来年に期待ですね!!
>雨もしたたる何とかじゃないですけど、雨の中のVWも味わい深くていいものですね。
>写真はどこで撮ったんですか？ 屋根付きのビートルの場合、雨がルーフに落ちるときの
>音も味わい深く、日本にいたときは雨のドライブも結構好きでした。
>南カリフォルニアも今日は雨でした。
>お疲れサンデーでした！(^^)
>お天気いまいちながらこの会場の周りはしっとりしたいい感じでしたね。
>ウチのHP「Love Bug」に
>軽くイベントの様子アップしました。
>しんのすけさんもどうぞ〜(^^)v http://www.vwjp.com
最初のコメントはアメリカのしんのすけ君です。ありがとう!!
屋根つきビートル(セダン)の屋根に雨粒が滴り落ちる音ね、
なかなか風情があって好きですよ。そうですか、カリフォルニアも
今日は雨か…。
2番目のコメントは、昨日一緒に現地に出向いた ビートル＠あるじ。
昨日はお疲れさまでしたねー。雨だったので盛り下がりはしましたが、
ま、ああいった場所で雨というのも、考え方ひとつで風情風情!!
来月はウナギの地方ですが、どうですか?! 行きまふか?
投稿者 滝沢隆久 : 16:22 | コメント (2) | トラックバック
2005年10月16日
久しぶりのVWミーティングは雨…
こんばんわ。日曜日の晩、いかがお過ごしでしょうか。
今日は、富士の裾野にある富士教育研修所の芝生の庭で、
VWタートルヒルクライム2005というミーティングがあり、
幌型VWの親父仲間とつるんで出掛けてきました。
朝5時起きでVWを転がし、東名高速を西下。自宅近辺は曇り空。
厚木の辺りで明るくなり、そして日が顔を覗かせる予感。
おおっ、これは幸先が良い…と思ったのも束の間、何と厚木を過ぎ、
秦野中井の辺りからポツポツと降り出して、まもなく超本降りに。
ま、山越えの区間だから仕方ないわな～と思いつつ、親父仲間の
集合場所である駒門SAへ。この辺りでは小降りとなり、3台の
幌型VWがつるんで裾野インターから会場へ。
…ま、そんなこんなで、雨が止むかと願いつつ、結果終日傘さして
雨に濡れたVWたちを眺め、オーナーさんたちと談笑して楽しみました。
しかし雨にもかかわらず、かなりの台数のVWが集まり、目の保養を
させていただきました。また沢山のオーナーさんとお話をさせていただき
ましたが、大半の方々がこのOBAKAブログを見ていてくださり、
恐縮至極の冷や汗大会。毎度ありがとうございます。
久しぶりのVWミーティングということで、参加者の皆さんは気合い充分
だったことと思いますが、お天気だけは致し方なし…ですね。
さて来月11月20日は、静岡県袋井市で“Tea BREAK'05”が開催されます。
袋井市 小笠山総合運動公園の駐車場が会場。東海静岡地区最大の
ホットなVWミーティングで、今年は数えて７回目になります。
今度はお天気になって欲しいものであります。
タイトル画像は、研修所入り口の並木道で撮影。これから帰るところ。
詳細レポートは明日にでもいたしましょう。では。
投稿者 滝沢隆久 : 21:28 | コメント (2) | トラックバック
2005年10月15日
オイル交換。補遺
↓下にオイル交換を実施した書き込み・貼り込みをいたしましたが、
忘れていた画像と追加の画像がありましたので貼っておきます。
エンジン本体を真後ろから見ると、発電機の右側にオイルの注入口が
あるのが判ります。で、その注入口のあたりがいつもオイルでうっすらと
汚れている…場合は、注入口キャップ内側のガスケットが劣化している
例が多いものです。念のためにうちのVWのも確認してみましたら、
ガスケットはかなりへろへろ。先日新品をゲットしておいたので、それと
交換をしました。古いガスケットは脆くなっていて見事にパキンと
割れましてから、交換の潮時だったのでしょう
↓半年ぶりのオイル交換が済んだので、今度はいつもよりもやや気合を込めて
洗車大会を実施しました。水垢クリーナーで車体全体を泡泡にして水洗い。
拭き上げの際に、バケツの水に液体ワックスのゴールドグリッターを垂らし、
それで車体や窓ガラスの水分を拭いてやりますと、あら不思議、ワックスがけに
等しい効果が得られるのです。ゴールドグリッターを一度試してみて以来、
面倒な固形ワックスがけの回数を大幅に減らすことが可能になったので、
手離せなくなりました。
…気合い充分以上で実施した洗車大会。おかげでボディの内外が
めちゃめちゃ綺麗になりましたが、夕方ちょっと用事で出かけたら雨に降られ
♪ち～ん! せっかく洗車して綺麗になったのに…雨。よくある話です(爆)。
投稿者 滝沢隆久 : 22:23 | コメント (0) | トラックバック
オイル交換を実施しました。
皆さん、こんばんわ。横浜は夕方から雨がパラついてきまして、
今はかなり雨脚の強い状況。明日はVW遠足なので、今晩中に
思い切り降って欲しいもの。てるてる坊主作らなきゃ…かな。
さてさて、明日のドライヴを控えて、そろそろ交換しなければと
思っていたエンジンオイルを新しくしました。半年以上ぶり、
しかもこの夏場は3度の長距離もこなしたので、オイルの劣化と
汚れは相当なもの。通常のメンテサイクルだと毎年９月には
交換していたので、今年はちょっと遅めです。
では、交換しながら撮影したカットを織り交ぜながら、一部始終を
ご覧いただこうと思います。
↓オイル交換に必要な用具道具です。#30番のオイル3本。
新しいガスケットセット。21mmの10mmのメガネレンチ。
新聞紙に廃油処理箱など。
↓エンジン下部のドレンプラグからオイルを抜く前に、エンジンの
オイル注入口蓋とディップスティックを確認し、蓋を外し、スティックを
抜いておきます。
↓蓋を外して、ディップスティックを抜きました。大気圧が掛かって
エンジン下部からオイルが抜けやすくなります。
↓21mmのメガネレンチをドレンプレート中心部分にあるドレンボルトに当て、
ボルトを緩めてオイルを抜きます。当然ですが、その下には廃油の受けを
用意しておかないと、辺り一面がオイルの海になります(笑)。
↓ドレンボルトが抜け落ちて、オイルが勢い良く出てきました。真っ黒け。
かなり汚れています。こうしてしばらく放置し、オイルがあらかた抜け出たら
ドレンプレートの周囲に6箇所ある袋ナットを10mmのレンチで外し、
プレートを外します。
↓ドレンプレートを外し、内側を確認してみると、こんなに真っ黒。
ドロドロのスラッジのようなものまでが、この部分堆積していました。
当然、ウエスなどで綺麗に拭い取り、クリーンにしておきます。
↓ドレンプレートを外すと取れるオイルストレーナーも、傷んでいなければ
再使用が可能ですので、クリーンにしておきます。ウエスでオイルを拭い取り、
こびりついた汚れは、キャブク